12.530 мм компактное гидравлическое ветровое стекло с якорем.

12,5–30 мм Компактная гидравлическая якорная лебедка | Компактное оборудование для работы с якорной цепью на малых судах

Обзор продукта

Компактная гидравлическая якорная лебедка 12,5–30 мм представляет собой компактную палубную машину, предназначенную для работы с якорной цепью на малых судах, рабочих катерах, патрульных катерах, рыболовных судах и других судах, где на носовой палубе ограничено установочное пространство. Она используется для подъема и отдачи якорной цепи через цепной барабан с тормозом и муфтой для якорных операций.

Компактная серия гидравлических якорных лебедок со встроенным гидравлическим двигателем и редуктором. Продукт не является офшорной якорно-швартовой лебедкой и не должен описываться как буксирное оборудование или оборудование для якорно-швартовых операций AHTS. Выбор должен быть подтвержден вместе с диаметром якорной цепи, классом цепи, весом якоря, устройством стопора цепи, выравниванием якорного отверстия, палубным фундаментом, гидравлической силовой установкой и требованиями классификационного общества.

Краткие характеристики

• Тип продукта: компактная гидравлическая якорная лебедка → оборудование с цепным барабаном для подъема и отдачи якорной цепи, а не оборудование для хранения веревки.
• Диапазон якорной цепи: стандартный диапазон 32 / 34 / 36 мм → данные хранятся в справочнике бэкэнда как расширенная конфигурация, подлежащая подтверждению.
• Номинальное тяговое усилие цепи из таблицы: 5,9–38,3 кН → используется для выбора оборудования для работы с цепью; не должно быть переписано как SWL, MBL или удерживающая нагрузка тормоза.
• Удерживающая нагрузка тормоза из таблицы: 30–231 кН → справочное значение тормозной способности для выбранной модели; окончательная проектная база зависит от класса цепи и устройства стопора цепи.
• Скорость цепи: ≥9 м/мин справочное значение → подходит для якорных работ на компактных судах; окончательная скорость зависит от расхода гидравлической жидкости, рабочего объема двигателя и условий нагрузки.
• Тяговое усилие шпиля: 5–30 кН → дополнительная вспомогательная функция для работы с веревкой, не заменяющая сертифицированную швартовую лебедку, если это не указано отдельно.
• Привод: гидравлический двигатель с компактным редуктором → перед выбором модели необходимо подтвердить электрическую гидравлическую силовую установку или гидравлическую систему судна.
• Фокус на компактной конструкции: уменьшенная площадь палубы, упрощенная компоновка механизмов и более простая интеграция на узких носовых палубах.

Основные технические параметры

Преимущества компактной конструкции и гидравлического привода

• Компактная компоновка объединяет гидравлический двигатель и редуктор в непосредственной близости от цепного барабана, уменьшая площадь, занимаемую механизмами, по сравнению с более крупными раздельными приводами.
• Для каждого диаметра и класса цепи требуется соответствующий цепной барабан. Не следует предполагать, что один барабан подходит для всего диапазона 12,5–30 мм.
• Гидравлический привод обеспечивает плавный пусковой момент и контроль скорости при работе с якорной цепью, что особенно полезно, когда судно уже имеет источник гидравлической энергии или может быть установлена электрическая гидравлическая силовая установка.
• Система тормоза и муфты позволяет управлять цепным барабаном при отдаче, удержании и подъеме. Тормозная способность должна проверяться в соответствии с классом цепи, устройством стопора цепи и требованиями одобрения.
• Компактная установка на палубе по-прежнему требует правильного выравнивания якорного отверстия, направления в якорный ящик, доступа для обслуживания тормоза / муфты / гидравлических трубопроводов и достаточной прочности палубного фундамента.
• Если установлен вспомогательный шпиль, он может поддерживать легкие операции с веревкой. Если предполагается, что шпиль будет работать как швартовая лебедка, должна быть указана отдельная номинальная швартовая нагрузка.

Руководство по выбору и запросу

Шаг 1: Подтвердите диаметр якорной цепи: 12,5 / 14 / 16 / 17,5 / 19 / 20,5 / 22 / 24 / 26 / 28 / 30 мм.

Шаг 2: Подтвердите класс цепи, стандарт звена, вес якоря и требуемую глубину якорной стоянки или длину цепи.

Шаг 3: Подтвердите номинальное тяговое усилие цепи, кратковременное тяговое усилие / требование к перегрузке, удерживающую нагрузку тормоза и наличие отдельного стопора цепи.

Шаг 4: Подтвердите конфигурацию: одинарный цепной барабан, двойной цепной барабан, шпиль, устройство муфты, тип тормоза и требование к местному / дистанционному управлению.

Шаг 5: Подтвердите источник гидравлической энергии: существующая гидравлическая система судна или гидравлическая силовая установка с электродвигателем, включая давление, расход, источник питания и место установки.

Шаг 6: Предоставьте общее расположение палубы, выравнивание якорного отверстия / шпигата, расположение якорного ящика, детали фундамента, тип судна, требования класса, количество, место доставки и требуемое время доставки.

Структура и компоненты

Гидравлический двигатель | Компактный редуктор | Цепной барабан / кабельный подъемник | Шпиль (если указан) | Тормозная система | Система муфты | Главный вал и подшипники | Гидравлический распределительный клапан | Гидравлическая силовая установка или интерфейс гидравлической системы судна | Палубная рама | Болты фундамента / сварной интерфейс (применимо)

Пользовательские атрибуты

• Категория продукта: гидравлическая якорная лебедка → компактное палубное оборудование для работы с якорной цепью.
• Диапазон цепи: стандартный диапазон 12,5–30 мм → профиль барабана должен соответствовать фактическому диаметру и классу цепи.
• Тяговое усилие цепи: 5,9–38,3 кН из таблицы → окончательное значение должно быть проверено по расчету класса и выбранному классу цепи.
• Удерживающая нагрузка тормоза: 30–231 кН из таблицы → не то же самое, что предел прочности цепи, и не автоматически испытательное значение.
• Тип привода: Гидравлический → необходимо подтвердить электрическую гидравлическую силовую установку, гидравлическую мощность судна, давление, расход и систему охлаждения.
• Конфигурация: Одинарный / двойной цепной барабан с опциональным шпилем → выбирается в соответствии с якорной схемой судна и пространством на палубе.
• Тип управления: Местный джойстик или распределительный клапан в качестве справочного → при необходимости следует указать дистанционное управление, аварийную остановку и функции блокировки.
• Обработка поверхности: пескоструйная обработка Sa 2,5 + эпоксидный грунтовочный слой в качестве справочного → окончательная система покрытия соответствует требованиям морской среды и заказчика.
• Требования к сертификации: доступны в соответствии с объемом заказа → сертификат класса, сертификат производителя, сертификат материала и отчет об испытаниях должны быть согласованы до производства.

Как это работает

Гидравлическая энергия подается от гидравлической системы судна или электрической гидравлической силовой установки → Гидравлический двигатель приводит в движение компактный редуктор → Барабан входит в зацепление с соответствующей якорной цепью → Муфта контролирует соединение между приводом и барабаном → Тормоз контролирует состояние удержания и отдачи → Нагрузка на якорную цепь передается через основание лебедки и палубный фундамент

Применение

Малые суда | Рабочие катера | Рыболовные суда | Патрульные катера | Баржи | Вспомогательные суда | Узкие носовые палубы | Компактные системы работы с якорной цепью | Проекты нового строительства и замены

Сертификаты и преимущества

Сертификаты могут быть оформлены в соответствии с требованиями проекта, объемом инспекции, прослеживаемостью материалов, требованиями к испытаниям и процедурой одобрения классификационным обществом.

Сертификация: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Сертификат испытаний производителя.

Чертежи и фотографии

Часто задаваемые вопросы

В1: Является ли этот продукт якорной лебедкой или офшорной якорно-швартовой лебедкой?

О1: Это компактная гидравлическая якорная лебедка для подъема и отдачи якорной цепи судна. Она не должна описываться как офшорная якорно-швартовая лебедка для буксировки AHTS или якорно-швартовых операций, если отдельный проект не подтверждает эту область применения.

В2: Может ли одна лебедка охватывать все размеры цепей от 12,5 мм до 30 мм?

О2: Нет. Диапазон страницы описывает серию. Фактический барабан должен соответствовать выбранному диаметру цепи, классу цепи и геометрии звена. Тяговое усилие цепи, тормозная нагрузка, мощность двигателя и гидравлические параметры выбираются по модели.

В3: Какая информация требуется перед составлением коммерческого предложения?

О3: Подтвердите диаметр цепи, класс цепи, вес якоря, длину цепи / глубину якорной стоянки, требуемое тяговое усилие, удерживающую нагрузку тормоза, устройство стопора цепи, источник гидравлической энергии, источник питания судна, монтажный чертеж, требования класса, количество, место доставки и требуемое время доставки.