26–32 мм двухбарабанная электрическая катушка для хранения стального троса | Тип CB 3048 для судового палубного оборудования

26–32 мм двухбарабанная электрическая лебедка для хранения стального каната | Тип CB 3048 для судового палубного оборудования

Обзор продукта

Электрическая лебедка для стального каната типа CB 3048-1983 типа As представляет собой двухбарабанную судовую лебедку для приема, выдачи и хранения стального каната. Стандарт охватывает это оборудование как электрическую лебедку для каната, а не как буксирную или швартовную лебедку: заявленная область применения специально исключает буксировочные и швартовные работы. Тип As — это двухбарабанная конфигурация, с As26 для стального каната диаметром до 26 мм и As32 для стального каната диаметром до 32 мм.

Обе модели используют одни и те же стандартные двухскоростные двигатели по мощности и скорости, в то время как скорость каната на барабане, общие размеры и вес лебедки увеличиваются с размером модели. Поэтому при новых или ремонтных проектах выбор должен подтверждать не только диаметр каната и длину хранения, но и бортовое электропитание, текущие характеристики двигателя, занимаемую площадь на палубе, доступ с привода, систему покрытия и требуемую документацию от производителя или классификационного общества. Модель двигателя, показанная в стандарте 1983 года, является устаревшей и не должна считаться текущим поставляемым двигателем без подтверждения проекта.

Краткие характеристики

• Стандарт и тип: CB 3048-1983 Тип As → двухбарабанная электрическая лебедка для стального каната; стандарт в настоящее время указан как действующий на Национальной общественной платформе стандартов Китая.
• Модели: As26 / As32 → выбор по максимальному диаметру стального каната 26 мм или 32 мм.
• Хранение каната: 220 м для As26 и 210 м для As32 → подтверждает стандартную длину хранения, связанную с каждой моделью.
• Стандартный эталонный двигатель: 4,3 / 1,7 кВт, 1350 / 410 об/мин, передаточное число 44 → двухскоростные данные привода из таблицы стандарта; текущий производитель двигателя, напряжение, частота, тип корпуса и класс должны быть подтверждены.
• Скорость каната на барабане: As26 56 / 17 м/мин; As32 60 / 18 м/мин → высокие/низкие скорости намотки, соответствующие двум скоростям двигателя.
• Общие размеры и вес: 2345 × 1360 × 1175 мм / 773 кг для As26; 2525 × 1450 × 1330 мм / 820 кг для As32 → ключевые параметры для планировки палубы, погрузочно-разгрузочных работ и монтажа.
• Ограничение эксплуатации: только хранение, прием и выдача стального каната → не предназначена в качестве буксирной лебедки, швартовной лебедки или швартовного устройства.

Основные технические параметры

Руководство по выбору и запросу

Шаг 1: Подтвердите тип CB 3048-1983 Тип As и модель As26 или As32 в соответствии с максимальным диаметром стального каната и требуемой длиной хранения.

Шаг 2: Подтвердите бортовое электропитание и текущие требования к двигателю, включая напряжение, частоту, фазу, морское исполнение, тип корпуса / класс IP и любые специфические электрические требования класса.

Шаг 3: Подтвердите пространство для установки на палубе, схему фундамента / крепления, доступ вокруг двух барабанов, редуктора, муфты и тормоза, а также требуемую ориентацию привода с чертежа судна.

Шаг 4: Подтвердите марку материала и систему покрытия. Варианты из мягкой стали и нержавеющей стали могут быть обсуждены, но окончательный материал и обработка поверхности должны соответствовать утвержденному чертежу проекта и спецификации коррозии.

Шаг 5: Подтвердите требуемые для проекта функции управления и безопасности, включая местное управление, управление вперед / назад, аварийную остановку и необходимость наличия резервного механического устройства.

Шаг 6: Укажите количество, тип судна, требование к сертификату / инспекции, место доставки, требуемое время доставки и существующий фундамент или чертеж замены, если имеется.

Структура

Двухбарабанные узлы | Общее основание | Электродвигатель | Редуктор | Устройство управления муфтой | Тормозное устройство | Опоры / подшипники | Интерфейс электрического управления

Преимущества привода, управления и проектирования

• Конструкция типа As размещает два барабана для хранения каната на одной общей раме лебедки, обеспечивая специальный двухбарабанный вариант, когда чертеж судна требует два хранимых стальных каната вместо однобарабанной конструкции типа А.
• Стандартный эталонный привод использует двухскоростной двигатель, обеспечивающий более высокую скорость каната для быстрой намотки и более низкую скорость каната для более контролируемого управления. Опубликованное передаточное число составляет 44 для указанных моделей типа As.
• Стандартная конструкция включает редуктор, устройство управления муфтой и тормозное устройство. Эти компоненты обеспечивают передачу привода, включение / выключение и контролируемую остановку лебедки во время операций хранения каната.
• Лебедка не является тяговым устройством. Использование оборудования в рамках его предполагаемой функции хранения и выдачи позволяет избежать неправильного использования барабана, редуктора и фундамента для буксировочных или швартовных нагрузок, выходящих за рамки стандартной области применения.
• Стандартизированные размеры и вес упрощают проверку замены по сравнению с существующей установкой CB 3048; однако текущий двигатель, панель электрического управления, защитные кожухи, ввод кабеля, детали фундамента и объем инспекции класса должны быть зафиксированы на чертеже проекта до начала производства.
• Для доступа при техническом обслуживании планировка установки должна предусматривать достаточное рабочее пространство вокруг редуктора, муфты, тормоза, подшипников и обоих барабанов. Состояние каната, смазка и равномерная намотка должны поддерживаться в соответствии с рекомендациями производителя каната.

Пользовательские атрибуты

• Стандарт: CB 3048-1983 → использовать, когда спецификация судна или чертеж замены предусматривает китайский стандарт электрической лебедки для стального каната
• Тип: As двухбарабанный → отличает эту конфигурацию от однобарабанной конструкции типа А
• Модели: As26 / As32 → соответствуют максимальным диаметрам стального каната 26 мм и 32 мм
• Длина хранения: 220 м / 210 м → стандартные длины хранения для As26 / As32 соответственно
• Эталон привода: 4,3 / 1,7 кВт, 1350 / 410 об/мин → устаревшие стандартные данные производительности двигателя; текущие детали двигателя требуют подтверждения проекта
• Обработка поверхности: дробеструйная обработка Sa 2½ + эпоксидное покрытие в качестве эталона проекта → окончательная толщина покрытия и сухого слоя должны соответствовать спецификации покраски судна
• Требование к сертификату: доступно в соответствии с объемом заказа → документация производителя, прослеживаемость материалов и инспекция класса должны быть подтверждены до выставления счета

Как это работает

Электродвигатель запускается → редуктор передает крутящий момент → муфта / трансмиссия включает двухбарабанную лебедку → стальной канат принимается или выдается с выбранной скоростью → тормоз контролирует остановку и удержание → канат хранится на барабанах, когда не используется

Применение

Хранение стального каната на палубе судна | Грузовые суда | Рабочие катера и служебные суда | Оснащение палубы при новом строительстве | Замена существующих лебедок CB 3048 типа As | Проекты, требующие двухбарабанной электрической лебедки для хранения

Сертификаты и преимущества

Документация производителя и инспекция или сертификация, связанная с классом, могут быть организованы в соответствии с требованиями проекта, объемом заказа, прослеживаемостью материалов и выбранным классификационным обществом. Сертификация не считается автоматически включенной, если это не указано в предложении.

Сертификация: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Сертификат испытаний производителя.

Чертежи и фотографии

Часто задаваемые вопросы

В1: Может ли лебедка CB 3048 типа As использоваться как буксирная или швартовная лебедка?

О1: Нет. CB 3048-1983 гласит, что лебедка предназначена для приема, выдачи и хранения стального каната и не может использоваться для буксировки или швартовки. Если проект требует тягового усилия или буксировочной нагрузки, следует выбрать специально разработанную лебедку или буксирную систему.

В2: В чем практическая разница между типом As и типом A?

О2: Тип As — это двухбарабанная конфигурация, а тип A — однобарабанная. Для одного и того же класса каната 26 мм или 32 мм тип As имеет большую общую длину установки и больший вес оборудования, поэтому пространство фундамента и доступ должны проверяться отдельно.

В3: Что следует подтвердить при замене старой лебедки CB 3048 типа As?

О3: Подтвердите точную модель, диаметр и длину каната, размеры существующего фундамента, ориентацию привода, бортовое напряжение и частоту, текущие характеристики двигателя / управления, систему покрытия и объем сертификации. Оригинальная модель стандартного двигателя является устаревшей и не должна считаться соответствующей современному сменному двигателю.