Большой двурогий швартовный боллард для швартовки барж | Литая сталь ASTM A27 Grade 70-36

Большой двурогий швартовный кнехт для швартовки барж | Литая сталь ASTM A27 Grade 70-36

Обзор продукта

Большой двурогий кнехт из литой стали — это палубное швартовное приспособление, используемое в качестве стационарной точки крепления для веревок на баржах, речных судах, рабочих катерах, буксирах и швартовных станциях. Поставляется в размерах 12 и 14 дюймов с рожками или без них, доступность размера 10 дюймов будет подтверждена в соответствии с чертежом и требованиями проекта. Корпус кнехта изготовлен из литой стали C-Mn ASTM A27 Grade 70-36 или эквивалентной, с термообработкой, испытаниями механических свойств и финишной обработкой поверхности, организованными в соответствии со спецификацией закупки.

Этот кнехт особенно подходит для проектов по строительству барж и речных флотов в Америке, включая США, Бразилию, Чили, Колумбию и Аргентину, где покупатели часто требуют надежного качества литой стали, конкурентоспособных поставок партий, прослеживаемости инспекций и практической поддержки при установке на палубе. Конструкция усиленного основания, гладкие радиусы контакта с веревкой, опциональное неразрушающее обследование, анализ методом конечных элементов (FEA) и организация испытаний под нагрузкой должны быть согласованы вместе с чертежом судна, базой швартовной нагрузки, усилением палубы и объемом сертификации.

Краткие характеристики

• Тип продукта: Большой двурогий кнехт из литой стали → стационарная точка швартовки на палубе для швартовки барж и судов.
• Номинальные размеры: 12 дюймов и 14 дюймов → основные поставляемые размеры для крупногабаритных барж и судов.
• Опциональная конфигурация: с рожками или без них → расположение рожков должно соответствовать чертежу судна и практике работы с веревками.
• Марка материала: Литая сталь C-Mn ASTM A27 Grade 70-36 или эквивалентная → эквивалентность материала и значения испытаний должны быть подтверждены до выпуска заказа.
• Усиленное основание: дополнительные центральные ребра жесткости → улучшает локальную прочность и передачу нагрузки при проверке с базой нагрузки проекта и конструкцией палубы.
• Гладкая поверхность контакта с веревкой: скругленный радиус рогов и плавные переходы сечения → помогает снизить риск перетирания веревки и локальной концентрации напряжений.
• Приблизительный вес: 1045 фунтов / 474 кг для 12 дюймов и 1596 фунтов / 724 кг для 14 дюймов → полезно для планирования погрузки, установки, упаковки и расчета стоимости фрахта.
• Варианты инспекции: механические испытания, запись о термообработке, DPT, MT / MPI, локальная RT, анализ FEA и испытания под нагрузкой → организуются в соответствии с требованиями проекта и объемом утверждения.

Основные технические параметры

Руководство по выбору и запросу

Шаг 1: Подтвердите требуемый номинальный размер: 12 дюймов или 14 дюймов, с рожками или без них. Для поставки 10-дюймового размера подтвердите чертеж, размеры и количество перед составлением предложения.

Шаг 2: Подтвердите тип судна и место установки, например, палуба баржи, швартовная станция речного судна, палуба буксира или место замены кнехта.

Шаг 3: Подтвердите базовую швартовную нагрузку, требуемую рабочую нагрузку (SWL) / расчетную нагрузку, если имеется, схему укладки веревки, угол обхвата веревки, усиление палубы и интерфейс сварки / монтажа.

Шаг 4: Подтвердите материал и обработку поверхности: ASTM A27 Grade 70-36 или эквивалент, требование к термообработке, пескоструйная обработка, грунтовочный слой, финишное покрытие или специальная антикоррозийная защита.

Шаг 5: Перед составлением предложения подтвердите объем инспекции и сертификации: отчет об испытаниях материала, запись о термообработке, DPT, MT / MPI, локальная RT, расчет FEA, испытание под нагрузкой, инспекция третьей стороной, одобрение ABS / класса, одобрение типа или одобрение проекта, если требуется.

Шаг 6: Укажите количество, пункт назначения, требуемое время доставки, чертеж судна, фотографии существующего кнехта и любые спецификации верфи или владельца.

Структура

Корпус из литой стали с двумя рогами | Двойные рога для контакта с веревкой | Опциональная конфигурация рожков | Усиленное основание с центральными ребрами жесткости | Интерфейс сварки / монтажа на палубе | Литье ASTM A27-70-36 с термообработкой | Отделка пескоструйной обработкой и грунтовочным слоем

Преимущества литья, инспекции и швартовного инжиниринга

• Литая сталь ASTM A27 Grade 70-36 или эквивалентная подходит для швартовных приспособлений барж и судов, где требуются прочность литья, ударная вязкость и прослеживаемые механические свойства.
• Литье по выплавляемым моделям или литье в песчаные формы может быть выбрано в зависимости от размера, количества партии, требований к размерам и производственных условий.
• Дополнительные ребра жесткости в середине основания помогают улучшить локальную структурную непрерывность и передачу нагрузки от рогов к зоне соединения с палубой.
• Гладкие поверхности контакта с веревкой, скругленные радиусы и плавные переходы сечения уменьшают резкие локальные контакты и помогают избежать ненужного повреждения веревки во время швартовных операций.
• Термообработка перед поставкой обеспечивает стабильные механические свойства и более стабильные характеристики литья для повторяющихся поставок кнехтов для барж.
• Испытания пенетрантом, магнитопорошковая дефектоскопия и локальные радиографические испытания могут быть организованы для критических зон, где требуется контроль концентрации напряжений или дефектов литья.
• Расчет прочности на основе FEA и испытания под нагрузкой / тягой могут быть организованы в соответствии с требованиями проекта, объемом утверждения чертежей и планом инспекции.
• Экономичное производство литой стали подходит для флотов барж и проектов замены, требующих надежного качества литья без излишних спецификаций.

Пользовательские атрибуты

• Категория продукта: Двурогий кнехт из литой стали → стационарное швартовное приспособление для швартовки судов, барж и морских палуб.
• Материал: ASTM A27 Grade 70-36 или эквивалентный → окончательная эквивалентность материала, химический состав и механические свойства должны быть подтверждены спецификацией заказа.
• Номинальный размер: 12 дюймов / 14 дюймов → выбирайте в соответствии с чертежом судна, требуемой швартовной нагрузкой, схемой укладки веревки и доступным пространством на палубе.
• Опция рожков: с рожками или без них → подтвердите в соответствии с методом работы с веревкой и существующей конфигурацией кнехта.
• Качество литья: по выплавляемым моделям или в песчаные формы → метод производства зависит от количества партии, размера, наличия оснастки и требований к инспекции.
• Усиление основания: добавлены центральные ребра жесткости → обеспечивает улучшенную передачу нагрузки и локальную жесткость при соответствии усилению палубы и утвержденной базе проектирования.
• Объем инспекции: механические испытания / термообработка / DPT / MT / RT / испытание под нагрузкой → пункты инспекции должны быть указаны до производства и составления предложения.
• Требование к сертификату: одобрение третьей стороной или классификационным обществом доступно по запросу → тип сертификата зависит от объема заказа и процедуры одобрения класса.
• Обработка поверхности: пескоструйная обработка и грунтовочный слой → окончательная система покрытия должна соответствовать спецификации покраски судна или требованиям заказчика.

Как это работает

Швартовная веревка подходит к кнехту → Веревка оборачивается вокруг двойных рогов и опциональной зоны рожков → Гладкий литой радиус обеспечивает контакт с веревкой → Швартовная сила передается через литой корпус и усиленное основание → Усиление палубы и интерфейс сварки / монтажа распределяют нагрузку на конструкцию судна

Применение

Баржи | Речные баржи | Рабочие катера | Буксиры | Толкачи | Швартовные станции грузовых судов | Проекты замены в верфях | Флоты барж США | Проекты речных судов в Бразилии, Чили, Колумбии и Аргентине

Сертификаты и преимущества

Сертификаты и разрешительные документы могут быть предоставлены в соответствии с требованиями проекта, объемом инспекции, прослеживаемостью материалов и процедурой одобрения классификационным обществом. Сертификат инспекции третьей стороной, сертификат одобрения типа классификационного общества и одобрение проекта класса могут быть предоставлены, если они включены в утвержденный объем проекта.

Сертификация: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Сертификат испытаний производителя.

Чертеж и фотографии

FAQ

В1: Как выбрать правильный размер кнехта 12 или 14 дюймов?

О1: Выбирайте размер в соответствии с чертежом судна, требуемой базой швартовной нагрузки, схемой укладки веревки, пространством на палубе, углом обхвата веревки, требованием к рожкам и усилением палубы. 14-дюймовый кнехт имеет большие основные размеры и больший приблизительный вес, но окончательная рабочая нагрузка (SWL) или расчетная нагрузка все еще требуют подтверждения проекта.

В2: Определяет ли таблица размеров рабочую нагрузку (SWL)?

О2: Нет. Поставляемая таблица содержит только размеры и приблизительный вес. Рабочая нагрузка (SWL), расчетная нагрузка, испытательная нагрузка и критерии приемки должны быть подтверждены спецификацией проекта, расчетом FEA, одобрением класса / третьей стороной и планом испытаний под нагрузкой, если требуется.

В3: Какие документы по инспекции и сертификации могут быть предоставлены?

О3: Отчет об испытаниях механических свойств, запись о термообработке, сертификат производителя, DPT, MT / MPI, локальная RT, отчет о расчете FEA, отчет об испытаниях под нагрузкой, сертификат инспекции третьей стороной, одобрение ABS / класса, одобрение типа или одобрение проекта могут быть организованы в соответствии с объемом заказа и требованиями проекта.