Литой стальной швартовный кнехт SPM JIS F 2030 Тип А | Бортовой буксировочный кнехт для одноточечного швартовного устройства

Отливная сталь SPM Chock JIS F 2030 Тип A.

Обзор продукции

Двигатель SPM из литой стали типа A JIS F 2030 представляет собой ориентировщик, установленный на балконе для судов, оборудованных для одноточечного причала.обеспечивает определенный проход с закругленными контактными поверхностями для привязки SPM или цепочки на конце танкера, как указано в устройстве судна.Штурвал направляет линию через отверстие корпуса и переносит локальные контактные реакции в сварную и усиленную конструкцию лука.

Тип А охватывает номинальные размеры от 400 до 800 с расчетной массой от 210 до 880 кг. Выбор не должен основываться только на размере отверстия.диаметр линии или цепи, проектная нагрузка, направление свинца, арматура блока, деталь сварки, литейный материал, термическая обработка, процедура предварительного нагрева, отделка поверхности, область осмотра,и требования к классу должны быть подтверждены до производстваЭтот продукт представляет собой проводящий прицеп и не должен быть описан как перекрыватель цепи.

Быстрые спецификации

• Тип изделия: литая стальная штанга SPM → направляет одноточечную линию крепления или определенную цепочку сцепления через боевую опору.
• Стандарт и тип: JIS F 2030-1978 Type A → поставленная ссылка для геометрии типа A, номинального размера, габаритов, диапазона ссылочной веревки и рассчитанной массы.
• Номинальный диапазон размеров: 400 / 500 / 600 / 700 / 800 → пять стандартных размеров для различных отверстий лука и устройств SPM.
• Диапазон ссылочных линий: проволочная веревка 50-132 мм, маниловая веревка 30-70 мм и нейлоновая веревка 80-120 мм → только ссылочные значения; окончательный выбор соответствует фактической спецификации системы SPM.
• Расчетная масса: 210-880 кг → соответствует обработке на верфи, планированию транспорта, поддержке установки и последовательности сварки.
• Установка: Сварная установка на балконе → Открытие корпуса, направление провода, местное усиление, профиль сварки и доступ для сварки и осмотра требуют подтверждения чертежа.
• Варианты материалов: литая сталь C-Mn, литая нержавеющая сталь или одобренная специальная сталь низкой температуры → точный класс, свариваемость, ударные свойства и термическая обработка определяются проектом.
• Основное внимание уделяется качеству: закругленная контактная поверхность, контроль размеров, записи тепловой обработки, подготовка зоны сварки и МТ в соответствии с согласованным планом инспекции.

Основные технические параметры

Руководство по выбору и расследованию

Шаг 1: подтвердить JIS F 2030 типа A и номинальный размер 400, 500, 600, 700 или 800 в соответствии с утвержденным расположением носа судна.

Шаг 2: Подтвердите фактическую среду контакта: SPM hawser, проволочную веревку, синтетическую веревку или цепочку на конце танкера, включая диаметр, размер цепи, конструкцию и требования к терминалу.

Шаг 3: Укажите проектную основу нагрузки, угол нагрузки, вертикальные и горизонтальные направления нагрузки, расположение цепи-зажимателя и связь между зажимом и полной установкой на крепление SPM.

Шаг 4: Подтвердить открытие балкона, доступное место для установки, ориентацию корпуса литья, местное укрепление палубы / балкона, профиль сварки, ограничения доступа и замены.

Шаг 5: Подтвердить степень литья, требования к низкой температуре или классу льда, термическую обработку, свариваемость, утвержденные WPS / PQR, требования к предварительному нагреву и послеварную проверку.

Шаг 6: Подтвердить обработку поверхности, отделку поверхности, степень и критерии принятия МТ, прослеживаемость материала, классовое общество, свидетельство и объем сертификата.

Шаг 7: Укажите количество, тип судна, чертеж установки, спецификацию системы SPM, справочные фотографии, место назначения, требуемое время доставки и ограничения по упаковке.

Структура

Cast steel Type A body | Over-type SPM passage | Rounded line-contact radii | Bulwark welded interface | Reinforced hull opening | Controlled weld-adjacent casting zone | Shop primer or specified stainless-steel finish

Преимущества литья, сварки и техники

• Большие отверстия корпуса и округлые радиусы контакта обеспечивают непрерывную направляющую поверхность для указанной линии SPM или траектории цепи и помогают избежать резкого локального контакта на отверстии лука.
• Геометрия литья позволяет изготовить отверстие, боковые стены, переходы и интерфейс сварки в виде интегрированной формы передачи нагрузки; окончательное принятие измерений должно соответствовать утвержденному чертежу.
• После литья поверхности контактов веревки и цепи прокладываются и сглаживаются.
• Тепловая обработка должна соответствовать выбранному классу литья и спецификации проекта.
• Отливка тела может потребовать контролируемого предварительного нагрева перед сваркой на конструкцию судна.и критерии приемки должны соответствовать утвержденному WPS / PQR и фактической химии литья и толщины.
• Проверка магнитных частиц может применяться к определенным отливным и прилегающим к сварке участкам для выявления соответствующих признаков поверхностного разрыва.Вместо того, чтобы описывать литье с нулевым дефектом, следует согласовывать охват обследования и критерии принятия..
• Накопление передает реакции линии-контакта в оплот и соседнюю конструкцию палубы.и структурная непрерывность остаются частью конструкции судна и утверждения класса.

Атрибуты настройки

• Стандарт: JIS F 2030-1978 → предоставлена ориентация на размеры; следует подтвердить принятие текущего проекта и требуемое издание.
• Тип: тип А/над типом, как поставляется → конфигурация SPM-направления, установленная на балконе, для устройства носа судна.
• Номинальный размер: 400 / 500 / 600 / 700 / 800 → выбирается по одобренному отверстию, линии или цепочке, и рисунку сосуда.
• Материал: литая сталь C-Mn / литая сталь из нержавеющей стали / одобренная специальная сталь → точное качество, термическая обработка, низкотемпературные свойства и свариваемость требуют подтверждения.
• Установка: сварка на укрепленную конструкцию балкона лука → деталь сварки, предварительное нагревание, доступ и структурная поддержка следуют чертежу верфи и WPS.
• Контактная поверхность: Закругленная и обтянутая → состояние поверхности должно уменьшить острой локальный контакт без изменения стандартного профиля.
• Инспекция: МТ в соответствии с требованиями проекта → область экспертизы, процедура, уровень принятия, место свидетеля и формат отчета подтверждаются до заказа.
• Требования к сертификату: доступны в зависимости от объема проекта → сертификат класса, сертификат материала, документация производителя и свидетельство о проверке не принимаются в качестве по умолчанию.

Как это работает

SPM hawser or chafe-chain assembly approaches the bow → The line passes through the rounded Type A chock opening → The smooth cast surface controls the lead and reduces sharp local contact → Contact reactions pass through the cast body and welded interface into the reinforced bulwark / deck structure → The separate chain stopper or securing arrangement retains the system as specified

Заявления

Tankers equipped for single point mooring | SPM terminal operations | Bow bulwark mooring stations | Tanker-end chafe-chain arrangements | Newbuilding projects | Standard replacement and conversion projects

Сертификации и преимущества

Сертификаты материалов, записи о тепловой обработке, отчеты MT, измерения инспекции, документация производителя, инспекция класса и другие сертификаты могут быть организованы в соответствии со спецификацией проекта,согласованный объем инспекции, прослеживаемость материалов и процедура утверждения класса.

Сертификация: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, сертификат испытания производителей.

Рисунок и фотографии

Частые вопросы

Вопрос 1: является ли JIS F 2030 SPM типа A то же самое, что цепная заглушка?

Ответ: Нет. Ключ обеспечивает направляемый проход и контактную поверхность на боковом балварке.Зажим цепи или другое устройство крепления - это отдельный компонент, который сохраняет цепь или устройство крепленияИх положение, пути погрузки и интерфейсы должны быть проверены вместе на чертеже сосуда.

Вопрос 2: Можно ли выбрать номинальный размер только из таблицы с диаметром верёвки?

Ответ 2: Нет. Справочная таблица веревки поддерживает только предварительное сравнение. При окончательном выборе следует учитывать фактическую спецификацию SPM hawser или chafe-chain, проектную нагрузку, направление провода,геометрия открытия, радиус соприкосновения, расположение цепочки-зажима, укрепление опора и требования класса.

Вопрос 3: Какая информация о сварке и литье требуется перед предложением?

A3: Подтвердить точный класс литья, состояние тепловой обработки, химическую или углеродную эквивалентную информацию, минимальную температуру проектирования, WPS / PQR, требования к предварительному нагреву и интерпасу, детали сварки,Сфера применения МТ, критерии принятия, сертификаты материала, классное свидетельство и утвержденный чертеж установки лука.