Болтовый стопор цепи собачьего типа для цепи 17–68 мм | Тип JIS F 2002, литая сталь или чугун

Подробная информация о продукте:

Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Zhongyuan Marine Equipmen
Сертификация: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Номер модели: стандартный или индивидуальный

Оплата и доставка Условия:

Количество мин заказа: 1 единица
Цена: Based on quotation
Упаковывая детали: Экспортный стандартный поддон или индивидуальная упаковка
Время доставки: На основе требований проекта
Условия оплаты: Т/Т, Л/К
Поставка способности: Изготовление по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями проекта
Лучшая цена контакт

Подробная информация

Технический стандарт: ДЖИС Ф 2002-1976 Тип: Тип стержня класса A-тип a,b, класс B-тип a,b,
Размер цепи: 17-68 мм Материалы: Мягкая сталь, сталь C-Mn, нержавеющая сталь, литейная сталь, чугун с шаровидным графитом, стальная п
Сертификаты классификации: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA Обработка поверхности: пескоструйка до S2,5 + один слой эпоксидной фабрики праймера, оцинкованный, полированный, доступная
Номинальный размер:: 19-68; Другие: Могут быть настроены в соответствии с требованиями верфей.
Выделить:

компрессор цепного кабеля f 2002 jis

,

корабль причаливая компрессор цепного кабеля

,

компрессор цепного кабеля литого железа

Характер продукции

Болтовой стопор якорной цепи собачкового типа для цепи 17–68 мм | Тип JIS F 2002, литая сталь или чугун

 

Обзор продукта

Этот болтовой стопор якорной цепи собачкового типа использует концепцию размеров и расположения дорожки унаследованного компрессора якорной цепи собачкового типа JIS F 2002, в то время как корпус может поставляться из литой стали или чугуна вместо исходного материала из серого чугуна. Устройство включает в себя дорожку для цепи, шарнирную собачку, ось шарнира и фиксирующий штифт, и устанавливается на подготовленное основание с помощью болтов, а не путем прямой сварки корпуса стопора к конструкции палубы.

Болтовое основание является ключевой особенностью проектов, где полный стопор может потребовать демонтажа для осмотра, ремонта или замены. Поставляемая серия размеров охватывает номинальные размеры от 19 до 68 для якорных цепей от 17 до 68 мм, с вариантами расположения дорожки класса A и B, выбираемыми в зависимости от требуемого прохода соединительного скобы / скобы Кентера. Поскольку предлагаемый материал корпуса отличается от исходной стандартной основы материала, окончательная марка материала, фундаментные болты, структурная пригодность, нагрузочная база, объем инспекции и приемка должны соответствовать утвержденному чертежу и спецификации проекта.

 

Краткие характеристики

• Установка: монтаж на болтовом основании → позволяет полностью снять стопор без отрыва корпуса от основания палубы, при условии утвержденной конструкции болтов и основания.

• Основа конструкции: геометрия компрессора якорной цепи собачкового типа JIS F 2002 → используется в качестве унаследованного эталона размеров и расположения, а не как заявление о неизменном соответствии материала.

• Варианты материала корпуса: литая сталь или чугун → точная марка, механические свойства и сертификация материала должны быть подтверждены для проекта.

• Диапазон номинальных размеров: от 19 до 68 → соответствует применимым диаметрам якорных цепей от 17 до 68 мм в прилагаемой таблице размеров.

• Расположение класса: Класс A / Класс B → выбирается в зависимости от требуемой ориентации соединительной или скобы Кентера через дорожку цепи.

• Рабочий механизм: шарнирная собачка + фиксирующий штифт → обеспечивает прямое механическое ограничение поперек дорожки цепи после позиционирования цепи.

• Интерфейс основания: корпус, болты, опорная плита и местное усиление палубы формируют путь передачи нагрузки → все должно быть проверено по утвержденному чертежу установки.

• Справочная масса: исходные значения унаследованного дизайна сохраняются только в справочных данных для инженерного проектирования → окончательная масса продукта должна быть пересчитана / подтверждена для выбранного корпуса из литой стали или чугуна.

 

Основные технические параметры

Основные размеры для выбора и установки из прилагаемой серии размеров типа JIS F 2002. Размеры указаны в мм.

Номинальный размер

Применимый диаметр цепи

B

H

L

H3

B2

19 17–19 195 190 270 32 32
22 20–22 215 216 310 37 38
25 23–25 240 241 345 43 43
28 26–28 265 270 385 48 49
32 30–32 305 305 435 54 55
36 34–36 340 342 490 61 61
40 38–40 370 378 540 68 65
44 42–44 405 412 590 75 72
48 46–48 440 450 640 82 78
52 50–52 470 491 695 88 85
56 54–56 495 522 745 95 92
60 58–60 530 564 795 102 98
64 62–64 565 600 850 109 104
68 66–68 590 635 900 116 110

 

Руководство по выбору и запросу

• Шаг 1: Подтвердите болтовое расположение собачкового стопора типа JIS F 2002, номинальный размер от 19 до 68 и класс A или B в соответствии с требуемым проходом скобы.

• Шаг 2: Укажите диаметр якорной цепи, класс цепи (если известен), детали соединительной / скобы Кентера, положение центральной линии цепи и требуемую ориентацию скобы через дорожку.

• Шаг 3: Подтвердите материал корпуса: литая сталь или чугун. Укажите требуемую марку материала, требования к низкотемпературным / ударным свойствам (если есть), уровень сертификата материала и требования к утверждению.

• Шаг 4: Предоставьте утвержденный чертеж основания с указанием схемы расположения болтовых отверстий, спецификации болтов, опорной плиты, усиления палубы, высоты установки, направления цепи и рабочего зазора.

• Шаг 5: Подтвердите систему покрытия, проверку литья, проверку размеров, требования к неразрушающему контролю, прослеживаемость материалов, документацию производителя и любой объем работ по инспекции от классификационного общества / третьей стороны.

• Шаг 6: Укажите количество, тип судна, назначение (новое строительство или замена), место установки, пункт доставки, требуемое время доставки и фотографии существующего оборудования (при наличии).

 

Конструкция

Корпус из литой стали или чугуна / дорожка для цепи | Шарнирная собачка | Ось шарнира | Фиксирующий штифт | Шайба | Шплинт | Интерфейс фундаментного болта | Защитное покрытие, указанное проектом

 

Преимущества болтовой установки, материалов и инженерии

• Монтаж на болтовом основании является основной конструктивной особенностью данной конструкции и позволяет демонтировать полный стопор для ремонта или замены в мастерских, при условии, что основание и схема болтов остаются подходящими.

• Литая сталь может быть выбрана, когда проект требует более прочного литого корпуса и специфической для проекта инспекции / прослеживаемости; точная марка и критерии приемки должны быть согласованы до производства.

• Чугун может быть выбран, когда предпочтительно литье из сфероидального чугуна; точная марка, механические свойства и пригодность для эксплуатации должны быть подтверждены спецификацией проекта.

• Расположения дорожки класса A и B допускают различные ориентации прохода соединительной скобы / скобы Кентера и должны выбираться на основе фактического соединения цепи, а не только по номинальному диаметру цепи.

• Дорожка контакта с цепью, кромки собачки и интерфейсы штифтов должны быть свободны от вредных заусенцев, острых локальных кромок и помех при сборке, которые могут повредить цепь или предотвратить правильную блокировку.

• Фундаментные болты, опорная плита, конструкция палубы и местное усиление являются частью пути передачи нагрузки; поэтому болтовая установка должна рассматриваться как полный конструктивный интерфейс.

• Изменение материала корпуса само по себе не устанавливает новую рабочую нагрузку (SWL), испытательную нагрузку или разрушающую нагрузку. Любая номинальная нагрузка, проверка конструкции или требование к испытаниям должны основываться на утвержденном дизайне проекта и критериях приемки.

 

Пользовательские атрибуты

• Основа конструкции: унаследованная геометрия типа JIS F 2002 → сохранена для совместимости размеров и болтового крепления; не представлена как неизменное соответствие материала.

• Тип продукта: Стопор якорной цепи собачкового типа / компрессор якорной цепи → устройство, монтируемое на основании, для механического закрепления якорной цепи.

• Установка: Болтовое основание → схема болтов, опорная плита и усиление палубы должны быть подтверждены по утвержденному чертежу.

• Номинальный размер: 19 / 22 / 25 / 28 / 32 / 36 / 40 / 44 / 48 / 52 / 56 / 60 / 64 / 68 → выбирается в соответствии с диаметром цепи и чертежом установки.

• Класс: A или B → выбирается в зависимости от ориентации прохода соединительной / скобы Кентера.

• Материал корпуса: Литая сталь или чугун → точная марка и требования к механическим свойствам должны быть подтверждены до производства.

• Статус материала: Обновление материала для конкретного проекта → исходная основа материала JIS F 2002 не используется в качестве предлагаемого материала корпуса.

• Обработка поверхности: Дробеструйная очистка + морское покрытие, указанное проектом → окончательная система должна соответствовать выбранному материалу и требованиям к покрытию судна / верфи.

• Номинальная нагрузка: Подлежит подтверждению → никакая рабочая нагрузка (SWL), испытательная нагрузка или разрушающая нагрузка не должны подразумеваться по номинальному размеру цепи или унаследованной справочной массе.

• Требование к сертификату: В соответствии с требованием проекта → документы производителя, материала, НК или классификационного общества подлежат согласованному объему инспекции.

 

Как это работает

Якорная цепь выравнивается в дорожке цепи → Шарнирная собачка поворачивается поперек цепи → Фиксирующий штифт и удерживающие детали закрепляют собачку в закрытом положении → Движение цепи механически ограничивается через корпус стопора и болтовое основание → Удерживающие детали освобождаются, и собачка открывается перед возобновлением движения цепи.

 

Применение

Замена болтовых стопоров якорной цепи собачкового типа | Якорные системы, указанные в чертежах | Проекты модернизации, требующие съемного оборудования, монтируемого на основании | Применение при новом строительстве, где болтовое расположение типа JIS F 2002 специально одобрено

 

Сертификаты и преимущества

Сертификаты и инспекционные документы могут быть оформлены в соответствии с требованиями проекта, согласованной прослеживаемостью материалов, объемом инспекции и процедурой утверждения классификационным обществом. Они не включены автоматически, если не указано в заказе на поставку.

Сертификация: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Сертификат испытаний производителя.

 

Чертежи и фотографии

Болтовый стопор цепи собачьего типа для цепи 17–68 мм | Тип JIS F 2002, литая сталь или чугун

Болтовый стопор цепи собачьего типа для цепи 17–68 мм | Тип JIS F 2002, литая сталь или чугун

Часто задаваемые вопросы

В1: Какова основная особенность установки этого стопора якорной цепи собачкового типа?

О1: Корпус крепится к подготовленному основанию болтами, а не приваривается к палубе. Это позволяет полностью демонтировать устройство для осмотра, ремонта или замены, при условии утвержденной конструкции основания и болтов.

В2: Может ли корпус поставляться из литой стали или чугуна?

О2: Да, как обновление материала для конкретного проекта по сравнению с унаследованной геометрией типа JIS F 2002. Выбранная марка, механические свойства, качество литья, документация по материалам и структурная пригодность должны быть подтверждены до производства. Измененный материал не должен описываться как неизменное соответствие материалу JIS F 2002.

В3: Какая информация требуется перед составлением предложения?

О3: Подтвердите номинальный размер, диаметр цепи, класс A или B, детали скобы, материал корпуса, марку материала, схему фундаментных болтов, опору палубы, покрытие, объем инспекции / сертификации, количество и требования к доставке. Предоставьте чертеж установки или замены, если он имеется.

 доставки. Предоставьте чертеж основания с указанием схемы болтов и конструктивной поддержки.

Хотите узнать больше подробностей об этом продукте
Мне интересно Болтовый стопор цепи собачьего типа для цепи 17–68 мм | Тип JIS F 2002, литая сталь или чугун не могли бы вы прислать мне более подробную информацию, такую ​​как тип, размер, количество, материал и т. д.
Спасибо!
Жду твоего ответа.