4-роликовый универсальный клюз для швартовки судов | JIS F 2026-1980 Тип A
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Сертификация: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Номер модели: | стандартный или индивидуальный |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 единица |
|---|---|
| Цена: | Based on quotation |
| Упаковывая детали: | Экспортный стандартный поддон или индивидуальная упаковка |
| Время доставки: | На основе требований проекта |
| Условия оплаты: | Т/Т, Л/К |
| Поставка способности: | Изготовление по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями проекта |
|
Подробная информация |
|||
| Стандарт: | ДЖИС Ф 2026-1980 | Тип: | Тип а |
|---|---|---|---|
| Диаметры ролика: | 140~315 мм | Масса: | 187~1232 кг |
| Материалы: | C-Mn сталь, мягкая сталь, нержавеющая сталь | Обработка поверхности: | пескоструйка до S2,5 + один слой эпоксидной фабрики праймера, оцинкованный, полированный, доступная |
| Сертификаты классификации: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA | ||
| Выделить: | JIS f 2026-80 4 fairleads ролика,4 fairleads ролика,Напечатайте fairlead ролика ворота |
||
Характер продукции
4-роллевый универсальный фейрлид для причаления судов JIS F 2026-1980 Type A
Обзор продукции
JIS F 2026-1980 Fairlead типа А - это четырехкатушный горизонтальный ролик, используемый в качестве проводника веревки в устройствах для причаления судов.Его четырехкатушная конфигурация сочетает в себе вертикальные и горизонтальные катушки вокруг веревочного отверстия, так что канатная линия может изменять направление ведра без непосредственного трения против фиксированных краев палубыПродукт обычно выбирается вместе с устройством причалов судна, соответствующим диаметром проволоки, положением установки и конструкцией подъемной палубы.
В соответствии с JIS F 2026-1980 тип А - это форма с четырьмя роликами; тот же стандарт также включает в себя конфигурации типа BR и типа BL с различными расположениями ролика.номинальные размеры от 140 до 315 связаны с применимыми диаметрами проволоки от 18 до 42.5 мм. Стандарт также определяет графики материалов, визуальное качество и плавную работу ролика.Система покрытия и объем сертификата должны быть подтверждены отдельно по спецификации проекта и утвержденному чертежу сосуда..
Быстрые спецификации
• Тип изделия: универсальный 4-катушный фейрлид / фейрлид с горизонтальными роликами → используется для направления линий стоянки через изменения горизонтального и вертикального направления ведра.
• Стандарт и тип: JIS F 2026-1980 Type A → четырехкатушная конфигурация, определенная японским стандартом.
• Номинальный размер: 140 / 160 / 180 / 200 / 250 / 315 → используйте стандартное обозначение для выбора; не описывайте этот диапазон как диаметр ролика.
• Применимый диаметр проволоки-шнура: 18-42,5 мм → ориентировочный диапазон для выбора начального размера; окончательная совместимость шнура должна соответствовать плану причаления судна.
• Устройство роликов: 2 вертикальных + 2 горизонтальных роликов → обеспечивает четырехстороннее руководство веревкой-контакт вокруг отверстия.
• Расчетная эталонная масса: 187 - 1232 кг → эталонная масса для типа А; окончательная изготовленная и отгрузчивая масса должна быть подтверждена на утвержденном производственном чертеже.
• Стандартная материальная база: конструктивная стальная рама, стальные / стальные трубки / роликовые компоненты из литой стали,→ для проекта должны быть подтверждены традиционные сорта JIS и любые современные эквиваленты.
• Основа проверки: визуальное состояние и плавное ручное вращение ролика → оба являются ясными проверками качества в JIS F 2026-1980.
Основные технические параметры
Основные данные выбора веб-страницы для JIS F 2026-1980 типа A. Размеры указаны в мм, если не указано иное. Номинальный размер является стандартным обозначением продукта;он не должен быть представлен как диаметр ролика.
| Номинальный Размер |
В1 | D1 | H | Л | L1 | Проводка Диа. |
Открытие (L × W) |
Реф. Масса в кг |
| 140 | 355 | 140 | 480 | 515 | 805 | 18 | 148 × 195 | 187 |
| 160 | 405 | 160 | 515 | 570 | 890 | 22.4 | 150 × 200 | 277 |
| 180 | 455 | 180 | 560 | 620 | 960 | 25 | 150 × 199 | 387 |
| 200 | 505 | 200 | 590 | 675 | 1049 | 28 | 152 × 204 | 510 |
| 250 | 610 | 250 | 715 | 825 | 1303 | 35.5 | 199 × 253 | 900 |
| 315 | 715 | 300 | 870 | 980 | 1562 | 42.5 | 253 × 302 | 1232 |
Руководство по выбору и расследованию
Шаг 1: подтвердите тип А JIS F 2026-1980 и требуемый номинальный размер на основании устройства причалов судна или чертежа замены.
Шаг 2: Подтвердить тип и диаметр применяемой веревки. Для стандартного диапазона типа А диаметр проволоки от 18 до 42,5 мм; также следует проверить конструкцию веревки и фактическую геометрию свинца.
Шаг 3: Подтвердить проектную базу нагрузки отдельно. Укажите требуемую СВЛ или проектную нагрузку, МБЛ веревки, если это применимо, направление нагрузки, основу фактора безопасности и любые комментарии классификационного общества.Не обращайтесь с веревкой MBL или эталонным размером веревки как с честным SWL.
Шаг 4: Подтвердить геометрию установки, интерфейс фундамента/сварки, толщину палубы, местную арматуру, пробелы для вращения ролика и доступ к техническому обслуживанию.Окончательная опорная структура остается частью конструкции судна.
Шаг 5: Подтвердить график материалов, приемлемые современные эквиваленты устаревшим классам JIS, требования к роликам и кусту, устройству смазки, подготовке поверхности и системе покрытия.
Шаг 6: Укажите количество, тип судна, место установки, требования классификационного общества, объем инспекции, утвержденный чертеж или справочную фотографию.пункт назначения и требуемое время доставки.
Структура
Сварная стальная рама. Два вертикальных ролика. Два горизонтальных ролика. Роликовые булавки. Бронзовые кусты. Точки смазки. Открытие веревки. Интерфейс установки на палубе.
Проектирование / Инженерия / Качественные преимущества
• Четырехстороннее руководство ролика → вертикальные и горизонтальные ролики направляют линию вокруг отверстия и уменьшают прямой контакт скольжения с стальными ребрами.
• Стандартизированные размерные серии → шесть номинальных размеров позволяют сопоставлять фейрлид с чертежами устройства судна и применимым диаметром проволоки.
• Определенное расположение штифтов и кустарников → график материалов JIS определяет штифты из углеродной стали и бронзовые кустарники, обеспечивающие поддерживаемый вращающийся интерфейс.
• Гладкая работа ролика как требование качества → стандарт требует, чтобы вращающиеся части работали гладко во время ручной проверки.
• Контролируемое визуальное качество → законченный фейрлид должен быть свободен от трещин и других дефектов, вредных для эксплуатации, с удовлетворительной отделкой.
• Инженерные установки остаются специфическими для судна → проволока, укрепление палубы,Подробности сварки и перемещения нагрузки должны проверяться с верфи или морским архитектором, а не выводиться только из номинального размера.
Атрибуты настройки
• Стандарт: JIS F 2026-1980 → Японский стандарт для фейрлидов с горизонтальными валиками.
• Тип: тип A → четырехкатушка; тип BR и тип BL являются отдельными конфигурациями по одному и тому же стандарту.
• Номинальный размер: 140 / 160 / 180 / 200 / 250 / 315 → стандартное обозначение, используемое для выбора продукта.
• Применимая проволока: 18 / 22. 4 / 25 / 28 / 35. 5 / 42. 5 мм → эталонные значения, связанные с шестью номинальными размерами.
• Справочная рассчитанная масса: 187 / 277 / 387 / 510 / 900 / 1232 кг → только ссылка; окончательная масса должна быть подтверждена на утвержденном чертеже.
• Стандартная материальная база: устаревший график материалов JIS → рама, ролики, булавки и кусты используют различные определенные группы материалов; эквивалентные современные сорта требуют подтверждения.
• Буш / Устройство смазки: бронзовый буш с положениями смазки жиром → поддерживать доступность для проверки и смазки.
• SWL / проектная нагрузка: Подтвердить → не следует выводить SWL продукта из применимого диаметра веревки или номинального размера.
• Защита поверхности: в соответствии со спецификацией проекта → взрыв, морское покрытие, оцинкование или другие системы являются вариантами поставки, специфичными для проекта, а не автоматическими требованиями JIS.
• Сертификация: В зависимости от требований проекта → участия в классе, отслеживаемость материалов и охват свидетелей зависят от заказа и процедуры одобрения.
Как это работает
Mooring Line Approaches the Fairlead → Line Contacts the Relevant Vertical / Horizontal Roller → Roller Rotates to Reduce Sliding Contact → Line Direction Changes Through the Opening → Resulting Loads Transfer Through the Fairlead Frame to the Supporting Deck Structure
Заявления
Ship Mooring Stations | Bow / Stern Rope Lead Positions | Deck-Edge Rope Guidance | Winch-to-Fairlead Rope Routing | Newbuilding Projects | Replacement of Existing JIS F 2026 Type A Fairleads | Project-Specified Towing Rope Guidance
Сертификации и преимущества
Сфера инспекции и сертификации должна быть подтверждена до предложения.Проверки работы роликов и посещение классификационного общества могут быть организованы в соответствии с требованиями проекта и объемом заказа..
Сертификация: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, сертификат испытания производителей.
Рисунок и фотографии
![]()
![]()
![]()
Частые вопросы
Вопрос 1: Что означает тип А в JIS F 2026-1980?
A1: Тип A - это четырехкатушка в соответствии с JIS F 2026-1980. Стандарт также включает устройства типа BR и типа BL.Следовательно, правильный тип следует брать из рисунка сосуда, а не выбирать только по количеству роликов..
Вопрос 2: означает ли диаметр ролика диапазон 140 ‰ 315?
A2: Нет. Это обозначение номинального размера JIS. Для типа А шесть номинальных размеров соответствуют применимым диаметрам проволоки от 18 до 42,5 мм и различным габаритам рамы, отверстия и ролика..
Q3: Можно ли определить SWL из этой размерной таблицы?
A3: Нет. Диаметровая таблица и применимый диаметр веревки не должны быть преобразованы непосредственно в SWL продукта. Требуемая SWL или проектная нагрузка, MBL веревки, направление провода,Укрепление палубы и требования к классу должны быть подтверждены на основе проектирования проекта.




