15 ¢ 200T Нирковый доковый боллард ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙

15–200-тонный причальный столб | Причальный столбик с болтовым креплением для набережной и пристани

Обзор продукта

Причальный кнехт представляет собой швартовный кнехт с болтовым креплением, используемый на причальных стенках, причалах, причалах верфей, ремонтных доках и портовых швартовочных точках для надежной швартовки судов. Его почкообразный корпус обеспечивает удобную форму для удержания троса при швартовке у причала, а изогнутые контактные поверхности должны быть отделаны плавными переходами, чтобы уменьшить локальную концентрацию напряжений и повреждение троса при контакте.

Этот столбик может быть изготовлен из литой C-Mn стали, литого ковкого чугуна/чугуна с шаровидным графитом, чугуна, литья из нержавеющей стали или литого материала, указанного в проекте. В обычном производстве используется литье по деревянным моделям для контроля формы отливки и уменьшения вредных проблем при литье, таких как пористость и шлаковые включения. Поскольку доковый столб является компонентом безопасности причала, перед производством следует подтвердить надежность отливки, расположение анкерных болтов, соединение фундамента, обработку поверхности и объем проверки.

Краткие характеристики

• Диапазон SWL боллардов: от 15 до 200 метрических тонн → поддерживает выбор от небольших причалов до более крупных мест причала.
• Тип продукта: причальный кнехт в форме почки → компактная форма причального кнехта для причалов, причалов и причалов верфей.
• Способ установки: болтовое крепление к фундаменту дока → анкерные болты из горячеоцинкованной углеродистой стали обеспечивают коррозионностойкую механическую фиксацию; Марка болта и детали крепления должны быть подтверждены проектом.
• Расположение болтов: от 4 до 8 анкерных болтов → выбирается в зависимости от мощности столбика и требований к соединению фундамента.
• Варианты материалов: литая C-Mn сталь, литой ковкий чугун/чугун с шаровидным графитом, чугун, литая нержавеющая сталь → конечная марка должна соответствовать проекту причала, спецификациям заказчика и требованиям проверки.
• Основное внимание в процессе литья: литье по деревянным моделям и контролируемый процесс литья → помогает улучшить однородность формы отливки и уменьшить вредную пористость или шлаковые включения.
• Обработка поверхности: пескоструйная обработка Sa 2,5 + эпоксидная межоперационная грунтовка, полировка, оцинковка или покрытие по индивидуальному заказу → окончательная система соответствует среде коррозии портов и спецификациям проекта.
• Дополнительная проверка: проверка UT, MT, FEA и проверка класса / третьей стороны могут быть организованы в соответствии с требованиями заказчика и объемом утверждения проекта.

Основные технические параметры

Руководство по выбору и запросам

Шаг 1: Подтвердите необходимую грузоподъемность кнехта от 15, 20, 30, 50, 75, 100, 125, 150 или 200 метрических тонн в соответствии с анализом швартовки причала или проектным чертежом порта.

Шаг 2. Подтвердите место установки, состояние фундамента причала/причала, расположение анкерных болтов, прочность бетона, требования к креплению, состояние раствора и доступное место для установки.

Шаг 3: Подтвердите требования к материалу: литая C-Mn сталь, литой ковкий чугун/чугун с шаровидным графитом, чугун, литая нержавеющая сталь или другой литейный материал, указанный в проекте.

Шаг 4: Подтвердите обработку поверхности: пескоструйная обработка Sa 2,5 + эпоксидная межоперационная грунтовка, окончательная окраска, оцинковка, полировка или специальное антикоррозионное покрытие.

Шаг 5: Подтвердите объем проверки и расчета перед предложением: UT, MT, отслеживание материала, сертификат анкерного болта, расчет FEA, проверка третьей стороной или утверждение класса, если требуется.

Шаг 6: Укажите количество, пункт назначения, требуемое время доставки, общий чертеж/чертеж фундамента, требования к швартовой нагрузке и справочные фотографии, если таковые имеются.

Структура

Литой корпус в форме почки | Гладкая веревочно-контактная коронка | Изогнутая переходная зона | Основание на болтах/посадочная поверхность | Набор горячеоцинкованных анкерных болтов | Интерфейс крепления фундамента | Заводская грунтовка или специальная обработка поверхности

Литье, крепление и инженерные преимущества

• Отливка по деревянной модели обычно применяется для контроля формы почечного кнехта, поддержания повторяемости геометрии и обеспечения более высокого качества отливки при швартовке у причала.
• Качество отливки рассматривается как важнейший фактор безопасности, поскольку дефекты докового кнехта могут повлиять на безопасность швартовки причала. Контроль в литейном производстве направлен на уменьшение вредной пористости, включений шлака, усадки и дефектов поверхности, которые могут повлиять на эксплуатационные характеристики.
• Литая C-Mn сталь подходит там, где проект требует прочности, ударной вязкости и ударопрочности. Литой ковкий чугун/чугун с шаровидным графитом можно выбрать, когда важны износостойкость и долговечность поверхности отливки, при условии проектной нагрузки и одобрения материала.
• На изогнутых участках поддерживаются плавные переходы радиусов, чтобы уменьшить локальную концентрацию напряжений и обеспечить более удобную для веревки контактную поверхность во время швартовки.
• Боллард крепится к набережной или причалу анкерными болтами. Болты из углеродистой стали, оцинкованные горячим способом, помогают повысить устойчивость к коррозии, а класс болтов, затяжка, заделка и усиление фундамента должны соответствовать проекту гражданского/портового объекта.
• Проверка UT и MT может быть организована в соответствии с требованиями заказчика для проверки целостности отливки и поверхностных/приповерхностных показателей перед поставкой.
• По запросу может быть предоставлен анализ методом конечных элементов для проверки распределения напряжений вокруг изогнутого корпуса, основания и зоны крепления при определенных в проекте вариантах нагрузки.
• Подготовка поверхности и покрытие могут быть адаптированы к условиям порта, включая пескоструйную обработку, заводскую грунтовку, окончательную окраску, цинкование или защитную систему, указанную заказчиком.

Пользовательские атрибуты

• Тип продукта: Почечный причальный кнехт → причальный кнехт на болтах для причалов, причалов и мест швартовки.
• Диапазон SWL: 15–200 метрических тонн → выбирайте в соответствии с конструкцией швартовки причала и утвержденными требованиями к нагрузке.
• Материал: литая C-Mn сталь/литье из ковкого чугуна/чугун с шаровидным графитом/чугун/литье из нержавеющей стали → окончательная марка материала должна быть подтверждена перед производством.
• Метод литья: литье по деревянной модели как обычный метод производства → обеспечивает контролируемую геометрию и улучшенную однородность литья.
• Проверка: UT и MT доступны по запросу → метод проверки и критерии приемки должны быть подтверждены в заказе.
• Анкерные болты: Анкерные болты из горячеоцинкованной углеродистой стали → размер, количество, длина, класс крепления и заглубление болта должны соответствовать прилагаемой таблице и проекту фундамента.
• Обработка поверхности: пескоструйная обработка Sa 2,5 + эпоксидная межоперационная грунтовка или отделка по индивидуальному заказу → система окончательного покрытия зависит от коррозионной среды порта и требований заказчика.
• Расчет FEA: доступен в соответствии с требованиями проекта → используется для проверки концентрации напряжений и передачи анкерной нагрузки на основе подтвержденных вариантов нагрузки.
• Требование к сертификату: предоставляется по запросу → сертификат производителя, сертификат материала, отчет об инспекции или сертификат класса / третьей стороны должны быть подтверждены перед предложением.

Как это работает

Швартовный трос размещается вокруг кнехта → Нагрузка от троса прикладывается к гладкой изогнутой зоне контакта → Нагрузка передается через литой корпус на болтовое основание → Анкерные болты передают усилие на фундамент причала/причала → Осмотр и техническое обслуживание подтверждают безопасное состояние причала

Приложения

Причалы | Причалы | Портовые терминалы | Верфь дооснащает причалы | Ремонт доков | Причалы для рабочих лодок | Грузовые и танкерные причалы | Проекты строительства новых доков и замены кнехтов

Сертификаты и преимущества

Сертификаты и инспекционная документация могут быть организованы в соответствии с требованиями проекта, объемом проверки, отслеживаемостью материалов и процедурой утверждения.

Сертификация: Сертификат проверки третьей стороной, Сертификат испытания на тяговую нагрузку.

Рисование и фотографии

Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1: Как правильно выбрать стойку для почечного стыковочного столба?

A1: Выберите кнехт SWL в соответствии с анализом швартовки причала, диапазоном размеров судна, расположением швартовной линии, направлением нагрузки, коэффициентом безопасности и конструкцией фундамента причала/причала. В прилагаемой таблице указаны мощность, основные размеры и справочные данные анкерных болтов для коммерческого предложения и предварительного выбора.

В2: Какой материал лучше для этого докового столба: литая сталь или ковкий чугун?

A2: Литая сталь обычно выбирается там, где важны ударная вязкость и конструкционная прочность. Литой ковкий чугун/чугун с шаровидным графитом можно рассматривать, когда ключевыми факторами являются износостойкость и долговечность поверхности отливки. Окончательный материал должен быть подтвержден в соответствии с расчетной нагрузкой причала, спецификациями заказчика и требованиями проверки.

В3: Могут ли быть предоставлены сертификаты UT, MT, FEA и сертификаты?

A3: Да, расчет UT, MT, FEA, сертификат материала, сертификат производителя, сертификат анкерного болта и проверка класса / третьей стороны могут быть организованы в соответствии с требованиями проекта. Метод проверки, критерии приемки и объем сертификата должны быть подтверждены до предложения.