 |
Одноручный спасательный шлюпбалка
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Сертификация: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Номер модели: | стандартный или индивидуальный |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 единица |
|---|---|
| Цена: | Based on quotation |
| Упаковывая детали: | Экспортный стандартный поддон или индивидуальная упаковка |
| Время доставки: | На основе требований проекта |
| Условия оплаты: | Т/Т, Л/К |
| Поставка способности: | Изготовление по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями проекта |
|
Подробная информация |
|||
| Модель Давида: | 21 юаня | сертификат: | МАКО, МЕД |
|---|---|---|---|
| SWL: | 23KN | Макс. Подъемная нагрузка: | 14 KN |
| Скорость подъема лодки: | ≥18 м/мин | Скорость спуска лодки: | S≥(0,4+0,02H) ×60= м/мин, где S=скорость опускания в м/сек. |
| Выделить: | Одиночная шлюпбалка frc руки,шлюпбалка frc,Шлюпбалка спасательной лодки |
||
Характер продукции
Однорукий спасательный катер Дэвид
Обзор продукции
Однорукий спасательный катер - это устройство для спуска и подъема спасательной лодки с посадочной позиции.Документированные конфигурации используют гидравлическое вращение с электрической рекуперационной лебедкой, запас энергии или ручное аварийное поворотное управление, дистанционное управление тормозом и одно падение. Ссылки на модели, ориентированные на общественность на этой странице, R14 и 23DR;префиксы, идентифицирующие поставщика, намеренно исключены..
Документированная серия охватывает компактные и средние одноручные давиты с максимальной рабочей нагрузкой от 14 кН до 23 кН.Конфигурация с более высокой нагрузкой имеет максимальную безопасную рабочую нагрузку 23 кН с отдельным ориентиром по поводу и подъему 14 кНОкончательный выбор должен основываться на утвержденной нагрузке спасательного катера, расположении подъема/спуска, радиусе вращения, высоте подъема, скорости снижения, электроснабжении и требованиях сертификации.
Быстрые спецификации
- Тип Davit:Одноруковая гидравлическая спасательная лодка
- Документированный диапазон рабочей нагрузки:14 ‰ 23 кН
- Скорость подъема:≥ 18 м/мин
- Поворачивание:Гидравлическое; хранение энергии/ручное аварийное обеспечение
- Отношение к дизайну:Список 20° / отделка 10° в документальных спецификациях
- Положение посадки:Внутри
Основные технические параметры
| Общественная модель | SWL | Подъем / подвижность груза | Радиус поворота | Падение | Масса системы |
| R14 | 14 кН | 14 кН | 3.5 м | Ø14 мм, 18×19, оцинкованные, не вращающиеся | ~ 2400 кг, включая лебедку |
| 23DR | 23 кН | 14 кН | 40,0 м | Ø16 мм, 18×19, оцинкованные без изгиба | ~ 2800-3000 кг в зависимости от пересмотра проекта |
Структура и компоненты
Документированные одноручные давиты включают в себя джиб/давит-арм, поворотную тарелку и расположение подшипника, гидравлическое поворотное устройство, лебедку/поднимательный механизм, аккумулятор,ручной насос или ручное аварийное устройство, ограничительное устройство, устройство дистанционного управления, штурвал головы и интерфейс основания/основания; несущая конструкция из стали; корпус лебедки из стали,в то время как в доступных спецификациях редукторы указаны как углеродистая/хромная сталь.
Управление и управление
Обычная гидравлическая вертикаль - меньшая документально подтвержденная конфигурация, объединяющая электрическую, гидравлическую и ручную работу и использующая электрическую лебедку для подъема и снижения гравитации.Конфигурации с более высокой нагрузкой используют гидравлическую систему вращения с накопленной энергией и/или ручную работу насоса в случае потери мощности судна.Дистанционное управление тормозами позволяет управлять спуском с спасательной лодки, с использованием палубного тормоза в качестве альтернативы.
| Положение | R14 | 23DR |
| Угол гидравлического поворота | 330° | 330° |
| Угол вращения накопленной энергии | ≥ 110° | 110° или 270° в зависимости от пересмотра проекта |
| Гидравлическая скорость вращения | ≥ 0,25 р/мин | ≥ 0,25 р/мин |
| Скорость вращения накопленной энергии | 00,5 оборотов/мин | 00,6 ‰ 0,8 оборота/мин |
| Двигатель лебедки | 5.5/6.3 кВт варианты проекта | 8.5/8.6 кВт варианты проекта |
| Насосный двигатель | 4 кВт | 4 кВт |
| Защита / изоляция | IP56 / класс F | IP56 / класс F |
Как это работает
Спасательная лодка загружена внутрь и подключена к системе подъема с одним падением.после чего снижение тяжести контролируется через лебедку. Восстановление осуществляется электрической лебедкой в пределах утвержденной подъемной нагрузки. Храненная гидравлическая энергия или ручное устройство обеспечивает аварийный путь вращения / восстановления, где указано.
Установка и обслуживание
Интерфейс верфи включает в себя основание/основание, прочность палубы, электроснабжение, кабельное направление, гидравлическое масло/масло для передач, если это не предусмотрено, и установки испытаний на борту.Для проектов замены, существующий радиус вращения, нагрузка на лодку, интерфейс крюка/падения, положение фундамента и направление управления должны быть проверены перед подтверждением взаимозаменяемости.
Техническое обслуживание, тщательный осмотр и эксплуатационные испытания должны проводиться в соответствии с утвержденными инструкциями производителя и применимым режимом SOLAS/MSC.402 ((96) для спасательных лодок и пусковых аппаратов.
Руководство по выбору и расследованию
1- Укажите модель спасательной лодки, утвержденную полностью загруженную грузоподъемность и устройство подъема/спуска.
2Подтвердите требуемый радиус вращения, высоту подъема, геометрию бортовой посадки и установку на правом борт.
3- Подтвердить подачу электроэнергии на судне и требуется ли хранение энергии/ручное аварийное повороты.
4. Для замены, предоставьте существующий DAVIT GA, чертеж фундамента, диаметр падения и расположение управления.
5Подтвердить требования к классу, флагу и нормативной сертификации перед окончанием модели.
Заявления
Спасательные лодки SOLAS. Грузовые и пассажирские суда. Замена спасательных лодок.
Рисунок и фотографии
Частые вопросы
Вопрос 1. В чем разница между конфигурациями 14 кН и 23 кН?в то время как конфигурация 23 кН имеет более высокую максимальную безопасную рабочую нагрузку с отдельной ссылкой на поворот/подъем на 14 кН.
Q2. Можно ли по-прежнему управлять давитом после потери мощности судна?но точная аварийная процедура зависит от одобренной модели.
Вопрос 3: Можно ли использовать эту страницу для выбора быстрого спасательного катера?Устройства для быстрого подъема спасательных лодок имеют гораздо более высокие требования к скорости подъема и контролю ударов/напряжения и рассматриваются отдельно..