Однолистная пожарная морская дверь А-60

Однолистная пожарная морская дверь А-60

Обзор продукции

Однолистная пожарная морская дверь А-60 представляет собой сцепленную дверную дверь для открытий в перегонах класса А, где план управления огнем судна требует целостности и изоляции А-60.Обычно он устанавливается в помещениях., обслуживания, управления, лестницы, границы кухни или места доступа к машинному помещению в соответствии с утвержденным устройством судна.

Квалификация A-60 применяется ко всей проверенной дверной сборке, а не только к стальному листу или изоляционному материалу.расположение застежки и ручки, устройство закрывания, уплотнения, ориентация установки, поддерживающая переборка и любая одобренная панель зрения или доступное отверстие.и объем сертификата, следовательно, должен быть подтвержден до котировки.

Быстрые спецификации

• Огневая классификация: А-60 морская пожарная дверь → предназначена для перегородки класса А, где классификация изоляции 60 минут определена планом управления пожаром судна.
• Конфигурация двери: однолистный винтовой тип → более простое устройство доступа, чем двери пожарной безопасности с двулистными или раздвижными дверями; следует подтвердить левое или правое открытие.
• Референтные стандарты: глава II-2 SOLAS, часть 3 FTP-кода 2010 года и CB/T 3234-2011 → окончательное соответствие зависит от утвержденного чертежа, протокола испытаний и объема сертификата.
• Прозрачный диапазон открытия из предоставленных данных: высота 1500×2000 мм × ширина 500×1000 мм → фактически утвержденный максимальный размер не должен превышать ограничения сертификата.
• Конструкция: стальные листы и стальные рамки с утвержденной противопожарной изоляцией → нержавеющая сталь или специальная отделка возможны только при покрытии утвержденной конфигурацией.
• Установка: сварка или иное одобрение в стальную переборку / проверенная переборка → интерфейс рамы, изоляционная непрерывность и окружающая конструкция должны соответствовать утвержденной установке.
• Устройство закрытия: ручная дверь с перекрытием с устройством самозакрытия, где это необходимо → удерживание открытия, удаленное освобождение, блокировка и аппаратное обеспечение для спасения являются конкретными вариантами проекта.
• Сертификация: одобрение типа, сертификат класса и одобрение MED могут быть организованы в соответствии с флагом судна, классом, точной моделью и объемом заказа;они не автоматически включены в каждую конфигурацию.

Основные технические параметры

Руководство по выбору и расследованию

Шаг первый:Подтвердить требуемую степень пожаробезопасности как A-60 и указать местоположение планов управления пожаром судна, тип перегородки, и является ли дверь для размещения, станции управления, лестницы, границы кухни,граница машинного пространства, или другой утвержденной позиции.

Шаг 2:Подтвердить четкую ширину и высоту отверстия, вырезанную стальную стену, толщину перегородки T, тип рамы A1 / A2 / A3, расположение порога / порога и доступное место для установки.

Шаг третий:Подтвердить передачу и работу двери: левая или правая петля, направление открытия, ручная ручка / замок, устройство самозамыкания, удержание и открытие, дистанционное освобождение, оборудование для спасения,или требование блокировки.

Шаг 4:Подтвердите материал и отделку: окрашенная мягкая сталь, облицовка / конструкция из нержавеющей стали, система закладки, окончательное верхнее покрытие, цвет и требование защиты от коррозии.

Шаг 5:Подтвердите все отверстия и аксессуары перед предложениями: панель зрения, панель вентиляции, отверстие пожарного шланга, дверной замок, уплотнитель, табличка, противопиратский замок или интерфейс контроля доступа.Каждый элемент должен быть покрыт одобренной сборкой..

Шаг 6:Подтвердить сферу действия сертификата: сертификат производителя, сертификаты материалов, одобрение типа класса, индивидуальная проверка класса, одобрение ЕС MED, если применимо, количество, место назначения поставки,и требуемое время доставки. Укажите утвержденный график или чертеж дверей, если они доступны.

Структура

Single steel door leaf | Approved fire insulation core | Steel door frame | Hinges and pivot reinforcement | Latch and handle set | Self-closing device when required | Fire-resistant seals / clearances according to approval | Welded or approved bulkhead interface | Optional approved vision or access opening

Преимущества пожарной безопасности, установки и качества

• Полная конструкция из листьев и рамы выбирается в соответствии с планом управления огнем судна, избегая распространенной ошибки, рассматривающей А-60 как только материальное имущество.
• Размер двери и расположение рамы контролируются в соответствии с проверенной и утвержденной конфигурацией; большие отверстия или измененное оборудование требуют пересмотра одобрения, а не простого масштабирования измерений.
• Сварка рамы, вырезание переборки, окружающая изоляция и ориентация на огневой стороне проверяются вместе, чтобы установленная граница оставалась согласованной с устройством испытания на огне.
• Проверяется плоскость дверного листа, выравнивание петли, замыкание замка, скорость закрытия и состояние уплотнения / просвета, чтобы обеспечить надежное закрытие и избежать местных пробелов в раме.
• Функции самозамыкания и держания двери открытой могут быть настроены в соответствии с расположением двери и требованиями SOLAS.Дистанционное высвобождение обеспечивается только тогда, когда оно указано и включено в одобренное устройство контроля..
• Визовые панели, вентиляционные отверстия, отверстия пожарных шлангов, замки и оборудование для контроля доступа не рассматриваются как общие комплектующие; их размер и положение должны быть указаны в соответствующем сертификате.
• Водонепроницаемость, герметичность, газонепроницаемость, акустичность или противопиратские характеристики определяются отдельно.
• Отслеживание материалов, идентификация изоляции, инспекция производства, регистрация размеров и маркировка сертификатов могут быть организованы в соответствии с согласованным объемом инспекции качества и класса.

Атрибуты настройки

• Стандартная база: глава II-2 / 2010 FTP Code Part 3 / CB/T 3234-2011 → окончательный применимый стандарт и маршрут одобрения следуют флагу судна, классу и спецификации проекта.
• Огневая категория: A-60 → классификация применяется к испытанной комплексной дверной сборке и утвержденной границе установки.
• Тип листа: однолистная петля → подтверждение расположения руки, направления открытия и требований к маршруту выхода.
• Чистое открытие: 1500-2000 мм × 500-1000 мм от предоставленных данных → фактический размер заказа должен оставаться в пределах пределов сертификата.
• Тип рамы: A1 / A2 / A3 → разрешение на вырезание и интерфейс установки требуют подтверждения утвержденного чертежа.
• Материал: окрашенная сталь или одобренная опция из нержавеющей стали → алюминий не следует предлагать для этой стальной двери класса А, если не документально подтверждена эквивалентная одобренная конструкция.
• Устройство закрывания: самозакрытие/открытие по расположению → не все аксессуары являются стандартными или включены по умолчанию.
• Дополнительная герметичность: водонепроницаемая, ветронепроницаемая или газонепроницаемая только при отдельной разработке, испытаниях и сертификации → не подразумевается классификацией A-60.
• Требования к сертификату: Типовое одобрение / инспекция класса / MED в соответствии с проектом → модель сертификата, размер, оборудование и срок действия должны соответствовать поставляемой двери.

Как это работает

Дверь остается закрытой или закрывается автоматически при необходимости → Стальной лист, рама, изоляция, уплотнения, and controlled clearances resist fire exposure as an approved assembly → Frame transfers mechanical loads into the supporting bulkhead → The door maintains the required integrity and insulation classification for the approved test duration and configuration

Заявления

Ship accommodation corridors | A-class bulkhead access | Control stations | Stairway enclosures | Service spaces | Galley boundaries | Machinery-space boundary access subject to location requirements | Offshore accommodation modules subject to project rules | Newbuilding and approved replacement projects

Сертификации и преимущества

Сертификаты могут быть организованы в соответствии с точной одобренной моделью, размером двери, оборудованием, конфигурацией огневых испытаний, флагом судна, классификационным обществом и объемом инспекции проекта.Одобрение ЕС MED применяется только тогда, когда продукт и сертификат соответствуют требованиям действующей Директивы о морском оборудовании.

Сертификация: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, сертификат испытания производителей.

Рисунок и фотографии

Частые вопросы

Вопрос 1:Что означает А-60 для пожарной двери?

А1:A-60 - это пожарная классификация испытанной двери и поддерживающей границы.Сборка должна соответствовать требованиям к критериям целостности и классификации изоляции A-60 на указанный период испытаний.Стальной дверной листок или изоляционный материал не могут быть описаны как одобренные двери A-60.

Вопрос 2:Оказывает ли пожарная дверь А-60 автоматически водонепроницаемые, газонепроницаемые, звукоизоляционные или антипиратские характеристики?

А2:Нет, это отдельные функции с различными структурными деталями, уплотнениями, рабочим оборудованием, испытаниями и объемом одобрения.Они могут быть объединены только после того, как полная модель двери была спроектирована и сертифицирована для выполнения дополнительного требования.

Вопрос 3:Какая информация требуется перед предложениями и подтверждением сертификата?

А3:Укажите класс пожара, прозрачное открытие, толщину и конструкцию переборки, тип рамы, направление передачи дверей и открытия, расположение порога, требование закрытия/открытия, замок и аксессуары.Материал и покрытие, флаг и класс судна, количество, место назначения, требуемое время доставки и утвержденный график или чертеж дверей.