Ключевой / Омега-тип резинового крыла для судов и доков

Резиновое крыло замочной скважины/омега-типа для кораблей и доков

Обзор продукта

Резиновое крыло типа «замочная скважина» / «омега» для кораблей и доков представляет собой цельнорезиновый профиль для защиты форштевня, бортов и кормы судна, а также для установки в сухом доке, плавучем доке и на причале. На прилагаемом чертеже серии Ω используется центральное отверстие в виде замочной скважины и монтажная геометрия, поэтому на странице сочетается прилагаемое обозначение Omega с международно признанным поисковым термином «замочная скважина».

В поставляемой серии присутствуют два номинальных сечения: 250×250 мм и 300×300 мм. Источник предоставляет данные о размерах, но не содержит проверенной числовой таблицы силы реакции / поглощения энергии; Таким образом, показатели производительности не придумываются и не копируются из зарубежных модельных рядов.

Краткие характеристики

• Тип продукта: Крыльцо с цельнорезиновым профилем «Замочная скважина» / «Омега»
• Поставляемые номинальные размеры: 250 × 250 мм | 300 × 300 мм
• Поставляемые размеры B1: 150 мм | 184 мм
• Поставляемый диаметр крепежных отверстий d: 25 мм | 30 мм
• Поставляемые размеры: 50 мм | 60 мм
• Применение: форштевень корабля, борт и корма; сухой док; плавучий док; сторона набережной
• Статус публикации характеристик: размерная серия подтверждена; таблица числовых реакций/энергий не поставляется

Структура и конфигурация

Цельная замочная скважина из твердой резины / профиль Omega | центральное отверстие/прорезь в виде замочной скважины | две монтажные зоны в основании | дополнительная контактная поверхность с канавками в соответствии с требованиями чертежа/проекта.

В международных каталогах кранцев для буксиров используется общий термин «крыло с замочной скважиной» для обозначения близкородственного семейства носовых и кормовых профилей. Это международное наименование используется только для целей поиска; Коды зарубежных моделей, размеры крепления и значения производительности не принимаются в качестве данных о продукции Zhongyuan.

Основные технические параметры

Руководство по выбору и запросам

Шаг 1. Подтвердите место установки: нос/форштевень судна, борт, корма, сухой док, плавучий док или причал.

Шаг 2. Выберите профиль номиналом 250 или 300 мм из доступного монтажного пространства и существующей заменяемой геометрии.

Шаг 3. Подтвердите общую длину, расстояние между крепежными отверстиями, расположение штифтов/болтов, структуру основы, а также то, требуется ли рифленая или гладкая контактная поверхность.

Шаг 4. Если требуется количественная оценка производительности, укажите расчетную контактную нагрузку/энергию и укажите необходимые расчеты или испытательную проверку.

Шаг 5 – Подтвердите количество, объем проверки/документации и место доставки.

Ключевые инженерные преимущества

• Геометрия центра в виде замочной скважины обеспечивает компактный профиль для установки на судне/доке с определенными зонами крепления.
• Две поставляемые номинальные секции поддерживают замену и новую сборку с ограниченной глубиной установки.
• Профиль можно использовать в носовой, боковой или кормовой защите, где требуется длинная сплошная резиновая контактная полоса.
• Международная терминология «замочной скважины» повышает четкость поиска без копирования модельной системы другого поставщика.

Установка и системный интерфейс

Кранец крепится через зоны крепления профиля к опорной конструкции судна или дока. V4 использует рекомендованные ссылки на штифт/плоской стержень/радиус изгиба, показанные выше, для предварительного выбора; Окончательное расстояние между опорами, детали крепежа и общая длина устройства должны соответствовать утвержденному изделию и установочному чертежу.

Проверка и документация

Базовый контроль качества включает визуальный осмотр, проверку размеров и испытание физических свойств резины. Никакие численные заявления о силе реакции/поглощении энергии не добавляются, если поставляемый материал продукта не обеспечивает надежную табличную основу производительности.

Текущее руководство по проектированию системы кранцев используется для разработки проекта и логики испытаний, в то время как утверждение типа, сертификация продукции, свидетельство третьей стороны и документация класса указываются только тогда, когда соответствующий объем был согласован и задокументирован.

Приложения

Корабельный форштевень | сторона корабля | корма корабля | буксир / защита рабочих катеров | сухие доки | плавучие доки | защита причала | замена профиля крыльев

Рисование и фотографии

Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1: Тип Omega такой же, как и все международные крылья с замочной скважиной? — Поставляемое поперечное сечение выполнено в виде замочной скважины, поэтому общий поисковый запрос уместен, но размеры и детали крепления различаются в зависимости от производителя и проекта.

Вопрос 2. Какие значения Keyhole/omega являются фиксированными размерами продукта, а какие являются ориентирами для установки? — Значения Ω250 / Ω300 B, B1, H, d и h взяты из поставляемых данных продукта. В V4 отдельно принимаются рекомендованные значения максимальной длины, крепежного штифта, плоского стержня и минимального радиуса изгиба для выбора установки в соответствии с утвержденным чертежом заказа.

В3: Можно ли изогнуть профиль вокруг лука? — Возможна изогнутая установка, но для выбранного сечения и длины необходимо проверить минимальный радиус, промежуточную опору и способ крепления.