Морская стальная плита глазная плита для верёвки терминала и связей с цепями JIS F 3410-1999 Type C

Морская стальная пластина с ушком для концевых соединений тросов и скоб | JIS F 3410-1999 Тип C

Обзор продукта

Стальная пластина с ушком JIS F 3410 Тип C представляет собой сварное судовое соединительное приспособление, используемое для крепления концевых соединений тросов, скоб, блоков и аналогичных точек крепления к судовым конструкциям. Она обеспечивает компактное ушковое соединение, где внешняя нагрузка должна передаваться через пластину с ушком, сварные швы и опорную палубу или конструктивный элемент.

Данная страница для Типа C охватывает номинальные размеры от 0,5 до 10 с допустимыми нагрузками от 4,9 до 98 кН. В отличие от кнехта или швартовной утки, этот продукт не является отдельно стоящей швартовной стойкой или направляющей для троса; это сварная точка ушкового соединения. Выбор должен проверяться с учетом направления нагрузки, соответствия скобы, сварных швов, усиления основания конструкции, марки стали, обработки поверхности, требований к инспекции и, применимо, объема одобрения классификационного общества.

Краткие характеристики

• Тип продукта: Стальная пластина с ушком JIS F 3410 Тип C → сварное ушковое соединение для крепления концевых соединений тросов, скоб или блоков на судовых конструкциях.
• Диапазон номинальных размеров: от 0,5 до 10 → обозначение размера по JIS для этой серии Типа C; не следует рассматривать как толщину пластины или значение в миллиметрах.
• Допустимая нагрузка: от 4,9 до 98 кН → справочный показатель для выбора пластины с ушком; не путать с минимальной разрывной нагрузкой троса (MBL), допустимой рабочей нагрузкой кнехта (SWL), испытательной нагрузкой или нагрузкой при испытании.
• Основные размеры: b / B / D / H / T → основная геометрия для чертежа на веб-странице, проверки зазора для скобы, схемы сварки и подтверждения коммерческого предложения.
• Сварной шов: f1 и f2 в зависимости от размера → важны для установки на верфи, подготовки к сварке и передачи нагрузки на опорную конструкцию.
• Расчетный вес: от 0,19 до 8,32 кг → полезен для упаковки, погрузочно-разгрузочных работ, планирования замены и оценки стоимости фрахта.
• Ссылка на материал: мягкая сталь / SS400 или эквивалент, с вариантами SM400A / SM400B / SM400C и нержавеющей стали, которые должны быть подтверждены в соответствии с требованиями проекта.
• Обработка поверхности: дробеструйная обработка Sa 2,5 + один слой эпоксидного заводского грунта → окончательная система покраски соответствует спецификации судна или требованиям верфи.

Основные технические параметры

Руководство по выбору и запросу

Шаг 1: Подтвердите JIS F 3410 Тип C и номинальный размер 0,5 / 1 / 2 / 3 / 5 / 7,5 / 10 в соответствии с допустимой нагрузкой и чертежом судна.

Шаг 2: Подтвердите фактическое использование: крепление концевого соединения троса, соединение скобой, крепление блока, крепление швартовного приспособления или другая точка крепления на судне.

Шаг 3: Подтвердите направление нагрузки, соединительное оборудование, минимальные требования к скобе (при наличии) и является ли применение негрузоподъемным, связанным с грузом или подлежащим специальному одобрению.

Шаг 4: Подтвердите установочную конструкцию: палуба, переборка, кронштейн, опорная плита, доступная длина сварки, сварной шов, местное усиление и требования верфи к инспекции сварки.

Шаг 5: Подтвердите материал и отделку: SS400 / мягкая сталь / эквивалент SM400 / вариант из нержавеющей стали, дробеструйная обработка Sa 2,5, заводской грунт, окончательная система покраски или специальная защита от коррозии.

Шаг 6: Подтвердите объем инспекции и сертификации перед запросом коммерческого предложения: сертификат на материал, сертификат производителя, сертификат классификационного общества, инспекция с присутствием представителя, магнитопорошковая / капиллярная дефектоскопия, отчет FEA или испытание на растяжение (при необходимости).

Шаг 7: Укажите количество, место доставки, требуемое время доставки, монтажный чертеж, эскиз нагрузки и фотографии продукта, если это проект замены.

Конструкция

Корпус пластины с ушком | Центральное ушковое отверстие | Гладкая контактная поверхность | Сварной край / основание | Сварные швы f1 / f2 | Зона маркировки | Обработанная дробеструйной обработкой и загрунтованная поверхность

Сварка, направление нагрузки и инженерные преимущества

• Тип C обеспечивает компактное сварное ушковое соединение для судовых конструкций, где скоба, концевое соединение троса или блок требуют определенной точки крепления, а не кнехта швартовного типа.
• Диапазон допустимых нагрузок от 4,9 до 98 кН дает четкую основу для первоначального выбора, но окончательное принятие зависит от направления нагрузки, соединительного оборудования, качества сварки и прочности опорной конструкции.
• Значения сварных швов включены в таблицу JIS Тип C, помогая верфям проверять установку, подготовку к сварке и возможность монтажа при новом строительстве или ремонтных работах.
• Контактная зона ушка должна быть гладкой и без видимых трещин и отслаиваний, что уменьшает локальный контакт со скобами или концевыми соединениями тросов.
• Прослеживаемость материала может быть организована в соответствии с объемом заказа. SS400 / мягкая сталь является распространенным стандартным ориентиром для Типа C, в то время как SM400A / SM400B / SM400C или нержавеющая сталь должны быть подтверждены до производства.
• Магнитопорошковая или капиллярная дефектоскопия может быть организована по спецификации, особенно в области контура ушка, режущего края, механически обработанного / формованного перехода и зоны, прилегающей к сварке.
• Прочностной анализ на основе FEA может использоваться при необходимости для проверки концентрации напряжений вокруг ушкового отверстия, кромки сварного шва и интерфейса с опорной конструкцией.
• Проектное испытание на растяжение или проверка под нагрузкой может быть организована при условии четкого определения покупателем или требованиями классификационного общества требуемой испытательной нагрузки, направления нагрузки, схемы крепления и объема присутствия наблюдателя.

Пользовательские атрибуты

• Стандарт: JIS F 3410-1999 → использовать, когда чертеж судна или спецификация закупки предусматривают размеры судовых ушковых пластин JIS.
• Тип: Тип C → компактная конфигурация стальной пластины с ушком для сварных точек крепления на судне.
• Номинальный размер: 0,5 / 1 / 2 / 3 / 5 / 7,5 / 10 → выбрать в соответствии с допустимой нагрузкой, схемой установки скобы и монтажным чертежом.
• Допустимая нагрузка: от 4,9 до 98 кН → справочный показатель для выбора пластины с ушком, а не разрывная нагрузка троса, допустимая рабочая нагрузка кнехта или стандартная испытательная нагрузка.
• Материал: SS400 / мягкая сталь / эквивалент SM400 / вариант из нержавеющей стали → окончательная марка, сертификат и требования к свариваемости должны быть подтверждены до запроса коммерческого предложения.
• Установка: Сварка к судовой конструкции → палубная плита, кронштейн, переборка, сварной шов и местное усиление должны быть проверены верфью или проектным отделом.
• Обработка поверхности: дробеструйная обработка Sa 2,5 + один слой эпоксидного заводского грунта → окончательная система покраски должна соответствовать спецификации покрытия судна.
• Инспекция: Визуальный осмотр, проверка размеров и опционально MT / PT / FEA / испытание на растяжение → объем инспекции должен быть указан в заказе на покупку.
• Требования к сертификату: Доступны в соответствии с требованиями проекта → сертификат производителя, сертификат на материал, сертификат классификационного общества и инспекция с присутствием представителя зависят от объема заказа и процесса одобрения.

Как это работает

Концевое соединение троса или скоба подключается к ушковому отверстию → Нагрузка подается на ушковую пластину Типа C → Сила передается через корпус стальной пластины и сварные швы → Опорная судовая конструкция и усиление несут нагрузку → Завершаются инспекция и окончательное покрытие в соответствии с требованиями проекта

Применение

Соединение швартовных приспособлений → Крепление концевых соединений тросов → Точки крепления скоб → Точки крепления блоков → Палубные фитинги → Точки крепления на переборке или кронштейне → Проекты нового строительства → Ремонт и замена судовых деталей

Сертификаты и преимущества

Сертификаты могут быть предоставлены в соответствии с требованиями проекта, объемом инспекции, прослеживаемостью материала и процедурой одобрения классификационного общества.

Сертификация: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Сертификат испытаний производителя.

Чертеж и фотографии

Часто задаваемые вопросы

В1: Как выбрать правильный размер ушковой пластины JIS F 3410 Тип C?

О1: Выберите номинальный размер в соответствии с допустимой нагрузкой, соединительным оборудованием, зазором для скобы, направлением нагрузки, сварным швом и прочностью опорной судовой конструкции. Таблица является справочным материалом для выбора на веб-странице и должна быть проверена по чертежу судна перед производством.

В2: Может ли эта ушковая пластина Типа C использоваться как подъемный рым?

О2: Она не должна рассматриваться как точка подъема, если только чертеж проекта, направление нагрузки, детали сварки, опорная конструкция, требования к испытаниям и объем одобрения классификационного общества не подтверждают такое использование. Страница описывает судовую ушковую пластину JIS Тип C для крепления концевых соединений тросов, скоб и блоков; использование для подъема или грузообработки должно быть проверено отдельно.

В3: Какие пункты инспекции важны перед доставкой или установкой?

О3: Важные проверки включают сертификат на материал, соответствие размеров, гладкую контактную поверхность ушка, отсутствие видимых трещин и отслаиваний, подготовку кромки сварного шва, обработку поверхности и любые указанные требования к MT / PT, FEA, инспекции с присутствием представителя классификационного общества или испытанию на растяжение.