Тип сталь отливки Панама JIS f 2017-1982 AC установленная палубой душит оборудование зачаливания корабля

Панамские клинья из литой стали, монтируемые на палубу JIS F 2017, тип AC

Обзор продукта

Подкладка JIS F 2017-1982 Type AC Panama представляет собой палубную швартовную подкладку из литой стали, используемую для направления швартовных канатов и передачи швартовных нагрузок на усиленную конструкцию палубы через литой стальной корпус и сварное соединение. Тип AC отличается от сборной палубной версии типа AP и от версий, устанавливаемых на фальшборте, типа BC / BP. На этой странице рассматривается только конструкция, монтируемая на палубе из литой стали типа AC.

Для закупки и технической проверки подушка типа AC должна быть выбрана по номинальному размеру, положению установки на палубе, расположению тросов, материалу, обработке поверхности и необходимой инспекционной документации. Гладкая поверхность контакта литого каната с канатом важна для уменьшения истирания каната, при этом качество отливки, состояние зоны сварки и усиление настила должны быть подтверждены согласно проектному чертежу и требованию класса.

Краткие характеристики

• Стандарт: JIS F 2017-1982 — стандартизированная панамская конструкция подкладки для швартовного оборудования судов.
• Тип: АС — палубная, литая стальная панамская подушка.
• Номинальный размер: 310/360/400/450/500 — пять типоразмеров для выбора проекта.
• Нормативный диапазон SWL: 30–100Т — должен быть подтвержден проектным чертежом, конструкцией судна и областью одобрения класса.
• Варианты материалов: литье из стали C-Mn, литье из нержавеющей стали и специальной стали для проектов с низкими температурами или ледового класса, в соответствии со стандартами и требованиями проекта.
• Диапазон веса: 253–395 кг в соответствии со стандартной таблицей JIS F 2017 типа AC — полезно для коммерческого предложения, погрузочно-разгрузочных работ и оценки стоимости перевозки.
• Обработка поверхности: пескоструйная обработка до Sa2,5 с эпоксидной межоперационной грунтовкой, полированная нержавеющая сталь или индивидуальная морская система покрытия в соответствии с требованиями заказа.
• Установка: палуба смонтирована и приварена к усиленной конструкции палубы — фундамент палубы и детали сварки должны быть подтверждены верфью или проектировщиком.

Основные технические параметры

Руководство по выбору и запросам

Шаг 1. Подтвердите стандарт и тип — JIS F 2017-1982, тип AC, палубный, из литой стали.

Шаг 2: Подтвердите номинальный размер — 310/360/400/450/500 или отправьте чертеж верфи для подбора размеров.

Шаг 3: Подтвердить основу нагрузки — проект SWL / расчетная нагрузка, устройство швартовки и требования к усилению палубы.

Шаг 4: Подтвердите требования к материалу и отливке — литая сталь C-Mn, нержавеющая сталь или специальная сталь для проектов с низкими температурами / ледовым классом, в соответствии со стандартами и требованиями проекта.

Шаг 5: Подтвердите обработку поверхности — пескоструйную очистку Sa2,5, эпоксидную межоперационную грунтовку, морскую систему покрытия, полированную нержавеющую сталь или спецификацию проектного покрытия.

Шаг 6: Подтвердите сертификат, количество, пункт доставки, необходимое время доставки и наличие установочного чертежа или существующей фотографии продукта.

Структура

Литой стальной корпус | Плавное открытие контакта с веревкой | Основание для установки на палубе | Зона сварного соединения | Усиленный палубный фундамент | Морская система покрытия

Преимущества литья, сварки и инжиниринга

• Тип AC использует литой стальной корпус, который отличается от конструкции из стальных пластин типа AP.
• Поверхность контакта троса должна быть гладкой и должным образом обработанной, чтобы уменьшить истирание во время швартовки.
• Процессы литья по дереву и литья по выплавляемым моделям могут использоваться в соответствии с возможностями литейного производства и требованиями проекта.
• Дефекты литья, которые могут повлиять на качество сварки, следует контролировать, особенно в пределах 50 мм от зоны сварки между корпусом подкладки и конструкцией судна.
• Армирование настила, детали сварки и направление нагрузки следует учитывать согласно утвержденному проектному чертежу.
• Расчет прочности конечных элементов и оптимизация конструкции могут быть организованы, когда проект требует дополнительной инженерной проверки.
• Подготовка поверхности и морское покрытие могут быть скорректированы в соответствии с условиями эксплуатации судна, спецификациями покрытия и требованиями класса.

Пользовательские атрибуты

• Тип продукта: Тип AC Panama Chock — палубная литая стальная швартовная колодка.
• Стандарт: JIS F 2017-1982 — подходит, если в проекте указаны панамские подкладки японского стандарта.
• Установка: Монтируется на палубе и приваривается к конструкции судна — предназначен для пропуска швартовного каната и передачи нагрузки через фундамент палубы.
• Конструкция: Корпус из литой стали — отличается от сборной конструкции типа AP.
• Контактная поверхность троса: Гладкое закругленное отверстие — помогает защитить швартовный трос во время направления и передачи нагрузки.
• Инженерная проверка: при необходимости доступен анализ прочности FEA — окончательный объем в соответствии с требованиями проекта и класса.
• Проверка: Визуальная проверка, проверка размеров и документации — окончательный объем проверки в соответствии с требованиями заказа и сертификата.

Как это работает

Швартовный трос приближается к подкладке палубы → гладкое литое отверстие направляет трос → швартовная нагрузка передается через литой стальной корпус → нагрузка передается на усиленную конструкцию палубы через одобренное сварное соединение.

Приложения

Грузовые суда | Танкеры | Балкеры | Рабочие лодки | Баржи | Судостроительные проекты | Судоремонт и замена | Палубные причальные станции

Сертификаты и преимущества

Сертификация: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, сертификат испытаний производителей.

Сертификат классификации, сертификат материала, протокол проверки, документация по покрытию и инженерные расчеты могут быть предоставлены в соответствии с требованиями проекта и при условии одобрения класса.

Рисование и фотографии

Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1: В чем разница между колодкой JIS F 2017 типа AC и панамской колодкой типа AP?

Тип AC — это панамская подушка, монтируемая на палубе из литой стали, а Тип AP — это версия, монтируемая на палубе из сборных стальных пластин. Их не следует смешивать, если в проекте указан определенный стандартный тип.

В2: Может ли тип AC поставляться из нержавеющей стали или низкотемпературной стали?

Можно рассмотреть возможность использования нержавеющей стали и специальной стали для проектов с низкими температурами или ледового класса при условии применимости стандартов, спецификации проекта и подтверждения перед заказом.

В3: Какая информация необходима для предложения?

Пожалуйста, укажите стандарт и тип, номинальный размер, количество, материал, обработку поверхности, требования к сертификату, пункт назначения, необходимое время доставки, а также любой установочный чертеж или существующую фотографию продукта, если таковые имеются.