Вертикальный блок направляющего ролика для троса лебедок, грузовых трапов и буксирных систем | трос 20-76 мм

Вертикальный блок направляющего ролика для грузоподъемных лебедок, аппарелей и буксирных систем | трос 20-76 мм

Обзор продукта

Вертикальный блок направляющего ролика для стального троса является компонентом с фиксированным изменением направления, используемым для направления движущегося стального троса в контролируемой вертикальной плоскости. Он обычно устанавливается в подъемном оборудовании, системах полиспастов подъемных лебедок, лебедках для работы аппарелей, буксирных лебедках, инженерных судах, паромах, рабочих катерах, судах специального назначения и портовом оборудовании. Канавчатый вращающийся ролик поддерживает путь троса и изменяет его направление, передавая результирующую реакцию троса через вал, раму и фундамент крепления.

Продукт выбирается как часть полной системы стального троса и лебедки. Диаметр троса — это только отправная точка; также необходимо подтвердить конструкцию троса, минимальную разрывную нагрузку, тяговое усилие лебедки, тормозную удерживающую нагрузку, рабочую скорость, рабочий цикл, угол изменения направления, угол отклонения, требуемый диаметр ролика по шагу канавки, профиль канавки, расположение вала и подшипников, а также фундамент установки. Вертикальные, на подставке/пьедестале, горизонтальные, болтовые и сварные варианты могут быть сконфигурированы в соответствии с компоновкой оборудования. При использовании в подъемном оборудовании направляющий ролик и его опорная конструкция должны быть проверены в соответствии с применимыми требованиями к проектированию, инспекции, испытаниям и классификации или законодательными требованиями к подъему.

Краткие характеристики

• Диапазон стального троса: от 20 до 76 мм → охватывает конфигурации направляющих роликов для подъемных лебедок, лебедок аппарелей, буксирных лебедок и других морских или портовых систем стального троса.
• Поставляемый диаметр ролика Φ: от 340 до 1120 мм → чертеж должен подтвердить, является ли Φ наружным диаметром или диаметром по шагу канавки, прежде чем будет проверено окончательное соотношение D/d.
• Диапазон основных габаритов: A 280–1350 мм, B 390–1250 мм, H 220–720 мм → полезно для предварительного планирования пространства оборудования, доступа и фундамента.
• Типичные применения: подъемное оборудование, подъемные лебедки, лебедки для работы аппарелей, буксирные лебедки и портовые системы стального троса → окончательная модель должна соответствовать фактическому пути троса и нагрузке.
• Варианты конфигурации: вертикальный, на подставке/пьедестале, горизонтальный, болтовой или сварной → выбирайте в соответствии с направлением троса, углом изменения направления, доступом для обслуживания и опорной конструкцией.
• Варианты материалов и отделки: литая сталь, углеродисто-марганцевая сталь, легированная сталь или мягкая сталь с пескоструйной обработкой Sa 2½ и эпоксидным грунтом, полировкой, гальванизацией или проектным покрытием → точная марка и отделка зависят от условий эксплуатации и окружающей среды.
• Фокус эксплуатации: контролируемое направление стального троса, подходящий профиль канавки, свободное вращение ролика и доступ для инспекции → обеспечивает предсказуемое направление троса и уменьшает скольжение в точке изменения направления.
• Сертификаты: документация производителя или сертификация, связанная с классом, может быть предоставлена в соответствии с требованиями проекта, предполагаемым использованием и согласованным объемом инспекции.

Основные технические параметры

Руководство по выбору и запросу

Шаг 1: Подтвердите применение и траекторию троса: подъемное оборудование, подъемная лебедка, лебедка для работы аппарелей, буксирная лебедка, портовая лебедка, тип судна, место установки, направление входящего троса, направление исходящего троса и требуемый угол изменения направления.

Шаг 2: Предоставьте данные стального троса: номинальный диаметр, конструкция, тип сердечника, направление свивки, минимальная разрывная нагрузка, производитель троса и рекомендуемый минимальный диаметр ролика по шагу канавки.

Шаг 3: Подтвердите режим работы системы и расчетную нагрузку: максимальное тяговое усилие или расчетное натяжение троса, тормозная удерживающая нагрузка, рабочая скорость, динамический коэффициент, рабочий цикл, режим подъема груза или усилие при работе аппарели, где применимо, и ожидаемая ударная или переходная нагрузка.

Шаг 4: Выберите конфигурацию: вертикальная, на подставке/пьедестале, горизонтальная, болтовая или сварная; предоставьте чертеж оборудования и фундамента, доступное пространство, зазор для обслуживания, угол отклонения троса и предполагаемое направление нагрузки.

Шаг 5: Подтвердите материалы и вращающиеся части: марка ролика и рамы, требование к закалке канавки, материал вала, тип подшипника или втулки, уплотнение, метод смазки и сменные изнашиваемые детали.

Шаг 6: Подтвердите обработку поверхности, количество, применимый стандарт для подъема или морской эксплуатации, сертификат и объем инспекции, место назначения, требуемое время доставки и утвержденный общий чертеж или эталонную фотографию перед производством.

Конструкция

Канавчатый стальной ролик | Вал и крепежное устройство | Система подшипников или втулок | Вертикальная опорная рама | Болтовое или сварное основание | Точки смазки и уплотнения согласно спецификации | Морское покрытие или проектная отделка

Преимущества в области направления троса, установки и качества

• Вращающийся канавчатый ролик направляет движущийся трос и изменяет его направление за счет качения, помогая избежать прямого скольжения по фиксированному стальному краю при правильном выравнивании троса.
• Размер ролика и геометрия канавки должны соответствовать фактической конструкции троса. Окончательное соотношение D/d должно использовать диаметр ролика по шагу канавки, а не неподтвержденный наружный диаметр.
• Положение направляющего ролика должно быть согласовано с барабаном лебедки, соседними роликами, механизмом аппарели, полиспастом или буксирным направляющим устройством таким образом, чтобы угол отклонения и боковое отклонение оставались в пределах допустимой конфигурации оборудования и поставщика троса.
• Натяжение троса, действующее при изменении направления, создает комбинированную реакцию на вал, раму, крепежные болты или сварные швы и опорную конструкцию. Реакция зависит как от натяжения троса, так и от включенного угла троса.
• Для использования в подъемном оборудовании блок ролика, фундамент, коэффициенты безопасности, прослеживаемость материалов, инспекция, испытания под нагрузкой и маркировка должны быть проверены как часть применимой системы подъема; один только диаметр троса не определяет грузоподъемность.
• Закалка канавки, самосмазывающиеся втулки или виброгасящие элементы могут быть указаны при необходимости, но метод, материал, твердость, схема смазки и критерии инспекции должны быть подтверждены до получения коммерческого предложения.
• Доступные вал, подшипник или втулка, канавка и зоны контакта с тросом обеспечивают регулярный осмотр, смазку, измерение износа и планирование замены.

Пользовательские атрибуты

• Функция продукта: Направляющий ролик и ролик для изменения направления стального троса → используется с лебедкой или системой полиспастов для управления траекторией троса и изменения направления движущегося троса.
• Диаметр троса: 20 / 25 / 32 / 38 / 44 / 52 / 60 / 68 / 76 мм → предварительный выбор модели соответствует поставляемой размерной серии.
• Типичное применение: подъемная лебедка / лебедка аппарели / буксирная лебедка / портовая лебедка → каждое применение требует своего собственного случая нагрузки, траектории троса, режима работы и проверки утверждения.
• Конфигурация: Вертикальная / на подставке / горизонтальная, с болтовым или сварным креплением → выбирайте в соответствии с направлением троса, компоновкой оборудования, доступом для обслуживания и конструкцией фундамента.
• Материал: Литая сталь / углеродисто-марганцевая сталь / легированная сталь / мягкая сталь → точная марка, прослеживаемость, термообработка и свариваемость подлежат подтверждению.
• Поверхность канавки: Обработанная и опционально закаленная → профиль канавки, радиус контакта, чистота поверхности и требование к твердости должны соответствовать выбранному тросу.
• Подшипник и смазка: Подлежат подтверждению → укажите подшипник качения, гладкую втулку, самосмазывающуюся втулку, уплотнения, точки смазки и интервал обслуживания по мере необходимости.
• Основа нагрузки: Подлежит подтверждению → выбор модели требует расчетного натяжения троса, угла изменения направления, динамического коэффициента, режима работы и реакции фундамента; диаметр троса не является номинальной нагрузкой.
• Требование к сертификату: В соответствии с объемом проекта → сертификат производителя, сертификат материала, отчет об инспекции, документация, связанная с подъемом, или участие класса должны быть согласованы до заказа.

Как это работает

Стальной трос сходит с барабана лебедки или предыдущего ролика → Трос входит в обработанную канавку → Вращающийся ролик направляет трос и изменяет его направление → Вал и рама передают результирующую реакцию на фундамент крепления → Трос продолжает движение к полиспасту, механизму аппарели, буксирному направляющему устройству или другому рабочему месту.

Применения

Морское и промышленное подъемное оборудование | Подъемные лебедки | Лебедки для работы аппарелей | Паромы типа Ro-Ro и десантные катера | Буксирные лебедки и маршрутизация буксирного троса | Инженерные суда | Рабочие катера и суда специального назначения | Портовые и судостроительные лебедочные системы

Сертификаты и преимущества

Сертификаты и инспекция могут быть предоставлены в соответствии с требованиями проекта, прослеживаемостью материалов, согласованным объемом испытаний и процедурой утверждения классификационным обществом. Наличие и требования к присутствию свидетелей должны быть подтверждены до получения коммерческого предложения.

Сертификация: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Сертификат испытаний производителя.

Чертежи и фотографии

Часто задаваемые вопросы

В1: Как выбрать правильную модель направляющего ролика?

О1: Начните с диаметра троса, но также подтвердите конструкцию троса, минимальную разрывную нагрузку, расчетное натяжение троса, тяговое усилие лебедки, тормозную удерживающую нагрузку, рабочую скорость, угол отклонения, рабочий цикл, профиль канавки, диаметр по шагу и реакции крепления. Одна только таблица размеров не является таблицей грузоподъемности.

В2: Может ли одна модель направляющего ролика использоваться для подъемных систем, систем аппарелей и буксирных систем?

О2: Только после проверки фактической конструкции для данного применения. Эти применения могут иметь различное натяжение троса, динамические коэффициенты, рабочие циклы, коэффициенты безопасности, требования к инспекции и реакции фундамента. Модель не следует переносить между применениями только на основании диаметра троса.

В3: В чем разница между болтовым и сварным монтажом?

О3: Болтовое основание может поддерживать демонтаж и обслуживание при правильном проектировании фундамента, крепежа и предварительной затяжки. Сварное основание обеспечивает постоянное соединение, но требует подтверждения совместимости материалов, деталей сварки, доступа, инспекции и усиления опорной конструкции.