Φ64мм Электрический гидравлический ветровой винт для насадки одноциганский однобарабанный
Подробная информация о продукте:
Место происхождения: | Китай |
Фирменное наименование: | Zhongyuan |
Сертификация: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
Номер модели: | Стандартный и подгонянный |
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: | 1 |
---|---|
Цена: | As per quotation |
Упаковывая детали: | Поддон или индивидуальный |
Время доставки: | Согласно предложению |
Условия оплаты: | TT, L/C, Etc. |
Поставка способности: | Удовлетворяйте потребности клиентов |
Подробная информация |
|||
Диаметр якорной цепи: | Φ64 мм | Номинальное напряжение: | 175kN |
---|---|---|---|
Рабочая скорость: | 9m/min | Нагрузка на привязку: | 135 кН |
Поддерживающая нагрузка: | 982 кН | Мощность двигателя: | 55 кВт |
Скорость привязки: | 9m/min | Количество колес крепления: | Одноконечный якорь |
Гарантийный период: | Через один год после доставки | Цвет: | Определенный клиент |
Силовое питание: | Трифазный переменный ток 380 В, 440 В, | Состав: | В основном состоит из гидравлического двигателя, гидравлического масляного насоса, ручного пропорцио |
Выделить: | Совмещенное оборудование палубы корабля,совмещенный брашпиль и ворот зачаливания,брашпиль и ворот причаливать |
Характер продукции
Φ64мм Электрический гидравлический ветровой винт для насадки одноциганский однобарабанный
Описание
Φ64 Электрическая гидравлическая ветровая ветражка
Материал: мягкая сталь, литья
Сила: электрическая, гидравлическая,
Сертификаты классификации:CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, BKI, IRS, RS и т.д.
Построены по правилам классификации морских судов.
Это оборудование, установленное на палубе, которое использует морской двигатель для привода масляного насоса, высокоточного масла для привода гидравлического двигателя и коробку передач для привода трансмиссии, якоря, колесных колес,и оси для якорных или причальных операцийЕго структура относительно компактная, небольшая по размеру и экономична.
Основные технические характеристики:
1Диаметр якорной цепи: Φ64 мм
2Номинальное напряжение: 175 кН
3Рабочая скорость: 9 м/мин.
4Нагрузка на привязку: 135 кН
5Поддерживающая нагрузка: 982 кН
6Мощность двигателя: 55 кВт
7Скорость привязки: 9 м/мин.
8- Количество колес с закреплением: двойная закрепление
9Время доставки: 30 дней
10Гарантийный срок: один год с момента поставки
11. Цвет: указано клиентом
12Электроснабжение: однофазный 110V, 220V, 240V, трехфазный 220V, 380V, 440V, 660V
13Состав: в основном состоит из гидравлического двигателя, гидравлического масляного насоса, ручного пропорционального клапана, клапана переполнения, предохранительного клапана, основания, стенного подшипника, цепного колеса якоря, сцепления, тормоза, кабельной лебедки,РедукторОн состоит из тормозов, двойных роликов и т.д.
Осторожности при установке и обслуживании:
1Мы искренне приглашаем судовладельца лично осмотреть весь процесс и производительность гидравлического винта Φ64,и виндлас будет упакован и отправлен после того, как виндлас подтвердит свою квалификацию.Оператор должен владеть всем этим!
2Установка на судне ветрового ветра Φ64 должна обеспечивать, чтобы угол обертывания между якорной цепью и колёсом был 117-120 градусов.
3При выводе якорной цепи следует убедиться, что все три элемента (труба, цепной тормоз и циганский тормоз) находятся в одной линии.
4- ветровое стекло Φ64 должно быть способно работать непрерывно в течение 30 минут при номинальном напряжении и номинальной скорости;и должны быть способны работать непрерывно в течение 2 минут под действием напряжения перегрузки не менее 1.5 кратное номинальному напряжению; кроме того, ветровое устройство также должно быть оборудовано устройствами защиты от перегрузки, перегрузки.
5Провести техническое обучение операторов в соответствии с требованиями верфи и судовладельца.и электрический персонал должны быть введены в эксплуатацию в соответствии с инструкциями!
6Переключатель Φ64 должен быть способен к плавному и обратному вращению и требует плавного и быстрого переключения.
Основные технические параметры:
Цепочка Диаметр (мм) |
Рейтинговый Нагрузка (KN AM2) |
Перегрузка Нагрузка (KN AM2) |
Учреждение Нагрузка (KN AM2) |
Скорость из закрепление (м/мин) |
Рейтинговый Нагрузка |
Винт скорость (м/мин) |
Сила (kw) |
|
Электрические | Гидравлические | |||||||
17.5 | 13.0 | 19.5 | 81 | ≥ 9 м | 10 | ≥ 9 м | 4.3/1.7 | 5.5 |
19 | 15.3 | 23.0 | 95 | ≥ 9 м | 10 | ≥ 9 м | 6/2.5 | 5.5 |
20.5 | 17.9 | 26.9 | 110 | ≥ 9 м | 15 | ≥ 9 м | 6/2.5 | 7.5 |
22 | 20.6 | 30.9 | 126 | ≥ 9 м | 15 | ≥ 9 м | 6/2.5 | 7.5 |
26 | 28.7 | 43.0 | 175 | ≥ 9 м | 20 | ≥ 10 м | 8.5/3.5 | 11 |
28 | 33.3 | 49.9 | 202 | ≥ 9 м | 25 | ≥ 10 м | 11/11/7.5 | 15 |
30 | 38.3 | 57.5 | 231 | ≥ 9 м | 30 | ≥ 10 м | 11/11/7.5 | 15 |
32 | 43.5 | 65.3 | 262 | ≥ 9 м | 35 | ≥ 10 м | 12/3.5 | 18.5 |
34 | 49.1 | 73.6 | 295 | ≥ 9 м | 40 | ≥ 12 м | 16/16/11 | 22 |
36 | 55.1 | 82.6 | 329 | ≥ 9 м | 45 | ≥ 12 м | 18/5 | 30 |
38 | 61.3 | 91.9 | 365 | ≥ 9 м | 50 | ≥ 12 м | 22/22/16 | 30 |
40 | 68.0 | 102.0 | 403 | ≥ 9 м | 60 | ≥ 12 м | 22/22/16 | 30 |
42 | 74.5 | 111.7 | 442 | ≥ 9 м | 65 | ≥ 12 м | 22/22/16 | 30 |
44 | 82.3 | 123.5 | 486 | ≥ 9 м | 70 | ≥ 12 м | 30/30/22 | 37 |
46 | 89.9 | 134.9 | 527 | ≥ 9 м | 75 | ≥ 12 м | 30/30/22 | 37 |
Диаметр якорной цепи | Рабочая нагрузка (KN) | Перегрузка (KN) | Упорная нагрузка (KN) | Номинальная скорость (м/мин) |
Нагрузка на барабан (KN) |
Номинальная скорость (м/мин) |
Вместимость барабана (м) | Нагрузка на деформацию ((KN) | |||
AW2 | AW3 | AW2 | AW3 | AW2 | AW3 | ||||||
46 | 89.9 | 100.5 | 134.9 | 150.8 | 526 | 753 | 9 | 60 | 10 | Φ22×200 | 50 |
50 | 106.3 | 118.8 | 159.5 | 178.2 | 617 | 882 | 9 | 70 | 15 | Φ24×180 | 50 |
60 | 153.0 | 171.0 | 229.5 | 256.5 | 870 | 1245 | 9 | 100 | 9 | Φ28×150 | 80 |
66 | 185.1 | 206.9 | 277.7 | 310.4 | 1040 | 1488 | 9 | 100 | 12 | Φ28×160 | 100 |
70 | 208.3 | 232.8 | 312.5 | 349.2 | 1160 | 1660 | 9 | 100 | 15 | Φ28×170 | 100 |
78 | 258.6 | 289.0 | 387.9 | 433.5 | 1416 | 2026 | 9 | 100 | 18 | Φ32×200 | 125 |
Рисунок двойной цыганской однобарабанной электрической гидравлической ветровой ветви для привязки винтовки судового палубы