Резиновое кранцевое устройство типа W для защиты носа и кормы

Резиновый фендер для буксировщика типа W для защиты носа и кормы
 
Обзор продукции
Резиновый фендер буксировщика типа W для защиты борта и кормы - это формованный профиль из твердой резины, предназначенный для буксировщиков, буксировщиков и рабочих лодок, которые подвергаются повторному толчку,сопровождение и контакт с судномВ-образный профиль обеспечивает две монтажные ножки и широкую канавчатую контактную поверхность, подходящую для устройства носа, ствола и кормы судна.
Поставляемая серия измерений охватывает семь профилей W от W320 × 200 до W600 × 400, с максимальными длинами до 3000 мм в зависимости от размера профиля.Источник также включает кривую производительности, но не представлена полная числительная таблица реакционной силы / поглощения энергии; поэтому не поддерживаемые численные значения производительности не публикуются на этой странице.
 
Быстрые спецификации

• Тип изделия: буксир с W-профилем, массивный резиновый фендер
• Поставляемый диапазон профилей: W320 × 200 до W600 × 400
• Максимальная длина указанной единицы: 2000-3000 мм в зависимости от профиля
• Основная зона установки: буксир/рабочая лодка: нос, ствол и корму
• Конструкция: формованный и вулканизированный профиль из твердой резины
• Контактная поверхность: широкая резьбовая / реброобразная резиновая поверхность
• Основы отбора: геометрия профиля, расположение сосуда, контактная нагрузка, абразионная способность и проверенные характеристики конкретного проекта

Структура и конфигурация
W-образный резиновый корпус, две ножки для установки, широкая контактная корона, продольные контактные канавки/ребра, удлиненные слоты для установки, фиксирующие болты и поддерживающие конструкции.
W защитные щиты используются в качестве монтируемых на судне буксирных щитов и могут быть объединены с цилиндрическими или D-профильными щитами в полном устройстве для защиты носа/бока.Страница не рассматривает профиль W как подъемное устройство на причале или как буксирующий компонент.
 
Основные технические параметры

 
Примечание к характеристикам: поставляемый материал продукта включает кривую характеристик W-фендера, но не предоставляет полную табличную числовую серию характеристик.Цифры реакционной силы и поглощения энергии будут добавлены только при наличии соответствующей проверенной таблицы данных/основы испытаний..
 
Руководство по выбору и расследованию
Шаг 1 - Укажите положение буксировщика/рабочего буксира на носу, стволе или корме и требуемую защищенную зону контакта.
Шаг 2 Выберите размер профиля W и длину единицы из имеющегося пространства корпуса, контактной геометрии и существующих размеров замены.
Шаг 3 подтвердить расположение фиксационного отверстия, структуру опоры, расположение болтов и защиту от коррозии для установки сосуда.
Шаг 4  Укажите требуемую конструктивную основу контактной нагрузки/энергии и укажите, необходимо ли включать в объем поставки испытание или расчет производительности.
Шаг 5 ️ Подтвердить количество, расположение на стороне судна, чертежи, объем инспекции/документации и место доставки.
 
Ключевые инженерные преимущества

• Широкая канавчатая контактная поверхность подходит для повторного толкательного контакта на буксирных и рабочих лодках.
• Профиль с двумя ногами обеспечивает безопасную установку на стороне сосуда, позволяя резиновой короне деформироваться при контакте.
• Различные геометрии и длины секций поддерживают новостройки и замены без создания отдельной веб-страницы для каждого размера.
• В-профильные защитные щиты могут быть интегрированы с цилиндрическими и D-типовыми боковыми/боковыми щитами в полной защитной схеме буксировщика.

Установка и интерфейс системы
Окончательный размер болта, геометрия отверстия, опорная плита,Устройство вставки корпуса / двойника и защита от коррозии определяются рисунком судна и рассчитанными местными нагрузкамиУстановленный профиль должен иметь достаточный просвет, чтобы деформироваться без жесткого контакта с соседними стальными изделиями.
 
Проверка и документация
Исходный контроль качества включает визуальную проверку, проверку размеров и испытание физических свойств резины.Если таблица количественной силы реакции/поглощения энергии является частью согласованной спецификации продукта, полномасштабное испытание сжатия может быть включено в проект ITP для проверки гарантированной производительности в определенных условиях испытаний.
Руководящие принципы PIANC Fender Guidelines 2024 (MarCom WG211) используются в качестве текущих инженерных ссылок на принципы проектирования, производства и испытаний систем фендеров.свидетельство третьих лиц и документация класса указываются только тогда, когда соответствующий объем был согласован и документирован.
 
Заявления
Дорожные буксиры. Эскортные буксиры. Толкательные лодки. Рабочие лодки.
 
Рисунок и фотографии


 

Частые вопросы
Вопрос 1: является ли тип W в основном лодкой для буксировщиков? Да. Поставленная информация о продукте позиционирует его для защиты ствола / кормы судна,и современная международная практика буксировщиков также использует W-профили в носу и корме.
Вопрос 2: Можно ли использовать таблицу измерений в качестве таблицы реакции/энергии?Численные показатели должны быть получены из утвержденной таблицы показателей или испытания..
Вопрос 3: Могут ли защитные крылышки W комбинироваться с цилиндрическими? Да, система защиты буксировщика может использовать различные профили на носу, корме и боковых местах в зависимости от расположения судна.