5 ≈ 250 кН Электрический гидравлический капор Капстан

5–250 кН Электрический гидравлический швартовный шпиль | Непрерывное тяжение каната для швартовки судов

Обзор продукта

Электрический гидравлический швартовный шпиль мощностью 5–250 кН представляет собой устанавливаемый на палубе механизм для работы с канатами, используемый для контролируемого тяжения каната при швартовке судов, маневрировании, портовых операциях и вспомогательных палубных работах. Он использует барабан для создания силы тяжения за счет трения каната и обычно выбирается, когда судну требуется непрерывное движение каната без хранения на барабане.

Этот продукт поставляется через долгосрочных квалифицированных партнеров по производству гидравлического палубного оборудования, что способствует стабильности цен, выбору моделей и проектной документации. Окончательный выбор должен быть подтвержден совместно с рабочими нагрузками, диаметром каната, размером барабана, скоростью, рабочим циклом, фундаментом на палубе, компоновкой гидравлической силовой установки, станцией управления, требованием аварийного останова и объемом инспекции классификационного общества.

Краткие характеристики

• Тип продукта: электрический гидравлический швартовный шпиль → оборудование для непрерывного тяжения и перемещения канатов на палубе судна.
• Позиция поставки: поставляется через квалифицированные долгосрочные партнерские фабрики → подходит для проектов с ограниченным бюджетом, которые по-прежнему требуют морской документации и технической координации.
• Диапазон рабочих нагрузок: 5–250 кН → охватывает вспомогательные шпили малой мощности и швартовные устройства большой мощности на палубе судна.
• Диапазон скоростей: 9–18 м/мин → влияет на эффективность работы с канатом, контроль оператора и выбор гидравлической мощности.
• Диапазон диаметров канатов: 11–46 мм → выбирается совместно с материалом каната, диаметром барабана и требуемым количеством витков каната.
• Диаметр барабана: 250–700 мм → соответствие размеру каната и условиям контакта помогает улучшить сцепление и уменьшить локальный износ каната.
• Привод и управление: электрогидравлический привод с рычажным или пропорциональным управлением → обеспечивает высокий пусковой момент и более плавное регулирование скорости по сравнению с простым механическим управлением.
• Форма установки: вертикальное или горизонтальное расположение на палубе → выбирается в зависимости от планировки палубы, направления тяги каната, пространства для фундамента и положения оператора.

Основные технические параметры

Руководство по выбору и запросу

Шаг 1: Подтвердите функцию: работа со швартовным канатом, вспомогательное перемещение, портовые операции или специфическое для проекта тяговое вспомогательное устройство. Шпиль не является лебедкой с барабаном для хранения.

Шаг 2: Подтвердите рабочую нагрузку, диаметр каната, материал каната, ожидаемое количество витков на барабане и то, является ли канат сухим, мокрым, синтетическим или стальным тросом.

Шаг 3: Подтвердите диапазон скоростей, рабочий цикл, частоту работы, пусковую нагрузку, защиту от перегрузки и требуется ли пропорциональное регулирование скорости.

Шаг 4: Подтвердите вертикальную или горизонтальную установку, размер фундамента на палубе, направление тяги каната, положение оператора, безопасный зазор и доступ для обслуживания.

Шаг 5: Подтвердите гидравлическую компоновку: двигатель, редуктор, гидравлический насос, масляный бак, охлаждение, трассировка трубопроводов, блок клапанов, манометр, фильтр и источник питания электродвигателя.

Шаг 6: Подтвердите объем управления и безопасности: местное управление, дистанционное управление, аварийный останов, тормоз или удерживающая функция при необходимости, защитный кожух и инспекция свидетелями класса.

Шаг 7: Укажите количество, тип судна, монтажный чертеж, спецификацию каната, источник питания, требования классификационного общества, место доставки и требуемое время доставки.

Структура

Барабан | Главный вал | Подшипниковый узел | Редуктор | Гидравлический двигатель | Гидравлическая силовая установка | Электродвигатель | Блок клапанов и трубопроводы | Местная / дистанционная станция управления | Рама основания палубы | Опциональный тормоз или удерживающее устройство при указании

Преимущества гидравлического привода, эксплуатации и проектирования

• Шпиль обеспечивает непрерывное тяжение каната без хранения каната на барабане, что полезно для повторяющейся регулировки линии, перемещения на короткие расстояния и вспомогательных швартовных работ.
• Электрогидравлический привод обеспечивает стабильный выходной крутящий момент и может быть сконфигурирован для плавного пуска, регулировки скорости и контролируемого движения каната при указании пропорционального управления.
• Барабан должен выбираться совместно с диаметром каната, материалом каната, условиями контакта и ожидаемым количеством витков, чтобы сцепление и износ каната оставались в пределах требований проекта.
• Вертикальная или горизонтальная установка позволяет адаптировать оборудование к различным планировкам палубы, направлениям тяги каната и положениям оператора.
• Компоновка гидравлической силовой установки должна учитывать емкость масляного бака, охлаждение, фильтрацию, настройку давления, трассировку трубопроводов, защиту от утечек и доступ для обслуживания.
• Фундамент на палубе, жесткость рамы основания и локальное усиление должны быть проверены верфью или проектным бюро, поскольку тяговое усилие передается на конструкцию судна.
• Будучи продуктом, поставляемым долгосрочными партнерскими фабриками, предложение может быть подготовлено с выбором модели, общим чертежом, гидравлической схемой и объемом сертификатов в соответствии с требованиями заказчика.

Пользовательские атрибуты

• Категория продукта: электрический гидравлический швартовный шпиль → палубное оборудование судна для тяжения и перемещения канатов, не лебедка для хранения канатов.
• Модель поставки: поставка от партнерской фабрики → подходит, когда заказчик требует надежного контроля затрат, технической координации и проектной документации.
• Рабочая нагрузка: 5–250 кН → выбирается в соответствии с силой работы с канатом, размером судна и планировкой палубы.
• Скорость: 9–18 м/мин → выбирается в соответствии с частотой эксплуатации, контролем безопасности и мощностью гидравлической системы.
• Диаметр каната: 11–46 мм → должен быть подтвержден совместно с материалом каната и условиями контакта барабана.
• Диаметр барабана: 250–700 мм → выбирается для соответствия размеру каната и улучшения сцепления линии во время работы.
• Тип привода: электрогидравлический → электродвигатель приводит в движение гидравлический насос, который питает гидравлический двигатель и редуктор.
• Тип управления: рычажное / пропорциональное управление → пропорциональное управление рекомендуется, когда важно плавное регулирование скорости.
• Тип установки: вертикальное или горизонтальное расположение на палубе → выбирается в зависимости от направления тяги каната и доступного пространства на палубе.
• Требование к сертификату: доступно в соответствии с объемом заказа → инспекция класса, сертификат производителя, сертификат материала и отчет об испытаниях должны быть подтверждены до получения предложения.

Как это работает

Электродвигатель приводит в движение гидравлический насос → Гидравлическое масло питает гидравлический двигатель через управляющие клапаны → Редуктор передает крутящий момент на барабан → Канат оборачивается вокруг головки шпиля для тяги за счет трения → Оператор управляет движением каната через местное или дистанционное управление → Канат выходит из шпиля без хранения на барабане

Применение

Буксиры | Малые суда | Суда для портовых операций | Рабочие катера | Швартовные станции | Вспомогательная работа с канатами на больших судах | Работа с канатами на верфях | Портовые служебные суда | Суда поддержки морских операций в зависимости от требований проекта

Сертификаты и преимущества

Сертификаты могут быть оформлены в соответствии с требованиями проекта, объемом инспекции, прослеживаемостью материалов, документацией гидравлической системы и процедурой утверждения классификационным обществом.

Сертификация: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Сертификат испытаний производителя.

Чертежи и фотографии

Часто задаваемые вопросы

В1: В чем разница между шпилем и лебедкой?

О1: Шпиль использует барабан для непрерывного тяжения каната за счет трения и не хранит канат на барабане. Лебедка обычно включает барабан и используется для тяги, удержания и хранения каната или стального троса на барабане.

В2: Можно ли использовать этот шпиль для буксировки?

О2: Он может помогать в работе с канатами во время портовых или палубных операций при указании, но по умолчанию он не должен рассматриваться как сертифицированная буксирная лебедка. Если требуется буксировочная работа, необходимо подтвердить рабочую нагрузку, размер каната, рабочий цикл, фундамент, тормоз / удерживающую функцию и требование одобрения класса.

В3: Какая информация нужна перед получением предложения?

О3: Пожалуйста, подтвердите рабочую нагрузку, скорость, диаметр и материал каната, требования к барабану, вертикальную или горизонтальную установку, источник питания, компоновку гидравлической силовой установки, тип управления, требование к сертификату, количество, место доставки и монтажный чертеж, если имеется.