Сталь отливки закрыла оборудование зачаливания корабля чурки материальное ASTM A27-70-36

Закрытая подушка из литой стали для американских барж внутреннего плавания | ASTM A27-70-36 Направляющая для швартовного троса

Обзор продукта

Закрытая подушка из литой стали ASTM A27-70-36 представляет собой установленную на палубе направляющую для швартовного каната, разработанную для американских барж внутреннего плавания, речных рабочих катеров, небольших обслуживающих судов и аналогичных судов, работающих на американском рынке. Он обеспечивает закрытый канатный проход, помогающий удерживать швартовный трос или трос близко к палубе и направлять трос через гладкую контактную поверхность из литой стали во время швартовки, перемещения баржи и операций по перемещению палубы.

На этой странице описаны размеры закрытых колодок 480, 490 и 14 с размерами в дюймах. Корпус колодки поставляется из литой стали C-Mn ASTM A27 класса 70-36 или эквивалентной, с термообработкой и контролем качества отливки в соответствии с требованиями заказа. Магнитопорошковые испытания, капиллярные испытания, расчет прочности и испытания на растяжение могут быть организованы, когда клиент указывает объем контроля, направление нагрузки и критерии приемки.

Краткие характеристики

• Тип продукта: Закрытая подушка из литой стали → закрытая направляющая для троса или троса для швартовки американских барж и небольших судов.
• Типичный рынок: баржи, рабочие катера и малые суда для внутреннего плавания в США и Америке → не позиционируются как блокировка большого океанского судна без проверки проекта.
• Модели: 480/490/14 → три размера в дюймах, обычно используемые для 9-дюймовых, 12-дюймовых и 14-дюймовых конструкций с закрытыми колодками.
• Прозрачное отверстие: 6 × 12 дюймов, 8 × 16 дюймов и 9,38 × 18,75 дюйма → ключевая точка выбора для прохождения линии и подтверждения расположения колоды.
• Материал: литая сталь марки 70-36 по ASTM A27 или эквивалентная → подходит для палубной арматуры из литой углеродистой стали, если проект допускает эту марку материала.
• Диапазон веса: 176–725 фунтов (80–329 кг) → полезен при погрузочно-разгрузочных работах, оценке груза и планировании установки на верфи.
• Обработка поверхности: пескоструйная обработка, как указано в поставке → окончательная покраска, незащищенная свариваемая поверхность или другая отделка должна быть подтверждена перед заказом.
• Контроль качества: механические испытания материала, запись термообработки, проверка MT / PT, расчет прочности и испытание на растяжение могут быть организованы в соответствии с объемом проекта.

Основные технические параметры

Руководство по выбору и запросам

Шаг 1. Подтвердите модель: 480, 490, 14 или индивидуальную закрытую подкладку на основе чертежа.

Шаг 2. Подтвердите тип и назначение судна: американская баржа внутреннего плавания, рабочая лодка, малое судно или сменное палубное оборудование.

Шаг 3. Подтвердите путь троса или троса, размер троса, требования к свободному проему, расположение настила и необходимость прокладки троса низко возле настила.

Шаг 4. Подтвердите положение установки, толщину настила, место сварки, местное армирование и доступное пространство вокруг подкладки.

Шаг 5: Подтвердите материал и объем проверки: ASTM A27-70-36 или эквивалент, термообработка, сертификат материала, MT / PT, расчет прочности, испытание на растяжение и требования к одобрению ABS.

Шаг 6: Подтвердите обработку поверхности, количество, пункт доставки, требуемое время доставки, чертеж или фотографию, а также любые критерии приемки, специфичные для клиента.

Структура

Цельный закрытый корпус из литой стали | Плавное открытие контакта с веревкой | Сварное основание | Закругленный входной край | Усиленная боковая стенка вокруг канатного прохода | Термически обработанная литая сталь | Пескоструйная обработка или специальная обработка поверхности

Преимущества литья, испытаний и проектирования

• В качестве эталонного материала используется литая сталь марки 70-36 по ASTM A27 или ее эквивалент, объем термообработки и механических испытаний подтверждается в соответствии с заказом на поставку.
• Закрытый корпус колодки отлит как цельная направляющая для каната, что уменьшает количество острых сварных соединений вокруг отверстия, контактирующего с канатом.
• Поверхности, соприкасающиеся с канатами, после заливки обрабатываются и заглаживаются для удаления заусенцев, которые могут повредить швартовные канаты или проволоку в процессе эксплуатации.
• Качество отливки можно контролировать посредством визуального осмотра, проверки размеров, проверки протоколов термообработки и механических испытаний материала.
• При необходимости могут быть организованы магнитопорошковые испытания или проникающие испытания; Если требуется внутренняя проверка надежности, следует указать RT/UT или другие методы неразрушающего контроля.
• Расчет прочности или анализ FEA могут быть подготовлены для утверждения проекта, когда заказчик предоставит направление нагрузки, линейную нагрузку, состояние опоры настила и установочный чертеж.
• Испытание на растяжение может быть организовано в соответствии с определяемой заказчиком испытательной нагрузкой, направлением нагрузки, расположением приспособлений и критериями приемки проверки.
• Продукт предназначен для использования в палубном оборудовании американских барж и небольших судов, что позволяет избежать необоснованных заявлений о швартовой нагрузке крупных океанских судов.

Пользовательские атрибуты

• Категория продукта: Закрытая подушка из литой стали → закрытая направляющая для троса или троса для швартовного оборудования на палубе баржи.
• Основное применение: баржи/малые суда внутреннего плавания в США и Америке → подходят там, где требуются американские размеры палубы в дюймах.
• Модельный ряд: 480/490/14 → выберите по свободному проему, доступному пространству на палубе и чертежу судна.
• Марка материала: ASTM A27, класс 70-36 или эквивалент → Ссылка на материал литой стали C-Mn для литой палубной арматуры.
• Обработка поверхности: пескоструйная обработка → окончательное покрытие, отделка под сварку или другая обработка поверхности должна быть подтверждена клиентом.
• Проверка: доступны испытания материала, протокол термообработки, MT / PT, расчет прочности и испытание на растяжение → точные критерии приемки должны быть подтверждены перед предложением.
• Область действия сертификата: одобрение ABS и сертификат на материал Mill доступны в соответствии с заказом → утверждение класса и свидетельская проверка зависят от требований проекта.
• Данные нагрузки: Требуется подтверждение → в прилагаемой таблице параметров не указаны SWL, MBL, пробная или тестовая нагрузка.

Как это работает

Швартовный трос или трос приближаются к палубной подушке → Линь проходит через закрытое литое стальное отверстие → Гладкая закругленная контактная поверхность направляет трос и помогает удерживать его близко к уровню палубы → Местная сила передается через литой корпус и сварное основание на конструкцию палубы → Проверка, ремонт и нанесение покрытия выполняются в соответствии с процедурой верфи

Приложения

Американские речные баржи | Речные баржи | Палубное оборудование для буксира | Рабочие лодки | Малые служебные суда | Причальные станции для барж | Сменная палубная арматура для рынка Америки

Сертификаты и преимущества

Одобрение ABS, сертификат материала завода, отчет о неразрушающем контроле, отчет о расчете прочности и отчет об испытаниях на растяжение могут быть организованы в соответствии с требованиями проекта, объемом проверки и процедурой утверждения.

Сертификация: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, сертификат испытаний производителей — доступен только при наличии указаний и при условии соблюдения требований проекта/утверждения класса.

Рисование и фотографии

Часто задаваемые вопросы

В1: Подходит ли эта литая стальная закрытая колодка для всех кораблей?

О1: Нет. Эта страница посвящена американским баржам внутреннего плавания, рабочим катерам, малым судам и аналогичному палубному оборудованию, продаваемому в Америке. Для больших океанских судов проектировщик судна должен перед выбором подтвердить нагрузку, размер каната, фундамент, применимый стандарт и требования к классу.

Вопрос 2: Как следует выбрать модель 480, 490 или 14?

A2: Выбирайте по свободному проему, швартовному тросу или проводу, доступному пространству на палубе, установочному чертежу и требованиям к замене. Модель 480 обеспечивает прозрачное отверстие размером 6 × 12, модель 490 обеспечивает прозрачное отверстие 8 × 16, а Модель 14 обеспечивает прозрачное отверстие 9,38 × 18,75.

В3: Какие проверки или испытания могут быть проведены?

A3: Механические испытания материала, запись термообработки, испытание магнитными частицами, испытание на проникающую способность красителя, расчет прочности и испытание на растяжение могут быть организованы в соответствии с объемом заказа. Испытательная нагрузка, направление нагрузки, критерии приемки и требования к проверке свидетелем должны быть подтверждены перед предложением.