Тип JIS f 2025 отделяемый тип кабель штепсельной вилки анкерной цепи обхватывает корабль причаливая оборудование

Съемный зажим для троса с якорной цепью | JIS F 2025 Тип А

Обзор продукта

Съемный тросовый зажим JIS F 2025 типа A представляет собой фитинг для фиксатора цепи, используемый для фиксации конца якорной цепи на переборке фиксатора цепи. Его съемная заглушка/крышка и штифты обеспечивают контролируемое разъединение цепи, когда утвержденная процедура аварийного оставления требует отпустить якорную цепь. Это не стопор палубной цепи, подъемное приспособление, буксирный компонент или обычное устройство для подъема якоря.

Прилагаемые размеры соответствуют стандарту JIS F 2025:1992. JIS F 2025:2021 является текущей действующей редакцией, поэтому заказы на строительство новых зданий и классы должны подтвердить действующую редакцию до предложения. Выбор должен основываться на номинальном диаметре якорной цепи, классе цепи и проектной нагрузке, геометрии перегородки фиксатора цепи, доступе для разблокировки, сварном соединении, требованиях к уплотнению, системе покрытия и требуемом объеме проверки.

Краткие характеристики

• Функция изделия: фиксация конца якорной цепи в фиксаторе цепи → обеспечивает четкое соединение на перегородке фиксатора цепи и съемное устройство разблокировки.
• Стандарт и тип: JIS F 2025, тип A, съемный тип → Тип A — съемная конфигурация; Тип B — фиксированная конфигурация.
• Стандартное издание: предоставлены размеры 1992 года; Версия 2021 года является актуальной → перед началом производства подтвердите контракт, чертеж судна и требования к классу.
• Диапазон номинальных размеров: от 52 до 120, включая номинальный размер 73 → охватывает применимые диаметры якорных цепей от 50–52 мм до 114–120 мм.
• Приблизительная масса: от 40,5 до 274 кг → соответствует погрузочно-разгрузочным работам, планированию установки перегородок, упаковке и оценке стоимости перевозки.
• Стандартная материальная основа: корпус из нержавеющей стали 400 со специальной сталью, латунью, прокладками, уплотнением и крепежными материалами → нержавеющая сталь или альтернативные материалы требуют утвержденного проектного чертежа.
• Установка: Приваривается к перегородке цепного замка → стандарт позволяет при необходимости приспособить корпус к изогнутой монтажной поверхности.
• Герметизация и испытания: Характеристики прокладки и уплотнения должны соответствовать указанным характеристикам герметизации → любое испытательное давление и критерии приемки водонепроницаемости завершенной сборки должны быть подтверждены проектом.

Основные технические параметры

Руководство по выбору и запросам

Шаг 1. Подтвердите действующую стандартную версию, съемную конфигурацию типа A и обозначение, например JIS F 2025 A52.

Шаг 2. Подтвердите номинальный диаметр якорной цепи, класс цепи, данные сертификата цепи, а также то, предназначен ли заказ для нового строительства или замены существующей кабельной муфты.

Шаг 3: Укажите расположение фиксатора цепи, толщину/кривизну переборки, сварной монтажный интерфейс, детали армирования, направление цепи и доступный рабочий доступ.

Шаг 4. Подтвердите список материалов для корпуса, крышки, штифта, пробки, крепежа, прокладки, уплотнения, крепежных деталей, а также любых требований к нержавеющей стали или специальным материалам.

Шаг 5. Подтвердите обработку поверхности, надежность герметизации, проверку работоспособности водонепроницаемости, процедуру разблокировки/сброса, точки проверки и необходимость использования ручки крышки.

Шаг 6. Подтвердите количество, сертификат и класс, пункт доставки, необходимое время доставки, утвержденный чертеж, фотографии существующего продукта и требования к упаковке.

Структура

кузов SS400 | Съемная крышка/заглушка | Сборка штифта и стопора | Сальниковая набивка | Прокладка и упаковка | Стопорный штифт и цепочка | Шпильки и гайки | Сварной интерфейс переборки цепного шкафчика | Дополнительная ручка крышки

Установка цепного шкафчика и преимущества качества

• Тип A представляет собой съемную конфигурацию JIS, позволяющую освободить соединение на конце с помощью контролируемой процедуры резервуара, а не оставаться постоянно зафиксированным.
• Геометрия кузова должна соответствовать переборке цепного рундука; если монтажная поверхность изогнута, стандарт позволяет адаптировать корпус к установочной поверхности.
• Штифт, стопор, крышку, сальниковую набивку, шпильку и выравнивание удерживающей детали следует проверять вместе, чтобы на ход отпускания и условия повторной сборки не повлияла производственная деформация.
• Спецификация материалов на основе компонентов поддерживает раздельный контроль корпуса конструкции, съемных деталей, латунных крепежных деталей, прокладок, уплотнений и элементов крепления проволоки/цепочки.
• Состояние прокладки и упаковки важно для обеспечения требуемой герметичности. Характеристики материала, интервал замены, испытательное давление и критерии приемки должны соответствовать утвержденным спецификациям проекта.
• Соединение сварной переборки и окружающая конструкция судна должны быть проверены верфью или проектным бюро на предмет передачи нагрузки, местного усиления, доступа, защиты от коррозии и проверки.
• Кабельный зажим должен быть проверен на работоспособность после изготовления и установки в соответствии с согласованной процедурой; его не следует изображать как тормоз якорной лебедки или стопор палубной цепи.

Пользовательские атрибуты

• Стандартная основа: поставляемые размеры JIS F 2025:1992 / текущая редакция JIS F 2025:2021 → подтвердите, какая редакция применима по контракту.
• Тип: Съемный тип A → отличается от фиксированной конфигурации типа B.
• Номинальный размер: 52 / 56 / 60 / 64 / 68 / 73 / 78 / 84 / 90 / 95 / 102 / 111 / 120 → выбирайте по соответствующему номинальному диаметру якорной цепи.
• Стандартное обозначение: JIS F 2025 A + номинальный номер → пример: JIS F 2025 A52.
• Стандартный материал корпуса: JIS G 3101 SS400 → материалы остальных компонентов соответствуют стандартной перечню материалов.
• Дополнительный материал: нержавеющая сталь или материал, изготовленный по индивидуальному заказу → доступен только при наличии утвержденных чертежей, коррозионной совместимости, процедуры сварки и приемки проекта.
• Уровень якорной цепи: подлежит подтверждению → в предоставленной информации попеременно указывается до уровня 2 и уровня 2/уровня 3, поэтому необоснованные заявления о степени не принимаются.
• Обработка поверхности: пескоструйная обработка Sa 2,5 + эпоксидная межоперационная грунтовка, оцинковка или проектное покрытие → окончательная система зависит от материала, последовательности сварки и спецификации покрытия резервуара.
• Требование к сертификату: доступно в зависимости от объема заказа → сертификат производителя, отслеживаемость материала, проверка класса и контрольные точки должны быть подтверждены перед предложением.

Как это работает

Конец якорной цепи соединен с зажимом троса → Цепь закрепляется на перегородке фиксатора цепи во время нормальной эксплуатации → Фиксирующие детали удерживают съемную крышку/штифт в нужном положении → В соответствии с утвержденной аварийной процедурой удерживающие и съемные детали освобождаются в контролируемой последовательности → Узел проверяется, устанавливается на место и повторно герметизируется после работы

Приложения

Цепные шкафчики | Крепление конца якорной цепи | Средние и крупные торговые суда | Грузовые суда | Танкеры | Балкеры | Контейнеровозы | Новостройки | Проекты замены и модернизации

Сертификаты и преимущества

Сертификаты и инспекционные документы могут быть составлены в соответствии с требованиями проекта, отслеживаемостью материалов, согласованным объемом испытаний и процедурой утверждения классификационным обществом. Перечисленные общества не включаются автоматически в каждый заказ.

Сертификация: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, сертификат испытаний производителей.

Рисование и фотографии

Часто задаваемые вопросы

В1: В чем разница между JIS F 2025 типа A и типа B?

A1: Тип A — съемная конфигурация, а тип B — фиксированная конфигурация. Тип А выбирается в тех случаях, когда конструкция резервуара требует контролируемого метода освобождения соединения горького конца якорной цепи.

В2: Как выбрать правильный номинальный размер?

A2: Выберите номинальный номер из соответствующего диаметра якорной цепи и сверьте его с чертежом сосуда, классом цепи, геометрией фиксатора цепи, существующей установкой, доступом для разблокировки и утвержденной стандартной версией. Таблица представляет собой справочник по выбору размеров, а не декларацию SWL или разрушающей нагрузки.

Вопрос 3. Входят ли в стандартную комплектацию испытания на водонепроницаемость и совместимость с цепями класса 3?

A3: Не автоматически. Действующий стандарт определяет характеристики прокладки и упаковки, связанные с уплотнением, но метод испытания на водонепроницаемость готовой сборки и критерии приемки должны быть определены проектом. Поставляемые заявления о цепном уровне противоречат друг другу, поэтому совместимость класса 3 должна быть подтверждена, прежде чем она будет указана в предложении или таблице данных.