 
|
Оборудование палубы корабля ворота брашпиля снуя конца одиночного цыганского одиночного барабанчика одиночное электрическое управляемое
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | Zhongyuan |
| Сертификация: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| Номер модели: | Стандартный и подгонянный |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 |
|---|---|
| Цена: | As per quotation |
| Упаковывая детали: | Поддон или индивидуальный |
| Время доставки: | Согласно предложению |
| Условия оплаты: | TT, L/C, Etc. |
| Поставка способности: | Удовлетворяйте потребности клиентов |
|
Подробная информация |
|||
| Диаметр анкерной цепи: | Φ90мм | Расклассифицированное напряжение: | 384.8kN |
|---|---|---|---|
| Работая скорость: | 9m/min | Нагрузка барабанчика: | 385kN |
| Нагрузка поддержки: | 2629kN | Сила мотора: | 75/75/30 KW |
| Причаливать скорость: | 9/min | Номер цепного колеса анкера: | двойной цыган |
| время выполнения: | 120 дней | Период гарантии: | через один год после доставки |
| Цвет: | определенный клиент | Электропитание: | AC однофазное 110V, 220V, 240V AC трехфазное 220V, 380V, 440V, 660V |
| Состав: | Главным образом составленный основания, рамки стены, двойного цепного колеса анкера, тросового ролик | Сертификаты классификации: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, BKI, IRS, RS, Etc |
Характер продукции
Оборудование палубы корабля ворота брашпиля снуя конца одиночного цыганского одиночного барабанчика одиночное электрическое управляемое
Описание
Электрический совмещенный брашпиль ключевое оборудование для обеспечения безопасности для кораблей и оборудования судостроения. Для обеспечения высокой надежности и предварительной природы брашпиля, выбор системы сделан отечественных или международных высококачественных компонентов известной марки, и брашпиль установлен на главную палубу передней части корабля и кормовой. Он использован когда корабль использован для того чтобы поднять левые и правые анкеры, анкеры падения, и зачаливания на левой стороне и правильных сторонах корабля. Брашпили анкера сила человека, электрические, гидравлические, использующие энергию дизельн, etc. согласно методу ставить на якорь. Согласно методам установки и плана, они разделены в 3 типа: горизонтальный, вертикальный, и падени-в типах. Технология уточнена, качество лучшее, и обслуживание лучшее. Горизонтальные брашпили вообще использованы на коммерчески кораблях. Вертикальные брашпили вообще вызваны воротами анкера на коммерчески и официальных шлюпках правоохранительных органов или туристических суднах и баржах с небольшим районом палубы.
Главные технические данные:
1. Диаметр анкерной цепи: Φ90mm
2. Расклассифицированное напряжение: 384.8kN
3. Работая скорость: 9m/min
4. Нагрузка барабанчика: 385kN
5. Нагрузка поддержки: 2629kN
6. Сила мотора: 75/75/30 KW
7. Причаливать скорость: 9/min
8. Номер цепного колеса анкера: двойной цыган
9. Время выполнения: 120 дней
10. Период гарантии: через один год после доставки
11. Цвет: определенный клиент
12. Электропитание: AC однофазное 110V, 220V, 240V
AC трехфазное 220V, 380V, 440V, 660V
13. Состав: Главным образом составленный основания, рамки стены, двойного цепного колеса анкера, тросового ролика пары, двойной муфты, двойного тормоза, тросового ролика пары, редуктора, электрического распределительного ящика, мастерского регулятора, двойных ворот анкера, двойного ролика и других компонентов.
14. Сертификаты классификации: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, BKI, IRS, RS, Etc.
Применение:
Продукт установлен на главную палубу официального корабля правоохранительных органов и смычка и кормку корабля. Заняты кабель или анкер плавая, и затягиван или поставлен на якорь кабель когда корабль остановлен. Это оборудование для обеспечения безопасности для кораблей.
Меры предосторожности для установки и обслуживания:
1. Потребитель должен держать руководство по эксплуатации как следует. Мы задушевно приглашаем судовладельца лично проверить весь процесс и представление брашпиля. После того как будет подтвержены, что квалифицирован брашпиль, он будет упакован и будет погружен.
2. Установка брашпиля на корабле должна обеспечить что угол обруча между анкерной цепью и цепным колесом 117-120 градусов.
3. Оно должно быть обеспечено что 3 глаза (цепные цилиндр, цепной тормоз, и цепное колесо) в линии когда анкерная цепь будет приведена вне.
5. Двигатель, корпус, и электрический персонал должны быть поручены согласно инструкциям! Брашпиль должен мочь работать непрерывно на 30 минут под расклассифицированными напряжением и проектной скоростью, и должен мочь работать непрерывно на 2 минуты под действием напряжения перегрузки меньше чем 1,5 раз расклассифицированного напряжения; к тому же, брашпиль должен также быть оборудован с прибором предохранения от перегрузки, который можно повернуть перегружанный. К средней скорости.
6. Унесите техническую подготовку для операторов согласно требованиям верфи и судовладельца!
7. Оно должно мочь вращать ровно и назад во время деятельности и потребовать ровное и быстрое переключение.
Основные технические параметры:
| Dia цепи. (mm) |
Деятельность Нагрузка (KN) |
Деятельность Скорость (m/min) |
Причаливать тягу (KN) |
Зачаливание Скорость (m/min) |
Барабанчик Емкость (m) |
Мотор Сила (kw) |
| 19/20.5/22 | 15.3/17.9/20.5 | ≥12 | 20 | ≥12 | Φ15*120 | 8.5/3.5 |
| 24/26/28 | 24.5/28.7/33.3 | ≥9 | 20 | ≥12 | Φ15*120 | 8.5/3.5 |
| 30 | 38,3 | ≥9 | 30 | ≥12 | Φ18*150 | 11/11/7.5 |
| 32/34/36 | 43.5/49.1/55.1 | ≥9 | 50 | ≥12 | Φ20.5*150 | 16/16/11 |
| 38/40/42 | 61.4/68.0/75 | ≥9 | 50 | ≥12 | Φ20.5*150 | 22/22/16 |
| 44/46/48 | 82.3/89.9/97.9 | ≥9 | 75 | ≥12 | Φ26*200 | 30/30/22 |
| 50/52/54 | 106.3/114.9/123.9 | ≥9 | 75 | ≥15 | Φ26*200 | 30/30/22 |
| 56/58/60 | 133.3/143.0/153 | ≥9 | 75 | ≥15 | Φ26*200 | 45/45/30 |
| 62/64 | 163.4/174.1 | ≥9 | 100 | ≥15 | Φ30*200 | 45/45/30 |
| 66/68/70 | 185.1/196.5 | ≥9 | 150 | ≥15 | Φ32.5*200 | 60/60/45 |
Чертеж оборудования палубы корабля ворота брашпиля снуя конца одиночного цыганского одиночного барабанчика одиночного электрического управляемого