304/316 Нержавеющая сталь, якорная цепь с открытым звеном | 5–20 мм для яхтенного якоря

304/316 Нержавеющая сталь, якорная цепь с открытым звеном | 5–20 мм для якорных систем яхт

Обзор продукта

Эта якорная цепь из нержавеющей стали с открытым звеном предназначена для якорных систем яхт и малых судов, где требуется чистый внешний вид, коррозионная стойкость и плавное движение звеньев. Страница охватывает цепь с открытым звеном (без стопора), сваренную стыковой сваркой, с номинальными диаметрами от 5 мм до 20 мм, поставляемую из нержавеющей стали SUS 304 или SUS 316 и в индивидуальных непрерывных длинах.

Выбор не должен основываться только на диаметре цепи. Необходимо совместно подтвердить тип якорной системы яхты, размер судна и его парусность, ожидаемые условия якорения, требуемые испытательные и разрывные нагрузки, геометрию звездочки брашпиля, зазор цепного ящика, концевые фитинги, марку материала и объем сертификации.

Краткие характеристики

• Диаметр цепи: 5–20 мм → охватывает потребности в якорных системах малых яхт, круизных яхт и некоторых более крупных яхт, при условии подтверждения нагрузки и брашпиля.
• Варианты материала: SUS 304 или SUS 316 → 316 содержит молибден и обеспечивает лучшую устойчивость к питтингу, связанному с хлоридами, чем 304 при воздействии морской среды.
• Форма продукта: Цепь с открытым звеном / без стопора → на этой странице не рассматривается отдельно поставляемая цепь со стопором как продукт тех же размеров.
• Конструкция: Звенья, сваренные стыковой сваркой → постоянство сварки, повторяемость размеров и гладкие поверхности звеньев являются ключевыми моментами производства и контроля.
• Геометрия звена: Поставляются размеры D, L и B → шаг цепи и ширина звена должны быть проверены по отношению к звездочке брашпиля, цепному ящику, носовому ролику и якорному ящику.
• Длина поставки: Индивидуальная → перед расчетом стоимости подтвердите общую длину, количество непрерывных длин, маркировку цепи, концевые звенья, скобы, вертлюги и упаковку.
• Обработка поверхности: Травленая и пассивированная, с яркой полировкой по запросу → очистка после сварки помогает удалить следы нагрева и загрязнение углеродистой сталью.
• Объем инспекции: Возможна проверка материала, размеров, испытаний на прочность и разрывную нагрузку → значения испытаний и основа для свидетельствования должны быть подтверждены договором.

Основные технические параметры

Руководство по выбору и запросу

Шаг 1: Определите назначение якорной системы: тип яхты, общая длина, водоизмещение, парусность, тип и вес якоря, район эксплуатации и ожидаемые условия якорения.

Шаг 2: Подтвердите геометрию цепи: номинальный диаметр D, длина звена L, ширина звена B, требуемая общая длина и необходимость прохождения цепи через существующую звездочку брашпиля.

Шаг 3: Укажите производителя/модель брашпиля, маркировку звездочки, применимую спецификацию калиброванной цепи или образец звена, если критична совместимость при замене.

Шаг 4: Подтвердите материал: SUS 304 или SUS 316, стандарт материала, требование к низкоуглеродистой марке, если есть, обработка поверхности и ожидания по коррозионной стойкости и обслуживанию.

Шаг 5: Перед расчетом стоимости подтвердите требуемую испытательную нагрузку, разрывную нагрузку, стандарт испытаний, план выборки, присутствие независимого наблюдателя, требования класса и тип сертификата.

Шаг 6: Подтвердите концевое исполнение, включая удлиненные концевые звенья, якорную скобу, вертлюг, соединение веревки с цепью, маркировку, количество, место доставки и требуемое время доставки.

Структура

Аустенитная нержавеющая сталь круглого сечения | Шаблон цепи с открытым звеном / без стопора | Соединение звеньев, сваренное стыковой сваркой | Гладкая корона звена и внутренние контактные поверхности | Травленая и пассивированная или полированная отделка | Индивидуальная непрерывная длина | Концевые фитинги подлежат подтверждению

Преимущества материала, сварки и выбора якорной системы

• Варианты SUS 304 и SUS 316 позволяют выбрать материал в зависимости от воздействия хлоридов, ожиданий по внешнему виду, доступности обслуживания и бюджета. SUS 316 обычно предпочтительнее при более сильном воздействии соленой воды, брызг или периодическом контакте с морской водой.
• Стыковая сварка обеспечивает повторяемую конструкцию с закрытым звеном. Контроль производства должен быть сосредоточен на диаметре прутка, шаге цепи, внутренней ширине, наплыве сварного шва, выравнивании и гладкой отделке в зоне сварки.
• Травление удаляет следы нагрева сварки и внедренные загрязнения, а пассивация способствует образованию чистой пассивной поверхности. Точная процедура обработки и метод приемки должны быть указаны, если требуется ASTM A380 / A967 или другой стандарт проекта.
• Конструкция с открытым звеном исключает сварной стопор и обеспечивает гибкую артикуляцию для многих конфигураций якорных систем яхт. Альтернатива с цепью со стопором имеет другую геометрию и поведение под нагрузкой и должна рассматриваться как отдельный выбор продукта.
• Производительность брашпиля зависит от соответствия цепи геометрии карманов звездочки. Один только диаметр цепи не подтверждает совместимость; также требуются шаг, ширина, допуск и спецификация цепи от производителя брашпиля.
• Испытательная нагрузка, разрывная нагрузка и основа для рабочего выбора должны оставаться отдельными. Страница не подразумевает рабочую нагрузку или предел прочности по диаметру, названию материала или приведенной таблице веса.
• Инструменты для изготовления только из нержавеющей стали, чистое хранение и защита от пыли от шлифовки углеродистой сталью помогают уменьшить загрязнение свободным железом и раннее появление ржавчины на готовой цепи.
• Инспекция и техническое обслуживание остаются необходимыми. Промывка пресной водой, удаление солевых отложений и периодический осмотр сварных швов, изношенных звеньев, щелей, скоб, вертлюгов и соединений из разных металлов обеспечивают надежную эксплуатацию.

Пользовательские атрибуты

• Область применения продукта: Якорная цепь с открытым звеном / без стопора → таблица размеров относится к продукту с открытым звеном, описанному на этой странице.
• Номинальный диаметр: 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10 / 12 / 14 / 16 / 18 / 20 мм → выбирайте вместе с якорной системой и требуемой базой нагрузки.
• Марка материала: SUS 304 или SUS 316 → окончательное обозначение материала, химический состав и механические свойства должны быть подтверждены спецификацией закупки.
• Конструкция: Стыковая сварка → геометрия звена и постоянство зоны сварки являются основными элементами производственного контроля.
• Обработка поверхности: Травленая и пассивированная / ярко полированная → укажите требуемый внешний вид и послесварочную обработку в заказе.
• Совместимость с брашпилем: Подлежит подтверждению → предоставьте марку, модель, маркировку звездочки, стандарт цепи или размеры образца.
• Длина поставки: Индивидуальная → укажите общую длину, требование к непрерывной длине, количество штук, маркировку и упаковку.
• Объем испытаний и сертификации: Согласно требованиям проекта → испытательная нагрузка, разрывная нагрузка, выборка, свидетельствование и выдача сертификата должны быть согласованы до производства.

Как это работает

Якорь сбрасывается → Цепь проходит через носовой ролик и брашпиль / стопор цепи → Вес цепи и геометрия якорной системы помогают поддерживать угол якорной линии → Сварные звенья проходят через систему обработки → Нагрузка передается между якорем, цепью, фитингами и якорным оборудованием судна → Цепь восстанавливается, промывается и осматривается после эксплуатации

Применение

Парусные яхты | Моторные яхты | Круизные яхты | Тендеры и служебные суда суперъяхт | Якорные системы только из цепи | Якорные системы веревка-цепь | Якорные системы для новых судов | Проекты модернизации и замены яхт

Сертификаты и преимущества

Сертификаты на материал, отчеты об испытаниях производителя, независимая инспекция и документация, связанная с классификацией, могут быть предоставлены в соответствии с согласованным объемом заказа. Принятие классом зависит от действующих правил, утвержденной конструкции материала и цепи, подтвержденных испытательных нагрузок, требований к свидетельствованию и одобрения классификационного общества.

Варианты сертификации в зависимости от требований проекта и одобрения класса: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Сертификат испытаний производителя.

Чертежи и фотографии

Часто задаваемые вопросы

В1: Должна ли яхта выбирать якорную цепь из нержавеющей стали SUS 304 или SUS 316?

О1: SUS 316, как правило, является более безопасным выбором при более сильном воздействии хлоридов, поскольку содержание молибдена улучшает устойчивость к питтингу. SUS 304 может рассматриваться для менее агрессивного воздействия или при условии регулярной промывки и обслуживания. Окончательный выбор должен учитывать погружение, солевые отложения, щели, температуру, обслуживание и ожидания владельца от эксплуатации.

В2: Подойдет ли цепь того же диаметра к существующей звездочке брашпиля?

О2: Не обязательно. Совместимость звездочки зависит от диаметра цепи, шага, ширины звена, допуска по размерам и конструкции кармана звездочки. Предоставьте марку и модель брашпиля, маркировку звездочки, требуемый стандарт цепи или физический образец перед заказом сменной цепи.

В3: Какая информация об испытаниях и сертификатах требуется для расчета стоимости?

О3: Подтвердите марку и стандарт материала, требуемую испытательную нагрузку и разрывную нагрузку, метод испытаний, количество образцов, состояние термообработки, если применимо, свидетельствование инспекции, тип сертификата, длину цепи, концевые фитинги и требования к классификации. Указания на "Класс 1 / 2 / 3" не должны использоваться до тех пор, пока не будут подтверждены действующий стандарт цепи и механические значения.