Широкоугольный двойной козырь для стоянки на палубе судна.

Швартовочный столбик с двойной бородкой и широким основанием | GB/T 554-2008 Тип A для швартовки на палубе корабля

Обзор продукта

Швартовный кнехт с двумя бородками GB/T 554-2008 типа A представляет собой сварной швартовочный фитинг для судов, используемый для крепления швартовных тросов на палубах судов. В этой конфигурации типа А используются два вертикальных бура на широком основании, что позволяет поворачивать швартовочный трос вокруг кнехта, в то время как основание передает швартовочную реакцию на сварную конструкцию палубы.

Для сборных стальных конструкций биты могут быть изготовлены из стальной трубы или из стальной пластины, свернутой в трубу, а затем сваренной. Стык трубы с основанием и сварной шов настила должны быть подготовлены со скосом канавок и сваркой глубокого провара согласно проектному чертежу. Сварные швы и места контакта с канатами должны быть отшлифованы и зачищены, чтобы снизить риск повреждения швартовных канатов в процессе эксплуатации.

Краткие характеристики

• Тип продукта: Швартовный кнехт с двумя бородками и широким основанием → палубная сварная точка швартовки для швартовки на палубе корабля.

• Стандарт и тип: GB/T 554-2008, тип A → ссылка на размеры столба с широким основанием типа A, диапазон SWL и стандартное обозначение.

• Диапазон номинальных диаметров: от 100 до 800 мм → охватывает как небольшие палубные приспособления, так и места для швартовки крупных судов.

• Стандартный диапазон SWL: от 29 до 981 кН → выбирается по расчету швартовки судна, расположению канатов и проектному чертежу; не смешивать с разрывной нагрузкой веревки.

• Конструкция: сборная стальная труба или катаная стальная труба → шов трубы и места контакта с канатом после сварки должны быть зачищены.

• Форма основания: широкое сварное основание → усиление настила, детали сварных швов и угол наклона линии должны быть подтверждены перед производством и установкой.

• Обработка поверхности: пескоструйная обработка Sa 2,5 + один слой эпоксидной межоперационной грунтовки в качестве образца → окончательное покрытие, гальванизация, полировка нержавеющей стали или другая отделка в соответствии с требованиями проекта.

• Приблизительный диапазон веса: от 19 до 3071 кг → полезен при погрузочно-разгрузочных работах, планировании установки на верфи, упаковке и оценке стоимости перевозки.

Основные технические параметры

Основные параметры веб-страницы для GB/T 554-2008 Тип Широкий двухдолостный швартовочный кнехт с широким основанием. Размеры указаны в мм, если не указано иное. Таблица упрощена для выбора сайта; подробные производственные размеры и детали сварки следует сверить с официальным стандартным чертежом и утвержденным проектом установочным чертежом.

Руководство по выбору и запросам

Шаг 1. Подтвердите соответствие стандарту GB/T 554-2008. Тип А. Швартовный столб с двумя бородками и широким основанием, номинальный диаметр от 100 до 800 мм.

Шаг 2: Подтвердите требуемый стандарт SWL, направление швартовного троса, размер троса, угол подъема троса и порядок намотки вокруг сверл.

Шаг 3. Подтвердите положение установки, усиление палубы, требования к скошенной канавке, детали сварного шва между трубой и основанием и ответственность за сварку на верфи.

Шаг 4. Подтвердите требования к материалу: сталь C-Mn, нержавеющая сталь или специальная сталь для применения при низких температурах/ледяном классе, если указано.

Шаг 5. Подтвердите обработку поверхности: заводская грунтовка, полная морская система покрытия, оцинковка, полированная нержавеющая сталь или отделка по требованию заказчика.

Шаг 6: Подтвердите объем сертификата перед предложением: сертификат производителя, сертификат материала, сертификат класса, проверка сварки или проверка свидетеля в соответствии с требованиями проекта.

Шаг 7. Укажите количество, тип судна, пункт назначения, необходимое время доставки, общий чертеж, чертеж установки на палубе или справочные фотографии, если таковые имеются.

Структура

Два вертикальных сверл для стальных труб | Широкая сварная опорная плита | Заглушка/крышка | Ребра жесткости по размеру | Сварное соединение скошенной трубы с основанием | Интерфейс для сварки палубы | Гладкая поверхность контакта с веревкой | Заводская грунтовка или указанное окончательное покрытие

Преимущества изготовления, сварки и проектирования

• Конструкция с широким основанием типа А обеспечивает большую площадь контакта с палубой, чем вставные или простые конструкции кнехтов, помогая верфи передавать швартовочное усилие на усиленную конструкцию палубы.

• Конструкция сборных стальных труб или труб из катаной листовой стали подходит для контролируемой сварки, регулировки размеров и выбора материалов для конкретного проекта.

• Соединения трубы с основанием могут быть подготовлены со скошенными канавками и сварными швами с глубоким проплавлением в соответствии с чертежом проекта, что обеспечивает более прочную непрерывность сварного шва в основной зоне передачи нагрузки.

• Продольные швы труб, края крышек и внешние зоны контакта с канатами должны быть отшлифованы и зачищены после изготовления, чтобы уменьшить резкий местный контакт со швартовными канатами.

• Диапазон стандартных размеров от 100 до 800 мм позволяет верфям подбирать размер кнехта в зависимости от схемы швартовки судна, требований к SWL, пространства на палубе и погрузочно-разгрузочного веса.

• Стандартная информация GB/T 554-2008 также поддерживает подтверждение материалов, проверку изготовления, проверку внешнего вида, маркировку и планирование защиты от коррозии во время закупок.

• Для классифицированных проектов нового строительства или замены отслеживаемость материалов, процедура сварки, объем проверки и усиление настила должны быть подтверждены до начала производства, а не предполагаться.

Пользовательские атрибуты

• Стандарт: GB/T 554-2008 → используется, когда спецификация верфи или владельца требует использования морских швартовных кнехтов китайского стандарта.

• Тип: Тип A с двойным долотом с широким основанием → подходит для сварных палубных швартовочных станций, требующих широкой опорной площади.

• Номинальный диаметр: 100/125/160/200/250/315/355/400/450/500/560/630/710/800 мм → выберите по SWL, чертежу резервуара и месту установки.

• Стандартная SWL: от 29 до 981 кН → следует рассматривать как безопасную рабочую нагрузку, указанную в прилагаемой стандартной таблице, а не как нагрузку на разрыв троса.

• Конструкция: сварная сборка стальной трубы или катаной стальной пластины → окончательный источник трубы и обработка шва должны быть подтверждены перед производством.

• Требования к сварке: подготовка фаски и сварка с глубоким проплавлением, как указано → детали сварного шва трубы с основанием и сварного шва настила должны соответствовать проектному чертежу и WPS.

• Защита троса: отполируйте гладкий сварной шов и контактную поверхность → помогает уменьшить истирание троса в области корпуса и крышки кнехта.

• Обработка поверхности: пескоструйная обработка Sa 2,5 + эпоксидная межоперационная грунтовка в качестве образца → окончательное покрытие или гальванизация соответствует спецификации окраски сосуда.

• Требование к сертификату: доступно в зависимости от объема заказа → одобрение класса, свидетельская проверка и сертификат материала должны быть подтверждены перед предложением.

Как это работает

Швартовный конец приближается к палубному кнехту → Канат оборачивается вокруг двух долот в соответствии с устройством швартовки → Нагрузка передается от долот на широкое сварное основание → Сварные швы палубы и усиленная конструкция палубы несут реакцию швартовки → Проверка и окончательное покрытие выполняются в соответствии с требованиями проекта

Приложения

Грузовые суда | Танкеры | Балкеры | Контейнеровозы | Буксиры | Баржи | Рабочие лодки | Палубные причальные станции для судов | Новостройки | Проекты замены и ремонта

Сертификаты и преимущества

Сертификаты могут быть организованы в соответствии с требованиями проекта, объемом проверки, отслеживаемостью материалов, требованиями к сварке и процедурой утверждения классовым обществом.

Сертификация: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, сертификат испытаний производителей.

Рисование и фотографии

Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1: Как правильно выбрать размер столбика GB/T 554 типа A?

A1: Выберите номинальный диаметр в соответствии с требуемой SWL кнехта, расположением швартовки судна, размером троса, углом подъема троса, пространством на палубе и установочным чертежом верфи. Детали усиления палубы и сварки должны быть проверены проектировщиком судна или верфью.

Вопрос 2: Можно ли изготовить этот столбик типа А из катаной стальной пластины вместо стандартной стальной трубы?

О2: Да, это можно обсудить, если это разрешено спецификацией проекта. Труба может быть изготовлена ​​из стальной трубы или стальной пластины, свернутой в трубу и сваренной, но продольный шов и область контакта с канатом должны быть гладкими, а до начала производства необходимо подтвердить одобрение материала/сварки.

В3: Соответствует ли SWL в таблице разрывной нагрузке каната?

A3: Нет. Таблица SWL представляет собой безопасную рабочую нагрузку, используемую для выбора швартовки. MBL троса, расчетная нагрузка швартовной линии, испытательная нагрузка и расчет конструкции палубы не должны смешиваться с SWL кнехта, если в спецификации проекта четко не определена взаимосвязь.