Якорная цепь Stud-Link Marine | U1 U2 U3 сварка оплавлением для швартовки судов

Якорная цепь с распорками Stud-Link Marine Anchor Chain | Сварка стыковым методом U1, U2, U3 для швартовки судов

Обзор продукта

Якорная цепь с распорками представляет собой цепь, сваренную стыковым методом, поставляемую для якорных систем судов. Каждое стандартное звено содержит центрально расположенную распорку, которая поддерживает геометрию звена, помогает ограничить чрезмерную деформацию и скручивание, а также обеспечивает стабильное зацепление с цепным барабаном брашпиля. Цепь выбирается как часть полного якорного устройства, включающего якорь, брашпиль, стопор цепи, клюз, якорный ящик и соединительные аксессуары.

Поставляемый диапазон составляет от 12,5 до 70 мм в классах U1, U2 и U3, при этом длина смычки обычно заказывается в пределах от 25,0 до 27,5 м. Стандарт ISO 1704:2022 является признанной основой для размеров якорных цепей с распорками, в то время как применимые правила классификационных обществ и унифицированные требования IACS UR W18 устанавливают требования к одобренному производству, материалам, термообработке, испытаниям на прочность, испытаниям на разрыв, маркировке и сертификации. Данная страница касается судовых якорных цепей; цепи для постоянного швартового оборудования морских сооружений, такие как R3, R3S, R4 и выше, являются отдельными продуктами и требуют другой спецификации.

Краткие характеристики

• Тип продукта: Якорная цепь с распорками Stud-Link Marine Anchor Chain → используется между якорным устройством судна и брашпилем / якорным ящиком.
• Конструкция: Звенья из прокатной стали, сваренные стыковым методом, с установленными распорками → поддерживают форму звена и стабильное зацепление с цепным барабаном.
• Варианты классов: U1 / U2 / U3 → окончательный класс определяется расчетом судового оборудования, правилами классификационного общества и объемом работ одобренного цепного завода.
• Номинальный диаметр: 12,5–70 мм → подробные одобренные размеры и масса должны быть подтверждены по чертежу производителя, одобренному классификационным обществом.
• Длина смычки: 25,0–27,5 м в соответствии с заказом → 27,5 м является стандартной длиной цепи, используемой для испытаний на прочность по правилам классификационного общества в IACS UR W18.
• Основа испытаний: проверка размеров, испытание на прочность, испытание на разрыв и механические испытания в зависимости от класса → объем обследования подтверждается до начала производства.
• Состояние поверхности: окрашенная в черный цвет, дробеструйная обработка или горячее цинкование при условии одобрения проектом и классификационным обществом → покрытие наносится после требуемого осмотра и испытаний.
• Статус поставки: поставляется от одобренных классификационным обществом производителей цепей → сертификат классификационного общества, документы производителя и прослеживаемость материалов оформляются в соответствии с объемом закупки.

Основные технические параметры

Руководство по выбору и запросу

Шаг 1: Убедитесь, что требуется якорная цепь с распорками для судна, затем укажите тип судна, классификационное общество, номер оборудования или данные якорного устройства.

Шаг 2: Подтвердите номинальный диаметр и класс U1, U2 или U3 на основе одобренного классификационным обществом расчета якорного оборудования, спецификации якоря и размеров цепного барабана брашпиля.

Шаг 3: Подтвердите общую длину цепи, длину смычки, расположение звеньев с нечетным числом, если требуется, а также требуемые концевые звенья, удлиненные звенья, соединительные скобы Кентера, вертлюг или якорьную скобу.

Шаг 4: Подтвердите состояние термообработки, финишную обработку поверхности, маркировку и необходимость соответствия сменной цепи существующей цепи, карману цепного барабана и бортовому комплекту аксессуаров.

Шаг 5: Подтвердите объем инспекции и сертификации: назначенное классификационное общество, присутствие инспектора, прослеживаемость материалов, испытания на прочность / разрыв, механические испытания и любые дополнительные требования к неразрушающему контролю.

Шаг 6: Укажите количество, место доставки, требуемое время доставки, требования к упаковке и предоставьте существующий сертификат на цепь, чертеж или четкие фотографии размеров, если они доступны.

Структура

Общие звенья, сваренные стыковым методом | Центрально расположенные стальные распорки | Корона звена и зона сварки | Смычка цепи | Концевое звено и удлиненное звено | Соединительная скоба Кентера | Вертлюг / якорьная скоба в соответствии с якорным устройством

Преимущества производства, испытаний и прослеживаемости

• Цепь поставляется с заводов, одобренных назначенным классификационным обществом для заказанного класса, диаметра, производственного маршрута и состояния термообработки.
• Идентификация прокатного прутка и контроль номера плавки обеспечивают прослеживаемость от поступающей цепной стали до формирования звена, стыковой сварки, термообработки, испытаний и окончательной сертификации.
• Диаметр звена, длина пяти звеньев, положение распорки, посадка распорки и допуски на размеры контролируются в соответствии с ISO 1704 или одобренным классификационным обществом дизайном.
• Параметры стыковой сварки и удаление грата являются критическими точками производства; зона сварки визуально осматривается перед нанесением покрытия, при этом дополнительные инспекции проводятся только по требованию.
• Сварка распорок, где она используется, выполняется в соответствии с одобренной процедурой и завершается до окончательной термообработки. Положение и посадка распорки проверяются во избежание недопустимого смещения или неплотной посадки.
• Каждая смычка длиной 27,5 м проходит испытание на прочность в соответствии с применимой процедурой классификационного общества; образцы для испытаний на разрыв и механические испытания в зависимости от класса отбираются в соответствии с утвержденным планом обследования.
• Готовые смычки цепи маркируются классом, номером сертификата и клеймом общества при сертификации по классу, что позволяет связать поставленные смычки с документацией по испытаниям и материалам.

Пользовательские атрибуты

• Стандарт: ISO 1704:2022 / применимое правило классификационного общества → подтвердите стандарт размеров и редакцию правил классификации, указанные в спецификации закупки.
• Класс: U1 / U2 / U3 → класс определяет свойства материала, термообработку и сертифицированные нагрузки на прочность / разрыв.
• Диаметр: 12,5–70 мм → окончательный размер выбирается исходя из требований якорного оборудования судна, а не только по весу цепи.
• Длина смычки: 25,0–27,5 м → специальная длина и конфигурация концевых звеньев подлежат подтверждению цепным заводом и классификационным обществом.
• Финишная обработка поверхности: Черная краска / дробеструйная обработка / горячее цинкование → покрытие должно быть совместимо с требуемой последовательностью инспекций и спецификацией проекта.
• Аксессуары: Соединительная скоба / концевое звено / удлиненное звено / вертлюг / якорьная скоба → поставляются как единая система соответствующего класса и диаметра при необходимости.
• Сертификация: В соответствии с назначенным классификационным обществом и одобренным объемом работ → наличие сертификата подтверждается до заказа, а не предполагается для каждой цепи со склада.

Как это работает

Якорь сбрасывается → цепь с распорками проходит через клюз и цепной барабан брашпиля → распорки поддерживают геометрию звена и стабильное зацепление с пазами → натяжение цепи контролируется тормозом брашпиля и стопором цепи → якорь поднимается, цепь промывается и укладывается в якорный ящик

Применение

Грузовые суда | Балкеры | Танкеры | Контейнеровозы | Суда общего назначения | Рабочие катера | Якорные системы для новых судов | Сменные смычки якорной цепи | Запасные смычки цепи и сертифицированные аксессуары

Сертификаты и преимущества

Сертификация классификационным обществом может быть оформлена через одобренного производителя цепей в соответствии с заказанным классом, диаметром, термообработкой, объемом испытаний и планом обследования. IACS устанавливает унифицированные технические требования; индивидуальное классификационное общество проводит или принимает обследование и выдает соответствующий сертификат на продукцию.

Сертификация: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Сертификат испытаний производителя.

Чертежи и фотографии

Часто задаваемые вопросы

В1: Как следует выбирать класс якорной цепи U1, U2 или U3?

О1: Используйте одобренный классификационным обществом расчет якорного оборудования судна, диаметр цепи, спецификацию якоря и конструкцию цепного барабана брашпиля. Более высокий класс не следует автоматически подставлять, поскольку вся цепь, аксессуары, брашпиль и одобрение классификационного общества должны оставаться совместимыми.

В2: Выполняются ли ультразвуковой и магнитопорошковый контроль на каждой смычке якорной цепи?

О2: Не как универсальный стандарт. Стандартный объем работ классификационного общества включает проверку размеров, испытания на прочность, испытания на разрыв, визуальный осмотр стыкового сварного шва и механические испытания в зависимости от класса. УЗК, МПК или другие виды неразрушающего контроля должны быть указаны в запросе и согласованы с производителем и классификационным обществом.

В3: Может ли эта цепь класса U1 / U2 / U3 использоваться в качестве цепи для постоянного швартового оборудования морских сооружений?

О3: Не без отдельной одобренной спецификации. Классы для швартового оборудования морских сооружений, такие как R3, R3S, R4, R4S и выше, имеют другие требования к материалам, ударной вязкости, усталости, производству и сертификации, и должны запрашиваться как отдельный продукт.