 
|
Вертикальный электрический капорный капитан для оборудования палубы баржевого судна
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | Zhongyuan Marine Equipment |
| Сертификация: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Номер модели: | стандартный или индивидуальный |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 единица |
|---|---|
| Цена: | Based on quotation |
| Упаковывая детали: | Экспортный стандартный поддон или индивидуальная упаковка |
| Время доставки: | На основе требований проекта |
| Условия оплаты: | Т/Т, Л/К |
| Поставка способности: | Изготовление по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями проекта |
|
Подробная информация |
|||
| Функция: | Анкер для причаления и подъема | Рабочая нагрузка: | 5KN к 250KN |
|---|---|---|---|
| Снуя главный диаметр: | 200-700 mm | Скорость деформации ((m/min): | 9-18m/Min |
| Dia веревочки провода: | 11 - 46 (mm) | Материал: | Нержавеющая сталь (полированная), мягкая сталь, литья |
| Власть: | Электрический | Контроль: | Местный или дистанционное управление |
| Сертификаты классификации: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, RINA, IRS, RS, и т.д. | ||
| Выделить: | Тон-ось 250KN 18m/Min электрическая причаливая,электрическая причаливая тон-ось 18m/Min,тон-ось 18m/Min зачаливания корабля |
||
Характер продукции
12,5–38 мм вертикальный шпиль для швартовки с электроприводом на палубной стойке | Оборудование для швартовки и обработки якоря грузоподъемностью 6–70 кН
Обзор продукта
Вертикальный шпиль для швартовки с электроприводом на палубной стойке предназначен как для швартовки с помощью каната, так и для работы с якорной цепью на палубах судов.
Он приводится в движение электродвигателем через редуктор, обеспечивая стабильный крутящий момент и надежную работу в морских условиях.
Вертикальная конструкция, монтируемая на палубе, идеально подходит для ограниченного пространства палубы и оптимизирована для якорных цепей диаметром 12,5–38 мм, обеспечивая соответствующую рабочую нагрузку и безопасную эксплуатацию.
Краткие характеристики
• Размер якорной цепи: 12,5–38 мм
• Диаметр каната: 25–50 мм
• Рабочая нагрузка: 6,6–69 кН
• Диаметр шпиля: 250–500 мм
• Скорость намотки: 9–18 м/мин
• Тип привода: Электрический
• Управление: Местное / Дистанционное
• Материал: Углеродистая сталь / Нержавеющая сталь
• Обработка поверхности: Sa2.5 + эпоксидное покрытие
• Рабочая температура: от -40°C до +50°C
Основные технические параметры
|
Диаметр цепи. (мм) |
Рабочая нагрузка (кН) | Номинальная скорость (м/мин) ≥ | Нагрузка на шпиль (кН) | Мощность двигателя (кВт) | ||
| AM2 | AM3 | Электрический | Гидравлический | |||
| 12,5 | 6,6 | 14,6 | 9 | 5 | 2,2/0,75 | 2,2 |
| 14 | 8,3 | 17,2 | 9 | 6 | 2,2/0,75 | 3 |
| 16 | 10,9 | 20 | 9 | 8 | 2,2/0,75 | 4 |
| 17,5 | 13 | 14,6 | 9 | 10 | 3/1,3 | 4/5,5 |
| 19 | 15,3 | 17,2 | 9 | 10 | 4,3/1,7 | 5,5 |
| 20 | 17,9 | 20 | 9 | 15 | 4,3/1,7 | 5,5/7,5 |
| 22 | 20,6 | 23 | 9 | 15 | 6/2,5 | 7,5 |
| 24 | 24,5 | 27,4 | 9 | 20 | 8,5/3,5 | 7,5/11 |
| 26 | 28,7 | 32,1 | 9 | 20 | 8,5/3,5 | 11 |
| 28 | 33,3 | 37,2 | 9 | 25 | 8,5/3,5 | 11 |
| 30 | 38,3 | 42,8 | 9 | 30 | 11/11/7,5 | 15 |
| 32 | 43,5 | 48,6 | 9 | 30 | 11/11/7,5 | 15 |
| 34 | 49,1 | 54,9 | 9 | 40 | 16/16/11 | 15/8,5 |
| 36 | 55,1 | 61,6 | 9 | 40 | 16/16/11 | 18,5 |
| 38 | 61,4 | 68,9 | 9 | 50 | 16/16/11 | 18,5/22 |
Руководство по выбору шпиля
Шаг 1 – Выберите размер якорной цепи (12,5–38 мм)
Шаг 2 – Соответствие рабочей нагрузке (6–70 кН)
Шаг 3 – Выберите диаметр каната (25–50 мм)
Шаг 4 – Выберите скорость намотки (9–18 м/мин)
Шаг 5 – Подтвердите мощность двигателя в зависимости от нагрузки
Шаг 6 – Выберите тип управления (Местное / Дистанционное)
Конструкция и компоненты
Конструкция и компоненты: Электродвигатель | Система редукторной передачи | Вертикальный вал | Шпиль | Тормозная система | Панель управления | Основание палубной стойки
Пользовательские атрибуты
Размер якорной цепи: 12,5–38 мм
Рабочая нагрузка: 6,6–69 кН
Диаметр каната: 25–50 мм
Тип привода: Электрический
Тип управления: Местное / Дистанционное
Тип монтажа: Вертикальная палубная стойка
Материал: Углеродистая сталь / Нержавеющая сталь
Руководство по пользовательской конфигурации и запросу
✔ Размер якорной цепи (мм)
✔ Рабочая нагрузка (кН)
✔ Диаметр каната (мм)
✔ Скорость (м/мин)
✔ Тип привода
✔ Тип управления
✔ Тип установки
→ Отправьте вышеуказанную информацию для выбора, чертежа и коммерческого предложения.
Как это работает
Электродвигатель приводит в движение редуктор, вращая вертикальный вал и шпиль для безопасной работы с канатом или якорной цепью.
Тормозная система обеспечивает контролируемую работу и безопасную обработку грузов.
Применение
Применение: Операции по швартовке судов | Обработка якорной цепи | Морские суда | Баржи и грузовые суда | Портовые и гаваньские операции
Сертификаты и преимущества
Сертификаты: CCS / NK / BV / ABS / DNV / LR / KR / RINA / IRS / RS / CRS
Преимущества: Соответствие конструкции нагрузке | Стабильный электрический привод | Компактная вертикальная конструкция | Простота установки | Низкие эксплуатационные расходы
Чертежи и фотографии
• Общий вид
• Конструктивный чертеж
• Схема установки
• Фотографии продукта
• Фотографии применения
Информация для заказа
Минимальный объем заказа: 1 единица
Срок поставки: В зависимости от проекта
Оплата: T/T, L/C
Индивидуализация: Доступна
Часто задаваемые вопросы
В1: Как выбрать правильный шпиль?
О: В зависимости от размера цепи, рабочей нагрузки и условий эксплуатации.
В2: Можно ли его настроить?
О: Да, конфигурация и конструкция могут быть изменены.
В3: Доступно ли дистанционное управление?
О: Да, опционально может быть предоставлено дистанционное управление.