Морская палуба сварная причальная штанга. CB34 Тип C. Руководство по литой стальной веревке для малых судов.

Морская палуба сварная причальная колодка | CB34 Тип C Литая стальная канатная направляющая для сосудов

Обзор продукта

Морская палубная приварная подкладка CB34 Type C представляет собой направляющую для троса из литой стали, установленную на палубе для направления швартовных тросов в контролируемом направлении. По сравнению с простыми пластинчатыми отверстиями для канатов, в этом типе используется литой корпус с закругленными поверхностями контакта с канатом, что помогает уменьшить резкий контакт, локальный износ каната и нестабильное направление каната во время швартовки небольших судов.

На этой странице продукта основное внимание уделяется установке платформы, качеству отливки, плавной геометрии контакта троса и контролю зоны сварки. Для отливки углеродисто-марганцевой стали область контакта с канатом обрабатывается и шлифуется перед пескоструйной очисткой и грунтовкой. Для версий из нержавеющей стали контактная поверхность может быть отполирована в соответствии с требованиями проекта. Признаки поверхности отливки, такие как мелкие поры или включения, должны контролироваться в пределах принятых пределов контроля отливок в морских условиях и не должны влиять на эксплуатационные характеристики. В пределах 50 мм от зоны сварного соединения между литым корпусом и конструкцией настила следует избегать дефектов, влияющих на качество сварки, или устранять их в соответствии с применимой процедурой.

Изделие соответствует размерам CB34-76 типа C. Анализ методом конечных элементов может использоваться для структурной оптимизации или проверки проекта, если этого требует верфь, проектировщик или классификационное общество.

Краткие характеристики

• Тип продукта: Палубная приварная подушка CB34 Тип C → литая стальная направляющая для троса для палубных швартовных устройств.
• Установка: приваренная к палубе → не предназначена для установки фальшборта.
• Стандарт: CB34-76 Тип C → стандартные размеры для этой серии продуктов.
• Материал: литье из C-Mn стали или литье из нержавеющей стали → для судов ледового класса или судов специального назначения обсуждаются специальные марки стали.
• Применимый размер троса: стальной трос 15–43,5 мм / обхват льняного троса 125–325 мм / диаметр нейлонового троса 30–90 мм → выберите модель в соответствии с фактическим швартовным тросом.
• Габаритный диапазон размеров: L 150–500 мм / L1 400–880 мм / B 110–350 мм / H 250–589 мм → полезно для проверки пространства на палубе и расположения сварочных работ.
• Диапазон веса: 37,5–296 кг → влияет на транспортировку, упаковку и планирование установки.
• Обработка поверхности: пескоструйная обработка Sa2,5 + эпоксидная межоперационная грунтовка для углеродистой стали → версия из нержавеющей стали при необходимости может быть отполирована.
• Фокус на качестве: гладкая поверхность контакта каната, контролируемые показания отливки, качество прилегающей к сварному шву зоны и дополнительная проверка FEA.

Основные технические параметры

Примечание. В таблице приведены основные параметры выбора каната и основные контурные размеры для использования на веб-сайте. Подробные строительные размеры, такие как локальная толщина стенок, радиус кромки и размеры небольших галтелей, следует проверять вместе со стандартным чертежом или утвержденным общим чертежом при подготовке производственных чертежей или чертежей установки на верфи.

Руководство по выбору

Шаг 1. Подтвердите тип и размер троса: диаметр стального троса, обхват льняного троса или диаметр нейлонового троса должен соответствовать соответствующему модельному ряду.

Шаг 2. Подтвердите место для установки настила: сравните L, L1, B, B1, H и H1 с доступной площадью настила и близлежащими конструкциями.

Шаг 3. Подтвердите материал и качество поверхности: выберите литейную сталь C-Mn с пескоструйной обработкой и загрунтованной поверхностью или нержавеющую сталь с полированной контактной поверхностью, если требуется появление коррозии или специальное обслуживание.

Шаг 4: Подтвердите требование проверки и сертификата: сообщите требуемое классовое общество, сертификат материала, уровень проверки и необходимость проверки FEA.

Структура

• Контактное тело с литым канатом | Сварное основание палубы | Закругленный веревочный проход | Гладкая обработанная контактная поверхность | Участок контроля качества сварных швов | Дополнительная полированная контактная поверхность из нержавеющей стали
• Литье, монтаж и преимущества качества
• Литая геометрия корпуса обеспечивает непрерывный закругленный проход каната и снижает резкий местный контакт со швартовными канатами.
• Деревянный узор или процесс литья по выплавляемым моделям можно выбрать в зависимости от количества, контроля размеров и требований к качеству поверхности.
• Поверхности, контактирующие с канатом, обработаны и отшлифованы для версий из углеродистой стали; версии из нержавеющей стали при необходимости можно полировать.
• Признаки отливки, такие как поры или включения, контролируются в пределах принятых пределов контроля отливок для морских судов и не должны влиять на характеристики продукта.
• Прилегающая к сварному шву зона шириной 50 мм контролируется во избежание дефектов, которые могут повлиять на качество сварки между корпусом подкладки и конструкцией настила.
• Сварная установка палубы обеспечивает прочное и чистое соединение в сочетании с надлежащим усилением палубы и утвержденной процедурой сварки.
• При необходимости может быть проведен анализ методом конечных элементов для структурной оптимизации или рассмотрения проекта.

Пользовательские атрибуты

• Стандарт: CB34-76 Тип C → используйте это поле, если чертеж судна или спецификация верфи требуют использования швартовной колодки CB34 Тип C.
• Установка: Сварная палуба → подходит для наведения швартовного троса на палубе.
• Материал: литая сталь C-Mn / литая нержавеющая сталь / специальная сталь подлежит подтверждению → выбирайте в соответствии с условиями эксплуатации судна и требованиями проекта.
• Размер веревки: Стальной трос диаметром 15–43,5 мм / обхват льняного каната 125–325 мм / нейлоновый канат 30–90 мм → используется в качестве основной основы выбора модели.
• Обработка поверхности: пескоструйная обработка Sa2,5 + эпоксидная межоперационная грунтовка/полировка нержавеющей стали → подтвердите перед предложением.
• Проверка: проверка производителя/проверка класса должна быть подтверждена → объем сертификата должен соответствовать требованиям проекта.
• Проверка FEA: доступна при необходимости → полезна для специальных проектов или инженерной проверки заказчиком.

Справочное руководство

• Требуемый стандарт и тип: CB34-76 Тип C, или предоставьте чертеж, если он отличается.
• Тип и размер веревки: диаметр стального троса, обхват льняной веревки или диаметр нейлоновой веревки.
• Требование к материалу: отливка из стали C-Mn, нержавеющей стали или специальной стали.
• Требования к обработке поверхности: грунтовка, окончательная окраска или полировка нержавеющей стали.
• Количество и тип судна: новостройка, ремонтное судно, малое судно, рабочий катер, буксир, баржа или другое применение.
• Монтажный чертеж или чертеж расположения настила, если таковой имеется.
• Требуемый сертификат: Сертификат испытаний производителя, сертификат материала или сертификат класса.
• Пункт назначения и необходимое время доставки.

Как это работает

• Сварка и усиление палубы → Канат входит в закругленное отверстие подкладки → Контактная поверхность направляет направление швартовного каната → Гладкий радиус снижает местное истирание каната → Швартовная нагрузка передается через сварную конструкцию палубы
• Приложения
• Малые суда | Рабочие лодки | Буксиры | Баржи | Рыболовные суда | Служебные катера | Палубные швартовочные устройства требуют приварной подкладки CB34 типа C.

Сертификаты и преимущества

Сертификация может быть организована в соответствии с требованиями проекта, объемом проверки и процедурой утверждения классовым обществом.

Сертификация: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, сертификат испытаний производителей.

Рисование и фотографии

Заказ

• Подтвердите модель CB34-76 Type C или укажите номер позиции чертежа сосуда.
• Подтвердите тип и размер веревки при выборе модели.
• Подтвердите материал, обработку поверхности и необходимость полировки нержавеющей стали.
• Подтвердите количество, необходимый сертификат и объем проверки.
• Подтвердите пункт назначения доставки, требования к упаковке и требуемую дату доставки.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1: Как правильно выбрать размер швартовной колодки CB34 типа C?

A1: Размер следует выбирать в соответствии с фактическим типом и размером швартовного каната. В таблице указаны максимальный диаметр стального троса, обхват льняного каната и диаметр нейлонового каната для каждой модели. Перед заказом также следует проверить пространство на палубе и установочный чертеж.

Вопрос 2: Может ли швартовная колодка CB34 типа C быть изготовлена ​​из нержавеющей стали?

А2: Да. Стандартный продукт может поставляться в литой стали C-Mn, а нержавеющая сталь может обсуждаться, когда этого требуют коррозионная стойкость, внешний вид или особые условия эксплуатации. Полировка обычно применяется только к контактным поверхностям из нержавеющей стали, если это указано.

В3: Какие показатели качества следует проверить для сварной швартовной подкладки из литой стальной палубы?

A3:Ключевые моменты включают в себя гладкую поверхность контакта с канатом, контроль показателей литья в пределах допустимых пределов морского литья, отсутствие дефектов, влияющих на сварной шов, в зоне 50 мм, прилегающей к сварному шву, правильные контурные размеры, правильную обработку поверхности и объем сертификата, соответствующий требованиям проекта.

Важные технические примечания

• Данное изделие предназначено для сварной установки на палубе. Детали усиления палубы и сварки должны быть подтверждены верфью или проектировщиком в соответствии с конструкцией судна.
• Показания литейной поверхности должны оцениваться в соответствии с применимыми стандартами контроля и требованиями класса. Приемлемые показания не должны влиять на прочность, сварку или эксплуатационные характеристики.
• Для изделий из углеродистой стали перед нанесением покрытия контактная поверхность зачищается и шлифуется. Для изделий из нержавеющей стали при необходимости может быть указана полировка.
• Сертификаты класса, сертификаты материалов и участие в инспекциях должны быть подтверждены перед заказом, поскольку стоимость сертификата и время выполнения могут различаться.