 |
Телескопический шлюпбалка – Горизонтального перемещения
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Сертификация: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Номер модели: | стандартный или индивидуальный |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 единица |
|---|---|
| Цена: | Based on quotation |
| Упаковывая детали: | Экспортный стандартный поддон или индивидуальная упаковка |
| Время доставки: | На основе требований проекта |
| Условия оплаты: | Т/Т, Л/К |
| Поставка способности: | Изготовление по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями проекта |
|
Подробная информация |
|||
| модель: | Давид -JYSG140 | Лебедка: | Лебедка для спасательной шлюпки JYWS70L |
|---|---|---|---|
| Нагрузка на шлюпбалку: | Макс. 145 кН | Нагрузка на лебедку: | Макс. 70 кН |
| Тип лодки: | JY-QFN-10.9 | Снижение нагрузки на шлюпбалку: | Мин. 24 кН, Макс.140 кН |
| Понижая скорость: | S=(0,4+0,02×H) (Полная лодка) | ||
| Выделить: | Шлюпбалка оборудования спасения жизни корабля,Горизонтальная шлюпбалка спасательной шлюпки,Шлюпбалка спасательной шлюпки |
||
Характер продукции
Телескопическая шлюпбалка для спасательной шлюпки – горизонтально-перемещаемый тип
Обзор продукта
Телескопическая шлюпбалка для спасательной шлюпки – это горизонтально-перемещаемое спусковое устройство, предназначенное для перемещения спасательной шлюпки из положения хранения в положение для спуска на воду, а затем спуска шлюпки на воду с помощью соответствующей лебедки и такелажа. В отличие от гравитационной шлюпбалки с откидной стрелой, определяющей особенностью выбора является горизонтальное перемещение шлюпбалки, а не откидывание стрелы под действием силы тяжести.
Документированная конфигурация предназначена для посадки экипажа в шлюпку, находящуюся в положении хранения, и для непрерывного спуска после перемещения шлюпки в положение для спуска. Дистанционное управление тормозом позволяет управлять спуском изнутри спасательной шлюпки, с возможностью управления тормозом с палубы в качестве альтернативы. Подъем осуществляется с помощью лебедки спасательной шлюпки с гидравлическим приводом.
Краткие характеристики
- Тип шлюпбалки: Телескопическая / горизонтально-перемещаемая шлюпбалка для спасательной шлюпки.
- Документированная максимальная нагрузка на шлюпбалку: 145 кН.
- Документированный диапазон нагрузки при спуске: 24–140 кН.
- Соответствующая нагрузка лебедки: Максимум 70 кН в поставляемой конфигурации.
- Эксплуатация: Посадка экипажа в положении хранения, горизонтальное перемещение наружу, спуск с дистанционным управлением и подъем с приводом.
- Привод подъема: Гидравлический мотор на соответствующей лебедке спасательной шлюпки.
- Подготовка поверхности: Дробеструйная обработка до Sa2.5 с эпоксидным грунтом, богатым цинком, 2 × 40 мкм, в соответствии с поставляемой спецификацией.
Основные технические параметры
| Пункт | Документированная конфигурация | Инженерное примечание |
| Общедоступная модель шлюпбалки | SG140 | Префикс исходной модели удален из ссылки на модель, ориентированной на клиента |
| Общедоступная соответствующая лебедка | WS70L | Гидравлическая лебедка спасательной шлюпки |
| Документированная соответствующая шлюпка | QFN-10.9 | Исходный документ определяет этот тип шлюпки; текущее соответствие одобрению уточняется |
| Максимальная нагрузка на шлюпбалку | 145 кН | Номинальная нагрузка шлюпбалки в поставляемом техническом документе |
| Максимальная нагрузка лебедки | 70 кН | Отдельная номинальная нагрузка лебедки; не номинальная нагрузка шлюпбалки |
| Нагрузка шлюпбалки при спуске | 24–140 кН | Минимальный / максимальный диапазон, указанный в источнике |
| Скорость спуска | S = (0,4 + 0,02H) м/с | Для полностью загруженной шлюпки; H = высота головки шлюпбалки над уровнем воды в наименее загруженном состоянии при мореходном состоянии |
| Управление спуском | Дистанционное управление из шлюпки; доступно управление тормозом с палубы | Подключение троса к тормозному механизму лебедки в описании поставки |
| Подъем | Лебедка с гидравлическим приводом | Подъем с приводом в положение хранения |
| Устройства безопасности лебедки | Односторонний тормоз, дисковое осевое фрикционное сцепление, ручная рукоятка подъема с устройством безопасности | Как указано в исходной спецификации |
| Подготовка поверхности | Sa2.5 | Дробеструйная обработка |
| Грунтовка | Эпоксидная антикоррозийная краска, богатая цинком, 2 × 40 мкм | Заявление об исходном покрытии |
Конструкция и компоненты
Исходный документ определяет продукт как телескопическую шлюпбалку для спасательной шлюпки, в то время как заголовок чертежа использует выражение «Горизонтально-перемещаемая шлюпбалка для спасательной шлюпки». Поэтому на лицевой странице используются оба термина, поскольку они описывают одно и то же функциональное измерение выбора: горизонтальное перемещение шлюпки из положения хранения в положение для спуска перед вертикальным спуском.
Документированная система включает конструкцию шлюпбалки, лебедку спасательной шлюпки, такелаж, систему тросов дистанционного управления, систему крепления и интерфейсы, необходимые для хранения и спуска. Точный метод телескопического привода, ход горизонтального перемещения, система направляющих/роликов и конструкция фундамента недостаточно документированы в текущем источнике и должны быть подтверждены из утвержденного общего плана.
Привод и управление
Спасательная шлюпка спускается под действием силы тяжести под управлением тормоза лебедки после того, как шлюпбалка переместила шлюпку в положение для спуска. Экипаж может управлять тормозом спуска изнутри спасательной шлюпки через трос дистанционного управления, а тормозом также можно управлять с палубы.
Подъем осуществляется с помощью постоянно установленного гидравлического мотора на лебедке. В исходной спецификации также указано, что привод лебедки включает односторонний тормоз, дисковое осевое фрикционное сцепление и ручную рукоятку подъема с устройством безопасности.
Как это работает
Посадка: экипаж садится в спасательную шлюпку, пока она находится в положении хранения. Вывод за борт: телескопическая/горизонтально-перемещаемая система перемещает подвешенную шлюпку в положение для спуска. Спуск: шлюпка спускается под действием силы тяжести с тормозом лебедки, управляемым дистанционно из шлюпки или локально с палубы. Подъем: гидравлическая лебедка поднимает шлюпку обратно, а шлюпбалка возвращает ее в положение хранения.
Монтаж и техническое обслуживание
Геометрия горизонтального перемещения делает критически важными входными данными для установки площадь на палубе, запас по высоте, ход перемещения, расстояние между крюками и выравнивание опор/фундамента. При новом строительстве или модернизации верфь должна предоставить существующую компоновку палубы/фундамента, основные размеры шлюпки и ее загруженный вес, положение хранения, требуемый ход/вылет и высоту спуска.
На поставляемом техническом листе указано, что инспекции и испытания должны проводиться в соответствии с резолюцией ИМО MSC.81(70). Документация текущего проекта также должна определять применимые требования Кодекса ЛСУ/СОЛАС, утвержденные руководства, протоколы испытаний и маршрут сертификации, требуемый флагом судна и классификационным обществом.
Руководство по выбору и запросу
1. Предоставьте модель спасательной шлюпки, полностью загруженный вес при спуске, расстояние между крюками и общий план положения хранения.
2. Подтвердите требуемый горизонтальный ход / вылет, сторону спуска и доступную площадь на палубе / запас по высоте.
3. Предоставьте требуемую высоту спуска и текущую компоновку лебедки/такелажа для нового строительства или замены.
4. Подтвердите гидравлические/электрические интерфейсы, компоновку фундамента и требуемое условие подъема.
5. Перед окончательным оформлением поставки подтвердите текущие требования к сертификации класса, флага, MED или другие нормативные требования.
Применение
Полностью закрытые спасательные шлюпки | Компоновка судов, требующая горизонтального перемещения шлюпки перед спуском | Системы спасения для нового строительства | Проекты замены телескопических / горизонтальных шлюпбалок на существующих судах
Чертежи и фотографии
Часто задаваемые вопросы
В1. В чем разница между телескопической шлюпбалкой для спасательной шлюпки и гравитационной шлюпбалкой с откидной стрелой? Телескопическая/горизонтально-перемещаемая шлюпбалка перемещает шлюпку горизонтально между положениями хранения и спуска, в то время как гравитационная шлюпбалка с откидной стрелой использует откидные стрелы, которые поворачивают шлюпку наружу.
В2. Является ли нагрузка лебедки 70 кН такой же, как максимальная нагрузка шлюпбалки 145 кН? Нет. Это отдельные документированные номинальные значения, и их не следует представлять как одно и то же значение.
В3. Можно ли заменить существующую телескопическую шлюпбалку только по ее старому номеру модели? Нет. Необходимо проверить нагрузку шлюпки, расстояние между крюками, ход/вылет, высоту спуска, лебедку/такелаж и фундамент палубы.