Резиновое крыло буксира цилиндрического типа Морское резиновое крыло

Цилиндрические резиновые кранцы для буксиров и морских терминалов

Обзор продукта

Цилиндрический резиновый кранц для буксиров и морских терминалов представляет собой простой полый цельнорезиновый цилиндрический кранц, используемый на причалах, доках, буксирах, толкачах и в других местах контакта с судном. Он может быть установлен с помощью центральной цепи или стержня, подвешен или иметь обработанные кольцевые канавки для ремней/цепей, где это требуется.

Стандартная серия производительности охватывает наружные диаметры от 150 до 1200 мм при эталонной длине 1000 мм с данными по сжатию на 50%. Отдельная таблица для производства буксиров/толкачей подтверждает длинные цилиндрические длины до 20 000 мм для многих конфигураций с канавками и без них.

Краткие характеристики

• Тип продукта: Полый цельнорезиновый цилиндрический кранц
• Диапазон поставляемого наружного диаметра в таблице стандартной производительности: 150–1200 мм
• Типичное соотношение внутреннего/наружного диаметра в стандартной серии: примерно 0,5
• Опубликованная точка производительности: сжатие на 50%
• Опубликованная эталонная длина для таблицы производительности: 1000 мм
• Длинные производственные длины: до 20 000 мм для многих перечисленных конфигураций
• Доступные формы установки: гладкий цилиндрический | цилиндрический с канавками | цилиндрическая компоновка для носа/кормы судна

Конструкция и конфигурация

Полый цилиндрический резиновый корпус | центральное отверстие для подвески/крепления | опциональные кольцевые канавки для установки | опциональные конические концы и компоновка крепления на стороне судна, специфичная для проекта.

Для цилиндрических изделий информация о производстве поддерживает автоматическую экструзию/намотку, уплотнение слоев, интегральную вулканизацию и обработку установочных канавок, где это требуется. Это описание процесса не обобщается на формованные кранцы профилей D, W или других типов.
 
Основные технические параметры:

Руководство по выбору и запросу

Шаг 1 – Подтвердите место установки: нос или борт буксира/толкача, причал, док, подвесное положение или замена существующего кранца.

Шаг 2 – Выберите наружный диаметр, внутренний диаметр и общую длину исходя из требуемой энергии/реакции, доступного пространства и метода крепления.

Шаг 3 – Подтвердите гладкую или канавочную конфигурацию, количество/положение канавок, компоновку цепи или ремня и детали концов.

Шаг 4 – Для выбора на основе производительности укажите, являются ли каталожные значения 1000 мм / 50% основой для приемки, или требуется полномасштабное испытание для конкретного проекта.

Шаг 5 – Подтвердите количество, чертеж, объем инспекции/документации и место доставки.

Ключевые инженерные преимущества

• Простая круглая геометрия позволяет использовать подвесные, центрально-стержневые или установленные на судне компоновки с относительно простым заменой.
• Производство длинных изделий и обработанные установочные канавки поддерживают компоновку носа/кормы буксиров и толкачей.
• Таблица производительности при 50% сжатии предоставляет прямые значения реактивной силы и энергии для поставляемой серии наружных диаметров при эталонной длине 1000 мм.
• Могут быть разработаны различные комбинации наружного/внутреннего диаметра, если стандартная каталожная серия не соответствует существующей установке.

Установка и системный интерфейс

Цилиндрические кранцы могут подвешиваться через центральное отверстие, удерживаться цепями/стержнями или устанавливаться с помощью кольцевых канавок и ремней/цепей. Для компоновки носа/кормы буксира геометрия канавок, нагрузка на ремень/цепь, переходные элементы концов и детали поддержки корпуса должны быть согласованы с конструкцией судна.

Инспекция и документация

Базовый контроль качества включает визуальный осмотр, проверку размеров и испытания физических свойств резины. Там, где таблица с количественной реактивной силой / поглощением энергии является частью согласованной спецификации продукта, полномасштабные испытания на сжатие могут быть включены в план инспекций и испытаний проекта для проверки гарантированной производительности в определенных условиях испытаний.

Руководство PIANC по кранцам 2024 (MarCom WG211) используется в качестве текущего инженерного справочника для принципов проектирования, производства и испытаний систем кранцев. Одобрение типа, сертификация продукта, свидетельствование третьей стороной и документация класса указываются только при условии согласования и документирования соответствующего объема работ.

Применение

Буксиры | толкачи | рабочие катера | причальные стенки | доки | подвесные системы кранцев | защита носа и кормы судна | замена цилиндрических кранцев

Чертежи и фотографии

Часто задаваемые вопросы

В1: Почему CY900 показан с внутренним диаметром 450 мм? — Геометрия 900/450 поддерживается таблицей продуктов с канавками и соответствует международным ссылкам на цилиндрические кранцы; изолированное значение 350 мм в одном источнике считается ошибкой источника.

В2: Масштабируются ли значения производительности при 50% сжатии пропорционально длине? — Опубликованная таблица предназначена для эталонной длины 1000 мм. Значения для конкретных проектов при других длинах должны быть подтверждены с помощью утвержденного расчета продукта / основы производительности, а не предполагаться без проверки.

В3: Когда используются канавки? — Канавки используются там, где ремни или цепи должны располагать и удерживать кранц на судне или опорной конструкции; геометрия канавок специфична для проекта.