 |
Оборудование спасения жизни корабля запуская прибора спасательной шлюпки падения MED утверждения класса свободное
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Сертификация: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Номер модели: | стандартный или индивидуальный |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 единица |
|---|---|
| Цена: | Based on quotation |
| Упаковывая детали: | Экспортный стандартный поддон или индивидуальная упаковка |
| Время доставки: | На основе требований проекта |
| Условия оплаты: | Т/Т, Л/К |
| Поставка способности: | Изготовление по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями проекта |
|
Подробная информация |
|||
| Имя Давида: | JYF75 Спусковое устройство для спасательной шлюпки, спускаемой свободным падением | Название лебедки: | FW45 Гидравлическая лебедка |
|---|---|---|---|
| Шлюпбалка для спасательной шлюпки: | ДЖИМ-ФН-6.65 | Методы деятельности: | Ручка-гидравлическое управление |
| Тип соединения между оборудованием и декой: | Сварка | Рабочая нагрузка шлюпбалки: | kN 75 |
| Подъемная нагрузка: | 50 кН | Снижение нагрузки на шлюпбалку: | kN 75 |
| Выделить: | Прибор свободного падения запуская,Прибор спасательной шлюпки запуская,Запуская оборудование спасения жизни корабля |
||
Характер продукции
Устройство для запуска спасательных шлюпок с свободным падением
Обзор продукции
Устройство для запуска спасательной шлюпки с свободным падением - это система, установленная на корме, которая поддерживает спасательную шлюпку с свободным падением в положении, прикрепленном и готовом к запуску.позволяет лодке безопасно выйти за борт во время запуска при свободном падении.Документированные системы используют конструктивную схему наклона/рампы в сочетании с гидравлическими компонентами выдвижения на борт или позиционирования.гидравлическая лебедка или лебедка восстановления, проволока, клапаны управления, электрические устройства управления и интерфейсы корабельного фундамента.
Доступные продуктовые файлы документируют две репрезентативные конфигурации: 70DF сопоставлен с спасательной шлюпкой 59FF и F75 сопоставлен с спасательной шлюпкой FN-6.65 на поставленной технической странице.Обе системы используют ориентировочную подъемную нагрузку 50 кН и документированную скорость подъема лодки не менее 3Поэтому выбор должен основываться на фактическом разрешенном весе спасательных шлюпок, геометрии свободного падения, высоте установки,состояние восстановления, гидравлические/электрические интерфейсы и требование сертификации.
Быстрые спецификации
| Положение | Документированное резюме |
| Тип оборудования | Устройство для запуска и восстановления спасательных шлюпок с свободным падением |
| Документированные модели | 70DF и F75 |
| Операция | Запуск в свободном падении плюс гидравлическое / винтовое вторичное опускание и восстановление |
| Доказательства рабочей нагрузки | 70 кН для 70DF; 75 кН для F75 |
| Доказательства максимальной подъемной нагрузки | 50 кН на обеих документально подтвержденных конфигурациях |
| Скорость подъема лодки | ≥ 3,0 м/мин |
| Отношение к дизайну | Список 20° / отделка 10° в документальных спецификациях |
Основные технические параметры
Резюме диапазона / конфигурации
| Модель | Рабочая нагрузка | Подъемная нагрузка | Скорость подъема | Падение лодки | Совпадающие свидетельства судна |
| 70DF | 70 кН | 50 кН | ≥ 3,0 м/мин | 18×19, Ø20 мм, класс 1770 | 59FF; 18P / 5,285 кг в технической спецификации |
| F75 | 75 кН | 50 кН | ≥ 3,0 м/мин | 18×19, Ø20 мм, 1770 класс, оцинкованный, не вращающийся | FN-6.65 на поставляемой технической странице |
Гидравлическая / электрическая конфигурация
| Конфигурация | 70DF | F75 |
| Гидравлическая функция | Гидравлический цилиндр выталкивает лодку/устройство за борт; гидравлическая лебедка, используемая для вторичного опускания/восстановления | Гидравлическая вытяжка/позиционирование и гидравлическая лебедка FW45 в поставленной спецификации |
| Двигатель | M2QA160L4A (ABB) | Y160L-4-H |
| Мощность двигателя | 15 кВт | 15 кВт |
| Электрическое питание | СВ 440 В / 60 Гц / 3 фазы | 440 В / 60 Гц / 3 фазы |
| Защита двигателя / изоляция | IP56 / класс F | IP56 / класс F |
| Контрольная коробка | IP56 задокументирован в области поставки | IP56; коробка SS316; однофазная схема управления 220 В документально подтверждена |
| Самовес | Приблизительно 9 000 кг. | Приблизительно 7500 кг давита + примерно 1000 кг платформы обслуживания |
Структура и компоненты
Документированные системы запуска свободного падения включают в себя основную конструкцию наклона/рампы или рамы, руку наклона, гидравлическую лебедку, гидравлическую насосную станцию с электродвигателем, гидравлические клапаны управления,Стержневые канаты и фитинги из стали, электрическое оборудование для запуска/управления, кнопки и местные гидравлические трубы..
Управление и управление
Гидравлическая сила используется для управляемой функции выхода на борт или позиционирования и для восстановления в документальных системах.70DF использует гидравлическую систему с электродвигателем мощностью 15 кВт и пакет электрического управления IP56В спецификации F75 также перечислены двигатель мощностью 15 кВт, защита IP56 и гидравлическая лебедка FW45, а также контрольная коробка IP56 и кнопка.
Сам запуск в свободном падении инициируется механизмом освобождения спасательной шлюпки изнутри лодки.в то время как второстепенное устройство запуска/восстановления должно оставаться совместимым с утвержденным спасательным катера и установкой.
Как это работает
Режим свободного падения: occupants embark and secure themselves → the boat is placed in the approved ready-to-launch condition → the protected release is operated from inside the lifeboat → the lifeboat travels along the launching path and clears the ship within its approved free-fall geometry.
Вторичный режим снижения / восстановления: the hydraulic system positions or outboards the boat/appliance → the winch and falls lower or recover the lifeboat within the approved hoisting/recovery load → the boat is returned to and secured in the stowed positionТехническая спецификация 70DF гласит, что на лодке четыре человека.
Условия установки и обслуживания
Запускное устройство и спасательная шлюпка работают как одна система.1.4 требует, чтобы установка защищала пассажиров от вредных сил ускорения, обеспечивала эффективное очищение судна, предотвращала искры/пожарное трение во время запуска,предотвратить случайное выброс в неуправляемом положении и поддерживать высоту установки в пределах утвержденной высоты сертификации свободного падения спасательной шлюпки..
Для замены или нового строительства верфь должна предоставить расположение кормы и чертежи фундамента, высоту свободного падения / установки, модель спасательной шлюпки и полностью загруженный вес,гидравлические/электрические интерфейсы и ограничения доступа к техническому обслуживанию.Сборка на палубе, прокладка электрических кабелей, соединительные гидравлические трубы и испытания на борту определяются как элементы на стороне верфи в техническом материале 70DF/F75, если не согласовано иное.
Проверка и документация
Устройства для запуска должны содержать утвержденные/общие чертежи устройства, гидравлическую и электрическую документацию, инструкции по эксплуатации,протоколы испытаний и сертификация, требуемая для проекта. Резолюция ИМО MSC.402 ((96) требует осмотра конструкций запуска, проводов и лопастей, смазки, ограничительных выключателей, если они установлены, систем накопленной мощности, гидравлических систем и связанных с ними устройств управления.Резолюция также охватывает эксплуатационное испытание функции освобождения спасательных шлюпок при свободном падении без запуска лодки, согласно согласованным с одобренным производителем.
В 2026 году ИМО приняла дополнительные поправки, касающиеся моделируемых испытаний систем высвобождения спасательных шлюпок при свободном падении; соответствующие резолюции МСК 111 по-прежнему входят в список ИМО, ожидающих сертификации.Следовательно, их следует рассматривать как предстоящее изменение законодательства, а не как уже действующее требование к продукту..
Руководство по выбору и расследованию
1- предоставить модель спасательной шлюпки с свободным падением, утвержденный вес, вместимость и высота сертификата свободного падения.
2. Укажите чертеж установки кормы, геометрию рампы/сдвига, интерфейс фундамента и требуемые условия восстановления.
3. Подтвердить требуемую рабочую/подъемную нагрузку, спецификацию проволоки, гидравлическое/электрическое питание и устройство управления.
4. Подтвердить, является ли требование полностью новой системой или заменой существующего устройства запуска; для замены, предоставьте существующий GA и чертеж фундамента.
5Подтвердить требования к классу, флагу и нормативной сертификации перед окончательным утверждением модели и объема поставок.
Заявления
Cargo vessels | Tankers | Offshore / oil installations where supported by the approved boat-and-appliance system | Newbuilding stern free-fall installations | Replacement of existing free-fall launching appliances
Рисунок и фотографии
Частые вопросы
Q1. Используется ли устройство для запуска при обычном запуска на свободном падении?освобождение свободного падения начинается изнутри спасательной шлюпкиУстройство также обеспечивает вторичные функции опускания и восстановления.
Вопрос 2. Можно ли выбрать 70DF только на основании пассажиропотока? Нет. Должны быть проверены утвержденный вес полностью загруженной лодки, высота свободного падения, геометрия, состояние восстановления и сертификация.
Q3. 70DF и F75 взаимозаменяемы? Нет. Это отдельные документированные системы с различными рабочими нагрузками, компонентами и доказательствами соответствия.Для взаимозаменяемости требуется пересмотр техники и одобрения.