310×360 мм Панамский шок из изготовленной стали, установленный на палубе.

310–360 мм палубный стальной швартовный кнехт типа AP по JIS F 2017-1982 для швартовки судов

Обзор продукта

Палубный кнехт типа AP по JIS F 2017, изготовленный из стальных листов, представляет собой направляющее устройство для швартовного каната, используемое на палубах судов, где швартовный конец нуждается в определенном закрытом проходе и гладкой поверхности контакта с канатом. Он приваривается к палубной конструкции и обычно выбирается с учетом схемы швартовки судна, угла направления каната, усиления палубы, системы покрытия и требований к инспекции.

JIS F 2017 Тип AP представляет собой палубный кнехт типа Panama, изготовленный из стальных листов, доступный в двух номинальных размерах, 310 и 360, для палубных швартовных устройств судов. По сравнению с литыми конструкциями, изготовленный из стальных листов тип фокусируется на контролируемом формовании, изготовлении с использованием оснастки, качестве сварного соединения и повторяемости геометрии. Окончательная марка материала, процедура сварки, усиление палубы и объем сертификата должны быть подтверждены в соответствии со спецификацией проекта.

Краткие характеристики

• Тип продукта: Палубный кнехт типа Panama, изготовленный из стальных листов → закрытый палубный проход для каната для швартовных устройств судов.

• Стандарт и тип: JIS F 2017-1982 Тип AP → ссылка на обозначение Тип AP, основные размеры и выбор номинального размера.

• Диапазон номинальных размеров: только 310 и 360 → подходит, когда чертеж судна указывает на палубное устройство типа AP, изготовленное из стальных листов.

• Указаны основные размеры: L, L1, L2, L3 и L4 → ключевые размеры для чертежа на веб-странице, проверки компоновки палубы и подтверждения предложения.

• Расчетный вес: 190 кг и 207 кг → полезно для погрузочно-разгрузочных работ, упаковки, грузоподъемных устройств при установке и оценки стоимости фрахта.

• Форма установки: приварная к палубе → усиление палубы, детали сварки и угол направления каната следует проверить перед производством.

• Фокус производства: формование стальных листов, контроль оснастки / шаблонов для изготовления, гладкая поверхность контакта с канатом, точность сварной сборки и опциональный обзор методом конечных элементов (FEA).

• Обработка поверхности: дробеструйная обработка Sa 2.5 + один слой эпоксидного заводского грунта в качестве эталона → окончательное покрытие или полированная поверхность из нержавеющей стали могут быть обсуждены при наличии спецификации.

Основные технические параметры

Основные размеры на веб-странице для палубного кнехта типа Panama, изготовленного из стальных листов, типа AP по JIS F 2017. Размеры указаны в мм, если не указано иное.

Руководство по выбору и запросу

Шаг 1: Подтвердите палубный кнехт типа Panama, изготовленный из стальных листов, типа AP по JIS F 2017, и номинальный размер 310 или 360 в соответствии с чертежом судна.

Шаг 2: Подтвердите направление швартовного каната, компоновку палубы и используется ли кнехт для нового строительства или замены.

Шаг 3: Подтвердите интерфейс сварки с палубой, усиление палубы, доступное установочное пространство и любые требования верфи к установке.

Шаг 4: Подтвердите требования к материалу: марка стали, вариант из нержавеющей стали или требование к специальной стали, если применимо.

Шаг 5: Подтвердите обработку поверхности: заводской грунт, требование к окончательному покрытию, оцинкованная / окрашенная отделка или полированная поверхность из нержавеющей стали при наличии спецификации.

Шаг 6: Подтвердите объем сертификации перед предложением: заводской сертификат, сертификат материала, сертификат класса, инспекция с присутствием свидетеля или другое требование проекта.

Шаг 7: Укажите количество, место доставки, требуемое время доставки, монтажный чертеж и, если имеются, референсные фотографии.

Конструкция

Корпус из стальных листов | Закрытый проем кнехта типа Panama | Гладкая поверхность контакта с канатом | Приварное основание к палубе | Геометрия, контролируемая оснасткой / шаблоном для формования | Сварной монтажный интерфейс | Заводской грунт или указанная обработка поверхности

Преимущества изготовления, сварки и проектирования

• Конструкция из стальных листов подходит для контролируемого формования и сварной сборки, когда чертеж судна указывает на тип AP по JIS F 2017 вместо литого типа.

• Оснастка и шаблоны для изготовления помогают поддерживать форму проема, длину основания и повторяемость размеров для двух номинальных размеров типа AP.

• Контактные поверхности с канатом должны быть обработаны, отшлифованы и сглажены после изготовления, чтобы уменьшить локальный контакт и помочь защитить швартовные канаты.

• Приварное основание к палубе позволяет кнехту передавать локальную силу контакта с канатом на палубную конструкцию; усиление палубы и детали сварки должны быть проверены верфью или проектным бюро.

• Подготовка сварки в зоне соединения с палубой должна контролироваться для уменьшения дефектов, которые могут повлиять на сварку на верфи и приемку по результатам инспекции.

• Расчет прочности и оптимизация на основе метода конечных элементов (FEA) могут использоваться при необходимости для проверки распределения напряжений вокруг проема, переходов пластин и зоны приварного основания.

• Диапазон двух размеров упрощает выбор для проектов, где чертеж судна уже зафиксировал тип AP и основную компоновку палубы.

Пользовательские атрибуты

• Стандарт: JIS F 2017-1982 → использовать, когда спецификация верфи или судовладельца требует размеров кнехта типа Panama AP по JIS.

• Тип: AP → палубная конструкция из стальных листов для кнехтов типа Panama.

• Номинальный размер: 310 / 360 → выбрать в соответствии с компоновкой швартовки судна и чертежом проекта.

• Конструкция: Корпус из стальных листов → контроль оснастки / шаблонов и качество сварной сборки являются ключевыми моментами производства.

• Материал: Марка стали подлежит подтверждению → углеродисто-марганцевая сталь, нержавеющая сталь или требование к специальной стали должны быть подтверждены перед предложением.

• Установка: Приварная к палубе → усиление палубы, детали сварки и местные условия установки должны быть подтверждены чертежом.

• Обработка поверхности: дробеструйная обработка Sa 2.5 + эпоксидный заводской грунт в качестве эталона → окончательное покрытие соответствует спецификации покраски судна или требованию заказчика.

• Обзор FEA: Доступен в соответствии с требованием проекта → используется для проверки концентрации напряжений и оптимизации локальной геометрии при необходимости.

• Требование к сертификату: Доступен в соответствии с объемом заказа → инспекция класса и уровень сертификата должны быть подтверждены перед предложением.

Как это работает

Швартовный канат подходит к палубному кнехту → Канат проходит через закрытый проем типа Panama → Гладкая fabricated контактная поверхность направляет путь каната → Локальная контактная сила передается через приварное основание на усиленную палубную конструкцию → Инспекция и окончательное покрытие завершаются после установки

Применение

Морские суда | Грузовые суда | Танкеры | Контейнеровозы | Балкеры | Палубные швартовные станции | Швартовные устройства Панамского канала | Проекты нового строительства и замены

Сертификаты и преимущества

Сертификаты могут быть оформлены в соответствии с требованием проекта, объемом инспекции, прослеживаемостью материалов и процедурой утверждения классификационным обществом.

Сертификация: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Заводской испытательный сертификат.

Чертежи и фотографии

Часто задаваемые вопросы

В1: Предоставляет ли JIS F 2017 Тип AP стандартную рабочую нагрузку (SWL)?

О1: Нет. Таблица JIS F 2017 Тип AP содержит номинальный размер, основные размеры и вес. SWL не указан в стандартной таблице. Выбор должен быть проверен в соответствии со схемой швартовки судна, размером каната, расчетной нагрузкой, усилением палубы, деталями сварки и требованием утверждения проекта.

О2: Выберите номинальный размер 310 или 360 в соответствии с чертежом судна, схемой швартовного каната, компоновкой палубы и доступным установочным пространством. Предоставленная таблица предназначена для выбора основных размеров и подтверждения предложения.

В3: Какая информация необходима перед предложением?

О3: Подтвердите стандарт, Тип AP, номинальный размер, марку материала, обработку поверхности, количество, требование к сертификату, чертеж установки на палубе, место доставки и требуемое время доставки. Обзор FEA или инспекция с присутствием свидетеля класса должны быть указаны, если требуется.