 
|
150–450 мм закрытого типа с 3 роликами, швартовный кнехт | JIS F2014 DF DS литой стальной бортовой швартовный кнехт для швартовки
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Сертификация: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Номер модели: | стандартный или индивидуальный |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 единица |
|---|---|
| Цена: | Based on quotation |
| Упаковывая детали: | Экспортный стандартный поддон или индивидуальная упаковка |
| Время доставки: | На основе требований проекта |
| Условия оплаты: | Т/Т, Л/К |
| Поставка способности: | Изготовление по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями проекта |
|
Подробная информация |
|||
| Технический стандарт: | ДЖИС Ф 2014-1987 | Тип: | DF&DS ЗАКРЫТОГО ТИПА |
|---|---|---|---|
| Диаметры ролика: | 150~450 мм | Ролик нет.: | 3 ролика |
| Вес ролика: | 53,8~650 кг | Материалы: | Мягкая сталь, сталь C-Mn, нержавеющая сталь, литейная сталь, чугун с шаровидным графитом |
| Обработка поверхности: | пескоструйка до S2,5 + один слой эпоксидной фабрики праймера, оцинкованный, полированный, доступная | Сертификаты классификации: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS и т. д. |
| Выделить: | Закрытый тип судового фейрлида,3 Ролики на борту судна,JIS F 2014 Судовой фейрлид |
||
Характер продукции
150–450 мм Закрытый 3-роликовый швартовный кнехт | Литая сталь JIS F2014 DF DS для бортового швартового устройства
Обзор продукта
Закрытый 3-роликовый швартовный кнехт JIS F2014 DF/DS предназначен для контролируемого направления швартовочного каната в бортовых позициях палубы судна.
Конструкция состоит из трех роликов, заключенных в раму с верхней пластиной, что обеспечивает определенный путь для каната и предотвращает его выскальзывание под нагрузкой.
По сравнению с открытым кнехтом, закрытая конструкция обеспечивает лучший контроль каната, что делает ее подходящей для прямолинейного швартового устройства и компактных палубных планировок.
Краткие характеристики
Диаметр ролика: 150–450 мм → Определяет совместимость с канатом
Учет нагрузки: Выбирается на основе разрывной нагрузки каната → Обеспечивает безопасную работу в рабочих условиях
Тип конструкции: Закрытый → Контролируемый путь каната
Конфигурация роликов: 3 ролика → Распределение нагрузки
Стандарт: JIS F2014-1987
Материал: Литая сталь / Углеродисто-марганцевая сталь
Поверхность: Sa2.5 + эпоксидное покрытие
Применение: Бортовое швартовое устройство
Сертификация: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Сертификат заводских испытаний
Основные технические параметры
Примечание: Для выбора по нагрузке или соответствия рабочей нагрузке (SWL) свяжитесь с нами для получения технической поддержки.
| Номинальный Диам. |
Ролик | Втулка | ||||||||||||||
| D | D1 | D2 | H | h | h1 | h2 | Мин. толщина |
r | r1 | r2 | t8 | t9 | D3 | h1 | t1 | |
| 150 | 150 | 240 | 220 | 160 | 58 | 50 | 5 | 10 | 45 | 20 | 17 | 18 | 10 | 61 | 50 | 8 |
| 200 | 200 | 310 | 280 | 190 | 67 | 60 | 6 | 10 | 55 | 24 | 21 | 20 | I0 | 76 | 60 | 8.5 |
| 250 | 250 | 380 | 340 | 220 | 72 | 70 | 6 | 10 | 65 | 28 | 25 | 25 | 10 | 87 | 70 | 9 |
| 300 | 300 | 440 | 400 | 240 | 86 | 75 | 7 | 12 | 75 | 32 | 28 | 30 | 12 | 102 | 75 | 9.5 |
| 350 | 350 | 500 | 455 | 260 | 95 | 80 | 8 | 16 | 85 | 36 | 30 | 32 | 16 | 117 | 80 | 10 |
| 400 | 400 | 560 | 520 | 280 | 105 | 85 | 8 | 19 | 90 | 40 | 40 | 35 | 19 | 128 | 85 | 10.S |
| 450 | 450 | 620 | 580 | 290 | 105 | 90 | 8 | 19 | 90 | 45 | 45 | 35 | 19 | 141 | 90 | 10.5 |
| Номинальный Диам. |
Шайба | Палец | Опора и поддержка | |||||||||||||
| D5 | D6 | t.2 | d | d 1 | t3 | l | l1 | l2 | l3 | H1 | H2 | H3 | L | L1 | L2 | |
| 150 | 10 0 | 62 | 7 | 60 | 70 | 10 | 217 | 46 | 101 | 10 | 167 | 2 | 190 | 200 | 75 | 50 |
| 200 | 120 | 77 | 8 | 75 | 90 | 10 | 263 | 55 | 125 | 15 | 197 | 2 | 230 | 230 | 75 | 50 |
| 250 | 140 | 87 | 9 | 85 | 105 | 12 | 295 | 60 | 145 | 20 | 229 | 3 | 265 | 270 | 100 | 75 |
| 300 | 180 | 102 | 10 | 100 | 125 | 14 | 331 | 65 | 160 | 25 | 249 | 3 | 320 | 300 | 100 | 75 |
| 350 | 220 | 117 | 11 | 115 | 140 | 16 | 351 | 65 | 175 | 25 | 269 | 3 | 350 | 350 | нет | 90 |
| 400 | 260 | 128 | 12 | 1 25 | 155 | 18 | 381 | 70 | 190 | 30 | 291 | 4 | 380 | 400 | 110 | 90 |
| 450 | 280 | 141 | 12 | 138 | 170 | 20 | 410 | 75 | 190 | 30 | 300 | 4 | 410 | 450 | 125 | 100 |
| Номинальный Диам. |
Опора и поддержка | Установочный винт для втулки | Контрольная деталь | |||||||||||||
| L3 | D7 | D8 | B | t4 | t5 | r5 | r6 | W1 | W2 | Болт Номинальный Диам. |
Болт Длина |
№ | a | b | C | |
| 150 | 75 | 100 | 62 | 220 | 10 | 8 | 70 | 40 | 8 | 7 | M6 | 12 | 4 | 25 | 45 | 24 |
| 200 | 75 | 120 | 77 | 280 | 14 | 10 | 70 | 40 | 10 | 8 | M6 | 12 | 4 | 28 | 62 | 38 |
| 250 | 100 | 140 | 87 | 340 | 14 | 10 | 80 | 40 | 10 | 8 | MS | 20 | 4 | 35 | 85 | 50 |
| 300 | 100 | 180 | 102 | 400 | 18 | 14 | 80 | 60 | 13 | 10 | M8 | 20 | 4 | 40 | 95 | 60 |
| 350 | 125 | 220 | 174 | 450 | 18 | 14 | 90 | 60 | 13 | 10 | MS | 20 | 4 | 46 | 105 | 70 |
| 400 | 125 | 260 | 128 | 520 | 20 | 16 | 100 | 60 | 14 | 12 | MS | 20 | 4 | 55 | 125 | 80 |
| 450 | 150 | 280 | 141 | 580 | 25 | 16 | 110 | 70 | 14 | 12 | MS | 20 | 4 | 65 | 135 | 90 |
Руководство по выбору
Нужна помощь в выборе правильного размера и грузоподъемности кнехта? Свяжитесь с нами для получения инженерной поддержки.
Шаг 1 – Выберите диаметр ролика
Шаг 2 – Подтвердите тип каната
Шаг 3 – Подтвердите разрывную нагрузку каната → Убедитесь, что размер кнехта соответствует грузоподъемности каната
Шаг 4 – Подтвердите установку
Шаг 5 – Подтвердите сертификацию
Шаг 6 – Подтвердите путь каната (контролируемый)
Конструкция
Рама с верхней пластиной | 3 ролика | Палец | Втулочный подшипник | Боковые пластины
Закрытый тип против открытого типа
Закрытый тип → С верхней пластиной, контролируемый путь каната.
Открытый тип → Без верхней пластины, гибкий ввод каната.
Пользовательские атрибуты
Закрытая конструкция → Предотвращает выскальзывание каната
Три ролика → Распределение нагрузки
Литая сталь → Долговечность
Руководство по запросу
Пожалуйста, укажите диаметр каната, тип каната, место установки и требование к сертификации.
Нужна помощь с подбором рабочей нагрузки или грузоподъемности? Наша инженерная команда может помочь с правильным выбором.
Как это работает
Канат проходит через закрытые ролики, обеспечивая контролируемое направление.
Применение
Швартовка судна | Бортовое направление
Сертификаты и преимущества
Сертификация: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Сертификат заводских испытаний
Чертежи и фотографии
Доступны общие сборочные чертежи и фотографии продукта
Заказ
Минимальный объем заказа: 1 единица | Срок поставки: 30–60 дней
FAQ
В1: Что такое закрытый тип?
А: С верхней пластиной.
В2: Когда использовать?
А: Прямое направление каната.
В3: Разница?
А: Закрытый контролирует канат, открытый – гибкий.
В4: Как учитывать нагрузку для закрытого кнехта?
О: Кнехт должен выбираться на основе диаметра каната и соответствующей разрывной нагрузки. Конструкция предназначена для безопасного направления и контроля каната в пределах заданных нагрузок.