Панамский шок из литой стали длиной 310 ‰ 500 мм, установленный на палубе.
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Сертификация: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Номер модели: | стандартный или индивидуальный |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 единица |
|---|---|
| Цена: | Based on quotation |
| Упаковывая детали: | Экспортный стандартный поддон или индивидуальная упаковка |
| Время доставки: | На основе требований проекта |
| Условия оплаты: | Т/Т, Л/К |
| Поставка способности: | Изготовление по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями проекта |
|
Подробная информация |
|||
| Стандарт: | ДЖИС Ф 2017-1982 | Тип: | переменного тока |
|---|---|---|---|
| Диапазон SWL: | 30-100 т | Материалы: | Литье C-Mn стали, Литье нержавеющей стали, также можем поставлять специальную сталь для ледокола. |
| Масса: | от 184 до 422 кг | Обработка поверхности: | пескоструйка до S2.5 + один слой эпоксидной фабрики, полированная нержавеющая сталь, доступна индиви |
| Сертификаты классификации: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, RINA, IRS | ||
| Выделить: | Отливка стальных панамских шоков,Оборудование для причаления судов Панамские костыли |
||
Характер продукции
Панамский шок из литой стали длиной 310 ‰ 500 мм, установленный на палубе.
Обзор продукции
The JIS F 2017-1982 Type AC Panama chock is a deck mounted cast steel mooring chock used to guide mooring ropes and transfer mooring loads into the reinforced deck structure through its cast steel body and welded connection. Тип AC отличается от изготовленной на палубе версии типа AP и от версий типа BC / BP, установленных на балконе. Эта страница фокусируется только на конструкции типа AC, установленной на палубе из литой стали.
Для закупки и технического обзора прибор типа AC должен быть выбран по номинальному размеру, положению установки на палубе, расположению веревки, материалу,обработка поверхности и требуемая документация на проверкуГладкая поверхность контакта литого веревки важна для снижения износа веревки, при этом качество литья,Состояние зоны сварки и укрепление палубы должны быть подтверждены в соответствии с чертежом проекта и требованиями класса..
Быстрые спецификации
- Стандарт: JIS F 2017-1982
- Тип: на палубе установлено AC, отливная сталь с панамским штифтом.
- Номинальный размер: 310 / 360 / 400 / 450 / 500 ¢ пять стандартных размеров для выбора проекта.
- Справочный диапазон SWL: 30 ‰ 100 T ‰, подтверждаемый чертежом проекта, конструкцией судна и объемом одобрения класса.
- Варианты материалов: литье C-Mn стали, литье нержавеющей стали и специальной стали для проектов низкой температуры или ледяного класса, в зависимости от стандарта и требований проекта.
- Масштаб веса: 253 ∼ 395 кг согласно стандартной таблице JIS F 2017 Type AC ∼ полезна для котировки, обработки и оценки груза.
- Обработка поверхности: песочница до Sa2.5 с эпоксидным газом, полированной нержавеющей сталью или индивидуальной системой морского покрытия в соответствии с требованиями заказа.
- Установка: установка на палубе и сварка на укрепленную конструкцию палубы √ фундамент палубы и детали сварки должны быть подтверждены верфи или конструктором.
Основные технические параметры
| Номинальный размер | Л | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | D | H1 | Н2 | H3 | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | К | T | Масса в кг |
| 310 | 310 | 199 | 105 | 310 | 708 | 652 | 38 | 639 | 541 | 199 | 329 | 231 | 140 | 142 | 195 | 15 | 32 | 253 |
| 360 | 360 | 200 | 130 | 360 | 760 | 704 | 40 | 640 | 542 | 200 | 330 | 232 | 138 | 140 | 192 | 15 | 34 | 289 |
| 400 | 400 | 202 | 150 | 400 | 804 | 750 | 44 | 642 | 545 | 202 | 332 | 235 | 134 | 136 | 185 | 20 | 36 | 323 |
| 450 | 450 | 203 | 175 | 450 | 856 | 802 | 46 | 643 | 547 | 203 | 333 | 237 | 132 | 134 | 182 | 20 | 38 | 351 |
| 500 | 500 | 204 | 200 | 500 | 908 | 854 | 48 | 644 | 549 | 204 | 334 | 239 | 130 | 132 | 180 | 20 | 40 | 395 |
Руководство по выбору и расследованию
Шаг 1: подтверждение стандарта и типа JIS F 2017-1982 Тип AC, установленный на палубе и из литой стали.
Шаг 2: Подтвердите номинальный размер 310 / 360 / 400 / 450 / 500, или отправьте чертеж верфи для соответствия размеров.
Шаг 3: Подтвердить основу нагрузки проект SWL / проектная нагрузка, расположение причалов и требования к укреплению палубы.
Шаг 4: подтверждение требований к материалу и литью C-Mn литой стали, нержавеющей стали или специальной стали для проектов низкой температуры / ледяного класса, с учетом требований стандарта и проекта.
Шаг 5: Подтвердить обработку поверхности Sa2,5 взрыв, эпоксидный магазинный праймер, морскую систему покрытия, полированную нержавеющую сталь или проектную спецификацию покрытия.
Шаг 6: подтвердить сертификат, количество, место доставки, требуемое время доставки и наличие чертежа установки или фотографии существующего продукта.
Структура
Корпус из литой стали гладкое открытие для контакта веревки установка на палубе основание сварная зона соединения усиленная основание палубы морская система покрытия
Преимущества литья, сварки и техники
- Тип AC использует литой стальной корпус, который отличается от изготовленной стальной структуры типа AP.
- Поверхность контакта веревки должна быть гладкой и надлежащим образом завершенной, чтобы уменьшить сдерживание во время работы с креплением.
- Процессы литья древесины и литья пенопласта могут быть использованы в зависимости от возможностей литейного завода и требований проекта.
- Дефекты литья, которые могут повлиять на качество сварки, должны контролироваться, особенно в пределах 50 мм от зоны сварки между корпусом и конструкцией судна.
- Укрепление палубы, деталь сварки и направление нагрузки должны быть пересмотрены согласно утвержденному чертежу проекта.
- Расчет прочности конечных элементов и оптимизация конструкции могут быть организованы, когда проект требует дополнительной инженерной проверки.
- Подготовка поверхности и морское покрытие могут быть настроены в соответствии с окружающей средой судна, спецификацией покрытия и требованиями класса.
Атрибуты настройки
- Тип продукции: Панамский ковёр типа AC √ ковёр из литой стали, установленный на палубе.
- Стандарт: JIS F 2017-1982
- Установка: на палубе монтированная и сварная к корабельной конструкции, предназначенная для закрепления прохода веревки и перемещения груза через фундамент палубы.
- Конструкция: корпус из литой стали отличается от изготовленной конструкции типа AP.
- Контактная поверхность веревки: гладкое закругленное отверстие помогает защитить верёвку при наведении и передаче груза.
- Инженерная проверка: Обзор прочности FEA доступен при необходимости
- Инспекция: визуальные, размерные и документационные проверки
Как это работает
Mooring rope approaches the deck chock → the smooth cast opening guides the rope → mooring load is transferred through the cast steel body → load is carried into the reinforced deck structure through the approved welded connection.
Заявления
Грузовые суда. Танкеры. Грузоперевозчики. Рабочие лодки. Баржи.
Сертификации и преимущества
Сертификация: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, сертификат испытания производителей.
Сертификат классификации, сертификат материала, протокол проверки, документы по покрытию и инженерный расчет могут быть предоставлены в соответствии с требованиями проекта и с учетом объема утверждения класса..
Рисунок и фотографии
![]()
![]()
Частые вопросы
Вопрос 1: В чем разница между JIS F 2017 Type AC и Type AP Panama chock?
Тип АС - это версия, установленная на палубе из литой стали, в то время как Тип АП - это версия, установленная на палубе изготовленной стальной плиты.
Вопрос 2: Можно ли поставлять сталь типа AC из нержавеющей стали или низкотемпературной стали?
Нержавеющая сталь и специальная сталь для проектов низкой температуры или ледяного класса могут рассматриваться, при условии применения стандарта, спецификации проекта и подтверждения до заказа.
Q3: Какая информация необходима для предложения?
Пожалуйста, укажите стандарт и тип, номинальный размер, количество, материал, обработка поверхности, требование сертификата, место назначения поставки, требуемое время доставки,и любой чертеж установки или фото существующего продукта, если они доступны.



