 
|
17.5-50мм Дизельный двигатель Морской якорный ветровик для палубы корабля.
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | Zhongyuan Marine Equipment |
| Сертификация: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate, Etc. |
| Номер модели: | стандартный или индивидуальный |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 единица |
|---|---|
| Цена: | Based on quotation |
| Упаковывая детали: | Экспортный стандартный поддон или индивидуальная упаковка |
| Время доставки: | На основе требований проекта |
| Условия оплаты: | ТТ, аккредитив |
| Поставка способности: | Изготовление по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями проекта |
|
Подробная информация |
|||
| Диаметр якорной цепи: | Φ17.5 до 50 мм | Номинальное напряжение: | 9от 0,5 до 103 кН |
|---|---|---|---|
| Рабочая скорость: | 9 м/мин | Поддерживающая нагрузка: | 38от 0,5 до 617 КН |
| Дизельный двигатель: | S1115, S4100, S2100 | коробка передач червя: | WD190, и т.д. |
| Коробка передач: | 32F16A | Скорость привязки: | 9 м/мин |
| Число цыганка: | двойной или одиночный | Цвет: | Клиент указан |
| Состав: | В основном состоит из дизельного двигателя, главного двигателя и электрической стартовой системы, ко | Сертификаты классификации: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, RINA, IRS, RS, CRS |
| Выделить: | морской брашпиль анкера 26kN,брашпиль анкера корабля 9m/min,Оборудование палубы корабля брашпиля |
||
Характер продукции
17,5-50 мм судовая дизельная якорная лебедка для палубы судна | Якорная лебедка с выбором двигателя
Обзор продукта
Судовая якорная лебедка с дизельным двигателем — это тип палубного оборудования судна, используемый для операций по постановке на якорь и швартовке.
Она состоит из дизельного двигателя, редуктора, червячного колеса, тормозной и фрикционной системы, обеспечивая надежное тяговое усилие и независимую работу без зависимости от бортовых электрических систем.
Широко используется на баржах, грузовых судах и морских судах.
Краткие характеристики Свяжитесь с нами для выбора модели и получения предложения
- Диаметр цепи: 28–50 мм
- Класс цепи: Класс 2 / Класс 3
- Тип привода: Дизельный двигатель
- Червячное колесо: Одно / Двойное
- Швартовочная головка: Опционально
- Швартовочный барабан: Опционально
Основные технические параметры:
| Размер цепи (мм) |
Скорость червячного колеса (м/мин) |
Рабочая нагрузка (кН) |
Удерживающая способность (кН) |
| 17,5 | ≥9 | 9,5 | 38,5 |
| 19/22 | ≥9 | 11,7/15,8 | 42/56 |
| 24/26 | ≥9 | 18,7/ 20,3 | 66,4/77,8 |
| 28/30 | ≥9 | 25,5/29,3 | 89,8/102,5 |
| 32 | ≥9 | 33,3 | 116 |
| 34 | ≥9 | 37,6 | 132 |
| 36/38 | ≥9 | 42,2/46,9 | 146,4/162,6 |
| 40/42 | ≥9 | 68/50 | 402/447 |
| 44/46 | ≥9 | 82,3/90 | 483/526 |
| 48/50 | ≥9 | 97/106,3 | 570/617 |
✔ Шаг 1: Выбор по размеру цепи
Выберите лебедку в зависимости от диаметра якорной цепи:
- 28–32 мм → Малые / средние суда
- 34–38 мм → Средние суда
- 40–50 мм → Большие суда
✔ Шаг 2: Подтверждение рабочей нагрузки
Из таблицы выше:
- 28–30 мм → примерно 25–29 кН
- 36–38 мм → примерно 42–47 кН
- 44–50 мм → примерно 82–106 кН
✔ Шаг 3: Выбор мощности двигателя
Мощность дизельного двигателя выбирается исходя из рабочей нагрузки и требований к эффективности.
Рекомендуемый диапазон мощности двигателя:
|
Размер цепи (мм) |
Рабочая нагрузка (кН) |
Рекомендуемая мощность двигателя |
|---|---|---|
| 28–32 | 25–33 кН | 10–18 кВт |
| 34–38 | 37–47 кН | 18–30 кВт |
| 40–42 | 50–68 кН | 30–45 кВт |
| 44–50 | 82–106 кН | 45–70 кВт |
✔ Шаг 4: Варианты конфигурации двигателя
- Марка двигателя: Weichai / Changchai / Международные бренды
- Метод запуска: Электрический запуск
- Охлаждение: Водяное охлаждение
- Глушитель: Включен для бесшумной работы
✔ ✔ Инженерное примечание
Мощность двигателя выбирается в соответствии с правилами классификационного общества и фактическими условиями эксплуатации. Окончательная конфигурация должна быть подтверждена на основе требований проекта.
Конструкция и компоненты
- Дизельный двигатель | Червячный редуктор и трансмиссия | Червячное колесо | Тормозная система | Сцепление | Основание | Швартовочная головка (опционально) | Швартовочный барабан (опционально)
Как это работает
Дизельный двигатель приводит в движение лебедку через редуктор или гидравлическую систему.
Червячное колесо контролирует движение якорной цепи, а тормоз и сцепление обеспечивают безопасную работу.
Применение
- Якорное крепление барж | Грузовые суда | Морские платформы | Рыболовные суда | Портовые операции
Сертификаты и преимущества
Сертификаты
CCS / ABS / DNV / LR / BV / KR / RINA / IRS / RS / CRS
Преимущества
- Независимое дизельное питание
- Стабильная производительность
- Экономичность
- Простота обслуживания
Чертежи и фотографии
Общий вид
- Фотографии продукта
Информация о заказе
- Минимальный объем заказа: 1 единица
- Срок поставки: 90 дней
- Оплата: T/T, L/C
- Индивидуализация: Доступна
Часто задаваемые вопросы
В1: Как выбрать правильную мощность двигателя?
На основе размера цепи, рабочей нагрузки и условий эксплуатации.
В2: Можно ли настроить марку двигателя?
Да, доступны как местные, так и международные бренды.
В3: Доступен ли гидравлический привод?
Да, может быть предоставлена опциональная гидравлическая система.