Кованая овальная рым-пластина для морских применений для соединения с терминалом троса и скобой | JIS F 3410-1999 Тип E

Кованая овальная пластина с ушком для морских судов для соединения тросов и скоб | JIS F 3410-1999 Тип E

Обзор продукта

Кованая овальная пластина с ушком типа E по стандарту JIS F3410 представляет собой приварное крепление, используемое на судовых конструкциях для фиксации наконечников тросов, скоб, блоков или аналогичных соединительных элементов. Обычно она выбирается там, где чертеж судна требует компактной овальной пластины с ушком, имеющей определенную допустимую нагрузку, контролируемое отверстие ушка, сварной шов и гладкую обработанную поверхность.

Этот диапазон малых размеров охватывает номинальные номера 0,5, 1 и 2 с допустимыми нагрузками от 4,9 кН до 19,6 кН. Пластина с ушком должна устанавливаться только на подходящую судовую конструкцию с проверенной деталью сварки, окружающим усилением и утвержденным направлением нагрузки. Она не должна рассматриваться как универсальный подъемный рым или как замена одобренному проектом подъемному рыму, если это не подтверждено чертежом конструкции, одобрением классификационного общества и объемом инспекции.

Краткие характеристики

• Тип продукта: Кованая овальная пластина с ушком / кольцевое крепление → сварная точка соединения для наконечников тросов, скоб, блоков и креплений, связанных с швартовкой, на судовых конструкциях.
• Стандарт и поставляемый тип: JIS F3410-1999 Тип E → используется для выбора пластины с ушком на основе стандарта; окончательное обозначение типа должно быть проверено по чертежу проекта перед производством.
• Диапазон номинальных номеров: 0,5 / 1 / 2 → компактный диапазон низких нагрузок для малых точек крепления, где ограничено пространство и размер сварного шва.
• Диапазон допустимых нагрузок: от 4,9 до 19,6 кН → значение для выбора пластины с ушком; не путать с разрывной нагрузкой троса, испытательной нагрузкой или допустимой рабочей нагрузкой проекта.
• Основные размеры: d, L, H, R, D, T и сварной шов f → ключевые данные для чертежа на веб-странице, планирования сварки и подтверждения предложения.
• Варианты материалов: мягкая сталь, кованая углеродисто-марганцевая сталь или нержавеющая сталь → окончательная марка материала и требования к свариваемости должны быть подтверждены в соответствии со спецификацией судна.
• Состояние поверхности: обработанная поверхность пластины с ушком должна быть свободна от видимых трещин и отслаиваний → важно для приемки при инспекции и качества поверхности безопасного соединения.
• Обработка поверхности: дробеструйная обработка Sa 2,5 + один слой эпоксидной грунтовочной краски в качестве эталона → окончательная система покрытия или отделка из нержавеющей стали должны соответствовать требованиям проекта.

Основные технические параметры

Руководство по выбору и запросу

Шаг 1: Подтвердите стандарт JIS F3410 тип E и номинальный номер 0,5 / 1 / 2 в соответствии с чертежом судна, требуемой допустимой нагрузкой и соединительным оборудованием.

Шаг 2: Подтвердите фактическое использование: фиксация наконечника троса, соединение скобой, соединение блоком, крепление, связанное со швартовкой, или другая точка соединения судовой конструкции.

Шаг 3: Подтвердите место установки, окружающую конструкцию, усиление, сварной шов f, направление нагрузки и то, является ли пластина с ушком установленной на палубе, переборке или другой утвержденной конструкции.

Шаг 4: Подтвердите требования к материалу: мягкая сталь, кованая углеродисто-марганцевая сталь, нержавеющая сталь или точная марка материала, требуемая владельцем, верфью или классификационным обществом.

Шаг 5: Перед составлением предложения подтвердите обработку поверхности, систему покрытия, объем инспекции, сертификат на материал, сертификат изготовителя и сертификат классификационного общества.

Шаг 6: Укажите количество, место доставки, требуемое время доставки, монтажный чертеж, информацию о соответствующей скобе / наконечнике троса и, при наличии, референсные фотографии.

Конструкция

Кованый овальный корпус ушка | Гладкое отверстие ушка | Приварное основание | Сварной шов f | Скругленная переходная зона | Обработанная поверхность соединения | Грунтовочная краска или указанная обработка поверхности

Преимущества ковки, сварки и инженерии

• Конструкция из кованой стали обеспечивает компактную форму соединения с контролируемой толщиной, скругленными переходами и лучшей пригодностью для малых сварных точек крепления по сравнению с вырезанной пластиной.
• Овальное отверстие ушка обеспечивает определенную зону соединения для скоб, наконечников тросов или блоков, помогая верфи выравнивать соединительное оборудование в соответствии с предполагаемым направлением нагрузки.
• Указанный сварной шов f обеспечивает четкую ссылку для обсуждения установки, но окончательная деталь сварки, длина сварного шва и окружающее усиление должны быть проверены верфью или проектным бюро.
• Плавные переходы вокруг ушка и основания помогают уменьшить острые края и обеспечивают более надежную посадку соединительного оборудования во время эксплуатации.
• Требование к поставляемой поверхности, заключающееся в том, что обработанные поверхности должны быть свободны от видимых трещин и отслаиваний, важно для инспекции, адгезии покрытия и долгосрочной эксплуатации на борту судна.
• Допустимая нагрузка указана как значение для выбора пластины с ушком, а не как разрывная нагрузка троса, испытательная нагрузка или неограниченная рабочая нагрузка при подъеме. Одобрение проекта должно определять фактическое допустимое использование.
• Трехразмерный диапазон полезен для малых судов, рабочих катеров, сервисных судов и компактных точек крепления на борту судна, где требуется меньшая сварная пластина с ушком.

Пользовательские атрибуты

• Стандарт: JIS F3410-1999 → используется, когда спецификация проекта предусматривает овальную пластину с ушком JIS для судов.
• Тип: Тип E, как поставляется → подтвердите по официальному стандартному чертежу и чертежу проекта перед выпуском в производство.
• Номинальный номер: 0,5 / 1 / 2 → выбирается в соответствии с допустимой нагрузкой, соединительным оборудованием и установочным пространством.
• Допустимая нагрузка: 4,9 / 9,8 / 19,6 кН → основа выбора пластины с ушком, а не разрывная нагрузка троса или автоматическая рабочая нагрузка при подъеме.
• Материал: Мягкая сталь / кованая углеродисто-марганцевая сталь / нержавеющая сталь → точная марка, прослеживаемость и требования к свариваемости должны быть подтверждены.
• Установка: Приварена к судовой конструкции → усиление палубы или переборки, процедура сварки и направление нагрузки должны быть рассмотрены верфью.
• Обработка поверхности: дробеструйная обработка Sa 2,5 + эпоксидная грунтовочная краска → окончательная система покрытия соответствует спецификации покраски судна или требованиям заказчика.
• Требования к сертификату: доступны в соответствии с требованиями проекта → объем инспекции классификационным обществом и сертификации должен быть подтвержден перед составлением предложения.

Как это работает

Наконечник троса / скоба / блок соединяется с овальным ушком → нагрузка действует через пластину с ушком в утвержденном направлении → сварное основание передает усилие на усиленную судовую конструкцию → инспекция поверхности и покрытие выполняются в соответствии с требованиями проекта

Применение

Судовые палубы | Переборки | Рабочие катера | Буксиры | Сервисные суда | Малые суда | Речные суда | Фиксация наконечников тросов | Точки соединения скоб | Точки крепления блоков | Новое строительство и проекты замены

Сертификаты и преимущества

Сертификаты могут быть оформлены в соответствии с требованиями проекта, объемом инспекции, прослеживаемостью материалов и процедурой одобрения классификационным обществом.

Сертификация: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Сертификат испытаний изготовителя.

Чертежи и фотографии

Часто задаваемые вопросы

В1: Что означает допустимая нагрузка для этой пластины с ушком?

О1: Допустимая нагрузка — это значение для выбора пластины с ушком в соответствии с предполагаемым стандартом и условиями проекта. Она не должна рассматриваться как разрывная нагрузка троса, испытательная нагрузка или неограниченная рабочая нагрузка при подъеме. Окончательное применение должно быть проверено вместе с направлением нагрузки, деталью сварки, усилением конструкции и требованиями классификационного общества.

В2: Может ли эта кованая овальная пластина с ушком использоваться как подъемный рым?

О2: Не по умолчанию. На этой странице описана пластина с ушком для судовых конструкций для фиксации наконечников тросов, скоб, блоков или аналогичных креплений. Использование для подъема должно быть подтверждено отдельно чертежом проекта, расчетом, проектированием сварки, требованиями к испытаниям и одобрением классификационного общества.

В3: Какая информация необходима перед составлением предложения?

О3: Подтвердите стандарт, тип, номинальный номер, допустимую нагрузку, марку материала, обработку поверхности, количество, место установки, направление нагрузки, объем сертификации, размер соответствующей скобы или крепления, место доставки и требуемое время доставки.