Электрическое ветровое колесо с якорным приводом и верёвкой с одноциганским двойным барабаном

Электрический якор ветровой и насадки винт сДвойной барабан

Описание:

Электрическая ветражка с одноциганским двойным барабаном, эта высокопроизводительная система является критическим компонентом для работы кораблей.Мы специализируемся на изготовлении настраиваемых электрических якорных ветров и вертолетов.Конфигурация, включая количество цыган и барабанов, может быть адаптирована для удовлетворения потребностей конечного пользователя.

Основные технические характеристики:

Материал: мягкая сталь, литья

Мощность: электрическая

Сертификаты классификации:CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, BKI, IRS, RS, и т.д.

Построены по правилам классификации морских судов.

Φ32 Одноциганское электрическое ветровое стекло с двойным барабаном

Технические параметры:

1Диаметр якорной цепи: Φ32 мм

2Номинальная тяговая нагрузка: 43,5 кН

3Рабочая скорость: 9 м/мин.

4. Нагрузка на привязку: 30 кН

5Поддерживающая нагрузка: 261 кН

6Мощность двигателя: 16/16/11 кВт

7Скорость: 9 м/мин.

8Число цыган: одинокий

9Срок доставки: 90 дней

10Гарантийный срок: один год с момента поставки

11. Цвет: указано клиентом

12Электроснабжение: однофазный переменный ток 110V, 220V, 240V

Трехфазный переменный ток 220V, 380V, 440V, 660V

13Состав: в основном состоит из основания, стеновой рамы, двойного якорного колеса, двойного сцепления, двойного тормоза, кабельного барабана скрученной пары, редуктора, электрической коробки управления, главного контроллера,двойной якорный тормоз, двойной ролик и т.д.

Цель:

Продукт устанавливается на главной палубе официального судна правоохранительных органов и на носу и корме судна.и кабель затянут или закрепят, когда корабль остановится.Это оборудование безопасности для корабля.

Осторожности при установке и обслуживании:

1Мы искренне приглашаем судовладельца лично осмотреть весь процесс и эксплуатацию ветровой лодки.После того, как виндлас подтвердит свою квалификациюОн будет упакован и отправлен.

2Установка ветровой лодки на судне должна обеспечивать, чтобы угол обертывания между якорной цепью и колесной колесой составлял 117-120 градусов.

3Качество обслуживания завоевывает удовлетворение пользователей, и его должны устанавливать и квалифицировать профессионалы.

4Следует убедиться, что три глаза (цепочка цилиндра, цепочка тормоза и зубчатый механизм) находятся в одной линии при вытяжении якорной цепи.

5Двигатель, корпус и электрический персонал должны быть введены в эксплуатацию в соответствии с инструкциями!Пенальтик должен работать непрерывно в течение 30 минут при номинальном напряжении и номинальной скорости., и должны быть способны работать непрерывно в течение 2 минут под действием перегрузки напряжения не менее 1,5 раз номинального напряжения; кроме того,ветровое устройство также должно быть оборудовано защитным устройством от перегрузки;, который можно повернуть при перегрузке.

6Проведение технической подготовки операторов в соответствии с требованиями верфи и судовладельца!

7Он должен быть способен вращаться вниз и вниз и быть стабильным и быстрым во время работы.

Основные технические параметры:

Датчик цепи (мм)	Рабочая нагрузка ((KN)	Поддержание груза (KN)	Скорость (м/мин)	Нагрузка на деформацию (KN)	Мощность двигателя (KN)
12.5	5. 9	30	9	5	3/ 1. 2
14	8.3	51	9	8	5.5
16	10. 9	67	9	8	5.5
17.5	13	80	9	8	5.5
19	15. 3	95	9	10	7.5
20.5	17.9	110	9	10	7.5
22	20. 6	126	9	10	7.5
24	24. 5	149	9	20	11
26	28. 7	175	9	20	11
28	33. 3	202	9	30	15
30	38. 3	231	9	30	15
32	43.5	261	9	30	22
34	49. 1	294	9	30	22
36	55. 1	329	9	30	22
38	61. 4	365	9	40	30
40	68	402	9	40	30
42	75	442	9	40	30
44	82. 3	483	9	50	37
46	89.9	526	9	50	37
48	97.9	570	9	50	37
50	106.3	617	9	50	45
52/ 54	114. 9/ 123. 9	664/ 713	9	50	45
56/ 58/ 60	133. 3/ 143/ 153	764/ 816/ 870	9	60	45
62/ 64	163. 4/ 174. 1	925/ 982	9	80	55
66/ 68	185. 1/ 196. 5	1040/ 1098	9	100	75
70/7 3	208. 3/ 226. 5	1160/ 1254	9	100	75
76/7 8	245. 5/ 258. 6	1350/ 1416	9	125	90
81/ 84	311. 7/ 335. 2	2171/ 2320	9	140	110
87/ 90	359. 5/ 384.8	2473/ 2629	9	150	120
92 - 95	402/ 428. 7	2735/ 2898	9	200	130
97/ 100	446. 9/ 475	2995/ 3162	9	250	150
105/ 107	523. 7/ 543. 8	3612/ 3750	9	300	180
112/ 114	595. 8/ 617. 3	4109/ 4228	9	350	200

Рисунок одноциганского двойного барабана электрическое якорь ветровое стекло причальная лебедка судовое оборудование на палубе