Роликовый стержень, якорная цепь, ограничитель троса с крюком | JIS F 2031 для большой анкерной цепи диаметром 70–132 мм.

Роликовый стержень, якорная цепь, ограничитель троса с крюком | JIS F 2031 для большой анкерной цепи диаметром 70–132 мм.

Обзор продукта

Стопор троса якорной цепи диаметром 70–132 мм со стопором троса якорной цепи с крюком устанавливается на маршруте якорной цепи, обычно перед лебедкой, и выравнивается с расположением якорной цепи судна. Он используется для зажима и удержания якорной цепи большого диаметра, чтобы удерживающая сила цепи могла передаваться на стопорный фундамент и конструкцию судна, а не постоянно переноситься лебедкой.

Конструкция крюка позволяет стопору зацепляться с якорной цепью и работать как удерживающий крюк якорной цепи внутри стопорного устройства. Эта страница предназначена для больших якорных цепей диаметром от 70 до 132 мм, для которых перед производством необходимо подтвердить посадку цепи, прочность основания, направление хода цепи, марку материала, обработку поверхности и объем сертификата. Изделие представляет собой удерживающее устройство для якорной цепи, а не подъемный крюк или подъемное устройство.

Краткие характеристики

• Тип продукта: Стопор троса якорной цепи с роликовой опорой и крюком → устройство крепления цепи для систем якорной фиксации судов.
• Диапазон размеров цепи: 70–132 мм → подходит для якорных цепей большого диаметра, где необходимо проверить фундамент палубы и направление хода цепи.
• Стандартный номер: JIS F 2031 → текущий стандартный номер стопора кабеля; JIS F 2032 может присутствовать на устаревших чертежах, и его следует проверять только на предмет совместимости с заменой.
• Функция крюка: крюк, удерживающий якорную цепь → зацепляет звено цепи и помогает закрепить цепь внутри стопора; это не подъемный крюк.
• Основные предоставленные размеры: h, h1, h2, L, L1, L4, B, b и D → полезны для компоновки настила, проверки фундамента и подтверждения предложения.
• Приблизительный диапазон веса: 1096–5750 кг → важно при погрузочно-разгрузочных работах, упаковке, транспортировке и планировании установки на верфи.
• Варианты материалов: мягкая сталь, сталь C-Mn, нержавеющая сталь, литая сталь, чугун с шаровидным графитом и стальная поковка → окончательный сорт материала и маршрут производства должны соответствовать требованиям проекта.
• Обработка поверхности: пескоструйная обработка Sa 2,5 + однослойная эпоксидная межоперационная грунтовка, оцинковка, полировка или обработка по индивидуальному заказу → окончательное покрытие в соответствии со спецификацией сосуда.

Основные технические параметры

Руководство по выбору и запросам

Шаг 1: Подтвердите стопор троса якорной цепи типа роликовой опоры JIS F 2031 с крюком. Если на чертеже проекта все еще упоминается старый стандарт JIS F 2032, перед предложением цены подтвердите совместимость замены.

Шаг 2. Подтвердите номинальный диаметр якорной цепи от 70 мм до 132 мм, класс цепи, геометрию звена цепи, а также соответствие стопорного крюка фактическому звену цепи.

Шаг 3. Подтвердите положение установки, направление хода цепи, доступное пространство на палубе, интерфейс фундамента, усиление палубы и требования к установке на верфи.

Шаг 4. Подтвердите требования к материалу: мягкая сталь, сталь C-Mn, нержавеющая сталь, литая сталь, чугун с шаровидным графитом, поковка стали или марка материала, указанная в проекте.

Шаг 5: Подтвердите обработку поверхности: пескоструйная обработка Sa 2,5 с нанесением эпоксидной межоперационной грунтовки, оцинкованная поверхность, полированная поверхность из нержавеющей стали, система окончательного покрытия или специальные антикоррозийные требования.

Шаг 6: Подтвердите объем сертификата перед предложением: сертификат производителя, сертификат материала, сертификат класса, свидетельская проверка или другие требования утверждения для конкретного проекта.

Шаг 7: Укажите количество, тип судна, установочный чертеж или справочную фотографию, пункт назначения и необходимое время доставки.

Структура

Корпус стопора роликового стержня | Крюк для якорной цепи | Большой цепной проход | Зона контакта с цепью | База фонда | Зона зацепления стопора | Обработка поверхности по заказу

Преимущества цепного удержания, установки и проектирования

• Стопор предназначен для якорных цепей больших размеров от 70 мм до 132 мм, где крепление цепи, устройство фундамента и передача нагрузки на судовые конструкции требуют тщательной проверки.
• Крючок может зацепляться за звено якорной цепи и работать как удерживающий крюк якорной цепи внутри стопорного узла. Подгонку цепи следует проверять по фактическому размеру звена цепи и классу цепи.
• Расположение стопора перед лебедкой помогает передать удерживающую силу якорной цепи на фундамент стопора и конструкцию судна, если он правильно закреплен в соответствии с процедурой эксплуатации судна.
• Роликовая планка и устройство контакта цепи поддерживают выравнивание цепи и уменьшают сосредоточенный контакт по сравнению с плоским препятствием, в то время как конечный путь цепи должен соответствовать расположению сосуда.
• Большой вес и большие габариты агрегата требуют планового обращения, подъема при монтаже, транспортной упаковки и подготовки фундамента на верфи.
• Выбор материала должен быть подтвержден в соответствии с проектной нагрузкой, размером цепи, коррозионной средой, объемом проверки и требованиями утверждения класса.
• Подготовка поверхности пескоструйной обработкой Sa 2,5 и межоперационной грунтовкой обеспечивает контролируемую основу для последующего покрытия; Окончательная система окраски должна соответствовать спецификации покрытия судна.
• В предоставленных данных не указаны SWL, испытательная нагрузка, допустимая нагрузка или класс цепи. Эти значения не следует публиковать до тех пор, пока они не будут подтверждены стандартным чертежом, расчетом или одобренным классом проектным документом.

Пользовательские атрибуты

• Ссылка на стандарт: JIS F 2031 → использовать в качестве стандарта на главной странице для ограничителя троса; Старую формулировку JIS F 2032 следует рассматривать как устаревшую, если она встречается на старых чертежах.
• Тип: Роликовая планка с крюком → стопор, предназначенный для удержания большой якорной цепи в якорной системе.
• Размер цепи: 70–132 мм → выбирайте в зависимости от фактического диаметра якорной цепи и геометрии звена.
• Функция крюка: крюк, удерживающий якорную цепь → удерживает/фиксирует звено цепи внутри стопора; не подъемный крюк.
• Материал: мягкая сталь, сталь C-Mn, нержавеющая сталь, литая сталь, чугун с шаровидным графитом или стальная поковка → окончательная марка материала должна быть подтверждена перед производством.
• Обработка поверхности: пескоструйная обработка Sa 2,5 + эпоксидная межоперационная грунтовка / оцинковка / полировка / по индивидуальному заказу → окончательная обработка поверхности соответствует заказу и спецификациям сосуда.
• Положение установки: Перед лебедкой на маршруте якорной цепи → фундамент, направление вывода цепи и усиление палубы должны быть подтверждены чертежом.
• Требование к сертификату: Доступно в соответствии с требованиями проекта → проверка класса, отслеживаемость материала и область одобрения должны быть подтверждены перед заказом.
• Кастомизация: доступна → индивидуальный материал, покрытие, интерфейс фундамента или объем проверки должны основываться на подтвержденном чертеже и требованиях проекта.

Как это работает

Якорная цепь проходит через путь стопора → Крюк и роликовый стержень зацепляются со звеном цепи → Удерживающая сила цепи передается через корпус стопора на фундамент и конструкцию судна → Лебедка освобождается от постоянной удерживающей нагрузки, когда цепь правильно закреплена

Приложения

Судовые якорные системы | Якорные устройства на носовой палубе | Якорная цепь большая 70–132 мм | Устройство защиты брашпиля | Новостройки | Проекты замены и ремонта | Грузовые суда | Балкеры | Танкеры | Контейнеровозы

Сертификаты и преимущества

Сертификаты могут быть организованы в соответствии с требованиями проекта, объемом проверки, отслеживаемостью материалов и процедурой утверждения классовым обществом.

Сертификация: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, сертификат испытаний производителей.

Рисование и фотографии

Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1: Является ли крюк на ограничителе троса цепи подъемным крюком?

A1: Нет. Крюк используется в качестве крюка, удерживающего якорную цепь внутри стопора цепи. Он предназначен для удержания/закрепления звена якорной цепи, а не для подъема груза, подъема оборудования или замены сертифицированного подъемного устройства.

Вопрос 2: Как выбрать правильный размер стопора цепи?

A2: Выберите размер в соответствии с диаметром якорной цепи, геометрией звеньев цепи, классом цепи, чертежом судна, направлением вывода цепи, пространством для установки, фундаментом палубы и требованиями класса. В прилагаемой таблице указаны только основные размеры и вес; он не обеспечивает SWL или тестовую нагрузку.

В3: Какая информация необходима перед предложением?

A3: Подтвердите окончательное стандартное обозначение, тип, диаметр цепи, марку материала, обработку поверхности, количество, требования к сертификату, установочный чертеж, тип резервуара, пункт назначения и необходимое время доставки. Если требуется проверка классного свидетеля или проверка расчетов, это должно быть указано до предложения.