 
|
38-мм судовая якорная лебедка с дизельным двигателем для палубы судна | Лебедка с двумя роульсами
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | Zhongyuan Marine Equipment |
| Сертификация: | CCS / ABS / DNV / LR / NK / BV / KR / RINA / IRS / RS / CRS |
| Номер модели: | стандартный или индивидуальный |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 единица |
|---|---|
| Цена: | Based on quotation |
| Упаковывая детали: | Экспортный стандартный поддон или индивидуальная упаковка |
| Время доставки: | На основе требований проекта |
| Условия оплаты: | Т/Т, Л/К |
| Поставка способности: | Изготовление по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями проекта |
|
Подробная информация |
|||
| Диаметр якорной цепи: | 38 мм | Номинальная тяговая нагрузка: | 46,9кн |
|---|---|---|---|
| Цепная скорость: | 9 м/мин | Поддерживающая нагрузка: | 162,6 кН |
| Дизельный двигатель: | С4100 | коробка передач червя: | WD190, и т.д. |
| Коробка передач: | 32F16A | Число цыганка: | двойной или одиночный |
| Цвет: | Клиент указан | Состав: | В основном состоит из дизельного двигателя, главного двигателя и электрической стартовой системы, ко |
| Сертификаты классификации: | CCS/ABS/DNV/LR/NK/BV/KR/RINA/IRS/RS/CRS | ||
Характер продукции
38-миллиметровое дизельное ветровое стекло для корабельной палубы.
Обзор продукции
38-миллиметровая морская якорная ветражка - это тип корабельного оборудования, предназначенного для якорных и причальных операций с использованием 38-миллиметровой якорной цепи.
Этот дизельный двигатель обеспечивает стабильную тяговую силу, независимую работу и надежную производительность в суровой морской среде.и система сцепления.
Он широко используется на грузовых судах, баржах и морских судах.
Быстрые спецификации
- Диаметр цепи: 38 мм
- Качество цепи: качество 2 / 3
- Рабочая нагрузка: 42 47 кН
- Тип привода: дизельный двигатель
- Циганка: одиночная / двойная
- Начало изгиба: необязательно
- Привязка барабана: необязательно
Основные технические параметры
|
Цепочка Размер |
Циганская скорость |
Рабочая нагрузка |
Учреждение Мощность |
|---|---|---|---|
| 36 / 38 мм | ≥ 9 м/мин | 42.2 / 46,9 кН | 146.4 / 162,6 кН |
Анкерное ветровое стекло + выбор двигателя
Рекомендуемая мощность двигателя
Для 38-миллиметровой ветровой цепи с якорем:
Рабочая нагрузка: приблизительно 42 47 кН
Рекомендуемая мощность двигателя: 18 30 кВт
Логика выбора
Цепь класса 2 → потребности в меньшей мощности
Цепь класса 3 → более высокая нагрузка, рекомендуется двигатель более высокой мощности
Постоянная работа → увеличение маржи мощности
Инженерная записка
Окончательная конфигурация двигателя должна быть выбрана на основе правил классификационного общества и фактических условий работы.
Структура и компоненты
Структура и компоненты: Дизельный двигатель ∙ Коробка передач червя ∙ Циганское колесо (для 38-миллиметровой цепи) ∙ Система тормоза и сцепления ∙ Основная рама ∙ Завитая головка (необязательно) ∙ Барабан скотча (необязательно)
Как это работает
Дизельный двигатель приводит ветровой механизм через систему коробки передач.
Циганское колесо задействует 38-миллиметровую якорную цепь для управления якорными и подъемными операциями, в то время как тормоз обеспечивает безопасность.
Заявления
Грузовые суда. Баржи. Морские суда. Портовые операции.
Сертификации и преимущества
Сертификации
CCS / ABS / DNV / LR / NK / BV / KR / RINA / IRS / RS / CRS
Преимущества
Разработан для 38-миллиметровой цепи якоря. Устойчивая тяговая сила. Независимая дизельная работа.
Информация о заказе
MOQ: 1 единица
Время доставки: 90 дней
Настройка: доступна
Частые вопросы
Вопрос 1: Подходит ли этот виндлас для цепи класса 3?
Да, он поддерживает якорные цепи 2 и 3 классов.
Вопрос 2: Могу ли я выбрать марку двигателя?
Да, есть несколько марок двигателей.
Вопрос 3: Какой типичный размер судна для 38мм ветровой лодки?
Обычно средних грузовых судов и барж.