ISO 13776 Подставка для палубы Роликовая направляющая | Однороликовая канатная направляющая для швартовки и буксировки судов
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Сертификация: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Номер модели: | стандартный или индивидуальный |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 единица |
|---|---|
| Цена: | Based on quotation |
| Упаковывая детали: | Экспортный стандартный поддон или индивидуальная упаковка |
| Время доставки: | На основе требований проекта |
| Условия оплаты: | Т/Т, Л/К |
| Поставка способности: | Изготовление по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями проекта |
|
Подробная информация |
|||
| Технический стандарт: | ИСО 13776:2012 | Свл: | От 265 до 1942 кН (θ=90°), от 186 до 1373 кН (θ=0°) |
|---|---|---|---|
| Тип: | Тип a, b, c | Номинальный размер: | 150-500 Mm |
| Ролик нет.: | Однокатушки | Материалы: | Высокопрочная сталь, нержавеющая сталь, литейная сталь, чугун с шаровидным графитом |
| Обработка поверхности: | пескоструйная обработка до S2,5 + один слой эпоксидной межоперационной грунтовки, оцинковка, полиров | Сертификаты классификации: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS и т. д. |
| Выделить: | ISO 13776 Педэстальный ролик |
||
Характер продукции
ISO 13776 Подставка для палубы Роликовая направляющая | Однороликовая канатная направляющая для швартовки и буксировки судов
Обзор продукта
Роликовый направляющий выступ на опоре палубной стойки ISO 13776 представляет собой направляющую арматуру с одним роликом, используемую на палубах кораблей, где швартовный или буксирный трос должен менять направление вокруг вертикального ролика. Вращающийся стальной ролик помогает направлять канатную дорожку и уменьшить истирание при скольжении по сравнению с фиксированной контактной поверхностью, в то время как опорная стойка передает силу реакции каната на конструкцию настила через сварное основание.
Эта страница подготовлена для роликовых выводов на палубной стойке по стандарту ISO 13776 с номинальными размерами от Ду от 150 до 500 и справочными значениями SWL из предоставленных данных. В предоставленных проектных данных указаны стальные ролики, соответствующие стандартам ISO 13776:2012 и ISO 13755; В онлайн-информации ISO ISO 13776:2020 и ISO 13755:2020 указаны в качестве текущих официальных изданий, поэтому требуемое стандартное издание должно быть подтверждено до окончательного предложения, утверждения чертежей и маркировки продукции.
Краткие характеристики
- Тип продукта: роликовая направляющая на палубной стойке → одинарная вертикальная роликовая направляющая для швартовки судов и управления направлением буксирного троса.
- Технический стандарт: ISO 13776:2012 на основе предоставленных данных → необходимо подтвердить редакцию проекта, поскольку ISO 13776:2020 указан в Интернете как текущая редакция.
- Стандарт ролика: стальной ролик ISO 13755 → Тип ролика A / B / C влияет на выбранный размер d и интерфейс ролика.
- Диапазон номинальных размеров: Ду от 150 до 500 мм → основной диапазон выбора направляющих палубных стоек указан в прилагаемой таблице.
- Контрольный диапазон SWL: от 265 до 1942 кН при θ = 90° и от 186 до 1373 кН при θ = 0° → эталонные значения натяжения каната основаны на предоставленных данных, а не на грузоподъемности.
- Ориентировочная высота и вес: H = 500 / 1000 / 1500 мм → расчетные веса приведены для справки и исключают стальной ролик в соответствии с прилагаемым примечанием.
- Варианты материалов: высокопрочная сталь, нержавеющая сталь, литейная сталь и чугун с шаровидным графитом → окончательный сорт материала и распределение деталей должны быть подтверждены до начала производства.
- Обработка поверхности: пескоструйная обработка Sa 2,5 + эпоксидная межоперационная грунтовка, оцинковка, полировка или обработка по индивидуальному заказу → окончательное покрытие должно соответствовать требованиям проекта по коррозии и проверке.
Основные технические параметры
Данные выбора на главной веб-странице для направляющей роликовой опоры стойки палубы по стандарту ISO 13776. Размеры указаны в мм, если не указано иное. Значения SWL являются справочными значениями из прилагаемой таблицы и должны быть подтверждены фактическим углом каната, условиями нагрузки и согласованной маркировкой изделия.
| Дн | Д1 | Д2 | г Тип A и B | г Тип С | час | ч1 | Z1/Z2 |
| 150 | 220 | 230 | 71,5 | 81,5 | 200 | 100 | 8 / 5 |
| 200 | 288 | 300 | 93,5 | 102,5 | 200 | 100 | 10 / 6 |
| 250 | 357 | 370 | 113,5 | 119,5 | 200 | 100 | 11 / 6 |
| 300 | 417 | 430 | 128,5 | 130,5 | 225 | 125 | 12 / 6,5 |
| 350 | 472 | 490 | 145,5 | 152,5 | 225 | 125 | 15 / 8,5 |
| 400 | 540 | 560 | 154,5 | 164,5 | 250 | 150 | 17 / 9 |
| 450 | 600 | 620 | 167,5 | 179,5 | 250 | 150 | 20 / 10 |
| 500 | 655 | 680 | 178,5 | 195,5 | 250 | 150 | 23 / 11 |
Справочные данные SWL и расчетного веса. Вес указан только для справки и не включает стальной ролик на направляющей опоре.
| Дн | SWL θ = 90° (кН/тонна) |
SWL θ = 0° (кН/тонна) |
Вес Н=500 (кг) |
Вес Н=1000 (кг) |
Вес Н=1500 (кг) |
| 150 | 265 / 27 | 186/19 | 55 | 115 | 198 |
| 200 | 441 / 45 | 314/32 | 86 | 169 | 278 |
| 250 | 579/59 | 412 / 42 | 113 | 210 | 335 |
| 300 | 726/74 | 510/52 | 145 | 256 | 395 |
| 350 | 1040/106 | 736/75 | 201 | 358 | 552 |
| 400 | 1246/127 | 883 / 90 | 255 | 436 | 657 |
| 450 | 1599/163 | 1128 / 115 | 314 | 530 | 791 |
| 500 | 1942/198 г. | 1373/140 | 383 | 636 | 938 |
Руководство по выбору и запросам
Шаг 1. Подтвердите требуемую стандартную редакцию: ISO 13776:2012 в поставляемом виде, текущую редакцию ISO 13776 или требования к чертежам для конкретного проекта.
Шаг 2. Подтвердите тип направляющей A/B/C, номинальный размер Dn от 150 до 500 и тип ролика ISO 13755, поскольку размер d зависит от выбранного типа стального ролика.
Шаг 3. Подтвердите направление каната, относительный угол каната θ, требуемую маркировку SWL, фактическое состояние нагрузки, а также то, используется ли изделие для швартовки, направления буксирного троса или замены.
Шаг 4. Подтвердите высоту H стойки настила, фундамент настила, сварочный интерфейс, длину сварной опоры, требования к сварке с фаской, усиление и зазор для установки.
Шаг 5. Подтвердите марку материала опоры, ролика, вала, втулки и сопутствующих деталей; также подтвердите обработку поверхности, объем неразрушающего контроля, требования к испытаниям и требования к сертификату.
Шаг 6: Укажите количество, тип судна, установочный чертеж, эскиз канатной дороги, справочную фотографию, если таковая имеется, пункт назначения и необходимое время доставки.
Структура
Одиночный стальной ролик ISO 13755 | Корпус подставки для палубы | Соединение вала и втулки | Поверхность ролика, контактирующая с канатом | Сварное основание палубы | Область сварки опоры Z1/Z2 | Дополнительная сварка с фаской | Заводская грунтовка, оцинковка, полировка или специальная обработка поверхности.
Преимущества швартовки, буксировки и инженерных решений
- Конструкция опоры с одним роликом направляет швартовный или буксирный трос через контролируемое изменение направления, помогая уменьшить истирание троса при скольжении по конструкциям фиксированной палубы.
- Совместимость роликов по стандарту ISO 13755 дает четкую основу для выбора размеров сопряжения роликов типа A/B/C, особенно размера d, указанного в прилагаемой таблице.
- Значения SWL разделены по углу наклона каната, что помогает покупателю не рассматривать одно значение нагрузки как универсальное для всех углов подъема и расположения палубы.
- Выбор высоты стойки палубы влияет на высоту каната, просвет палубы, доступ для обслуживания и схему установки вокруг швартовочного или буксирного оборудования.
- Значения сварочных опор Z1 и Z2 указаны для исходного проектирования и для справки по расценкам; Фактические детали сварки, фаски и усиление настила должны соответствовать утвержденному чертежу.
- Гладкая поверхность ролика, правильное выравнивание вала и подходящее соединение втулка/подшипник помогают ролику вращаться вместе с канатом и уменьшают ненужный локальный износ.
- Литье, сварка, механическая обработка, неразрушающий контроль, обработка поверхности и объем сертификата могут быть организованы в соответствии с требованиями заказа, планом проверки и процедурой утверждения класса.
- На странице избегается описание направляющей как подъемного устройства; Это канатно-направляющая арматура для швартовки судов и буксировочных тросов.
Пользовательские атрибуты
- Стандарт: ISO 13776:2012 на основе предоставленных данных → подтвердите, требуется ли для проекта поставляемая редакция или текущая редакция ISO 13776.
- Тип продукта: Роликовый направляющий выступ на опоре палубы → вертикальный однороликовый канатный направляющий выступ, установленный на палубных конструкциях корабля.
- Номинальный размер: Ду 150/200/250/300/350/400/450/500 → выбирайте в соответствии с расположением каната, номером SWL и требованиями чертежа.
- Тип ролика: Тип A / B / C в соответствии со стальными роликами ISO 13755 → влияет на поверхность сопряжения роликов и размер d.
- Артикул SWL: 265–1942 кН при θ = 90° и 186–1373 кН при θ = 0° → окончательная маркировка должна быть согласована между пользователем и производителем в соответствии с фактическими условиями нагрузки.
- Расчетный вес: H = 500 / 1000 / 1500 мм, справочные значения → в прилагаемом примечании указано, что вес не включает стальной ролик.
- Материал: высокопрочная сталь / нержавеющая сталь / литейная сталь / чугун с шаровидным графитом → точная марка материала и объем сертификата должны быть подтверждены.
- Обработка поверхности: пескоструйная обработка Sa 2,5 + эпоксидная межоперационная грунтовка / оцинковка / полировка / по индивидуальному заказу → система окончательной защиты соответствует требованиям проекта.
- Требование к сертификату: доступно в зависимости от объема заказа → сертификат класса, сертификат материала, сертификат производителя и проверка свидетеля должны быть подтверждены перед предложением.
Как это работает
Швартовный или буксировочный трос приближается к опорной направляющей → Канат упирается в одиночный стальной ролик → Ролик вращается и меняет направление каната → Сила реакции передается через опору и сварное основание на конструкцию палубы → Окончательная маркировка SWL и проверка соответствуют согласованным условиям нагрузки и требованиям проекта
Приложения
Палубные причальные станции для судов | Направляющие позиции буксирного троса | Буксиры | Рабочие лодки | Грузовые суда | Танкеры | Балкеры | Морские суда обеспечения, если указано на чертеже | Проекты нового строительства и замены
Сертификаты и преимущества
Сертификаты могут быть организованы в соответствии с требованиями проекта, объемом проверки, отслеживаемостью материалов и процедурой утверждения классовым обществом.
Сертификация: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, сертификат испытаний производителей.
Рисование и фотографии
Часто задаваемые вопросы
Вопрос 1: Является ли SWL в таблице ISO 13776 грузоподъемностью?
A1: Нет. Приведенные значения SWL являются справочными максимальными применимыми значениями натяжения троса для условий отклонения троса на опорной направляющей. Их не следует переписывать как грузоподъемность, MBL, пробную нагрузку или испытательную нагрузку.
В2: Как выбрать правильный размер Dn?
A2: Выберите Dn в соответствии с чертежом судна, углом подъема каната, требуемой маркировкой SWL, высотой опоры, типом ролика, пространством для установки, прочностью фундамента и требованиями сертификата. Таблица предназначена для первоначального выбора и подтверждения предложения.
Вопрос 3. Должен ли на странице использоваться стандарт ISO 13776:2012 или ISO 13776:2020?
A3: В предоставленных данных указан ISO 13776:2012, а в онлайн-информации ISO указан ISO 13776:2020 как действующая официальная редакция. Издание, используемое для котировок, утверждения чертежей и маркировки, должно быть подтверждено верфью, владельцем или классовым обществом.
|
Номинальный размер Дн |
Д1 |
Д2 |
д |
час |
ч1 |
т1 |
т2 |
т3 |
Длина сварочной ножки | ||||||||
| Тип А и Б | Тип С | Z1 | Z2 | ||||||||||||||
| 150 | 220 | 230 | 71,5 | 81,5 | 200 | 100 | 16 | 10 | 16 | 8 | 5 | ||||||
| 200 | 288 | 300 | 93,5 | 102,5 | 200 | 100 | 20 | 12 | 20 | 10 | 6 | ||||||
| 250 | 357 | 370 | 113,5 | 119,5 | 200 | 100 | 22 | 12,5 | 22 | 11 | 6 | ||||||
| 300 | 417 | 430 | 128,5 | 130,5 | 225 | 125 | 24 | 13 | 24 | 12 | 6,5 | ||||||
| 350 | 472 | 490 | 145,5 | 152,5 | 225 | 125 | 26 | 17 | 26 | 15 | 8,5 | ||||||
| 400 | 540 | 560 | 154,5 | 164,5 | 250 | 150 | 28 | 18 | 28 | 17 | 9 | ||||||
| 450 | 600 | 620 | 167,5 | 179,5 | 250 | 150 | 30 | 20 | 30 | 20 | 10 | ||||||
| 500 | 655 | 680 | 178,5 | 195,5 | 250 | 150 | 32 | 22 | 34 | 23 | 11 | ||||||
|
Номинальный размер Дн |
SWL |
Расчетный вес (кг) (Только для справки) |
|||||||||||||||
| θ=90° | θ=00 | ||||||||||||||||
| (Кн) | (тонна) | (кН) | (тонна) | Н=500 | Н=1000 | Н=1500 | |||||||||||
| 150 | 265 | 27 | 186 | 19 | 55 | 115 | 198 | ||||||||||
| 200 | 441 | 45 | 314 | 32 | 86 | 169 | 278 | ||||||||||
| 250 | 579 | 59 | 412 | 42 | 113 | 210 | 335 | ||||||||||
| 300 | 726 | 74 | 510 | 52 | 145 | 256 | 395 | ||||||||||
| 350 | 1040 | 106 | 736 | 75 | 201 | 358 | 552 | ||||||||||
| 400 | 1246 | 127 | 883 | 90 | 255 | 436 | 657 | ||||||||||
| 450 | 1599 г. | 163 | 1128 | 115 | 314 | 530 | 791 | ||||||||||
| 500 | 1942 год | 198 | 1373 | 140 | 383 | 636 | 938 | ||||||||||
|
Сварка со снятием фаски доступна при одинаковом объеме/прочности сварного шва. b θ — относительный угол тросов на направляющей опоре (см. Приложение А). c SWL 1 — максимальное применимое натяжение каната, основанное на отклонении направления каната на 90° (θ= 90°) и 180° (θ=0°) подставкой. SWL, указанные в таблице, предназначены только для справки. «SWL» может быть отрегулирован в зависимости от фактических условий нагрузки, а фактическая маркировка должна соответствовать соглашению между пользователем и производителем. d Расчетный вес приведен для справки, без учета стального ролика на направляющей опоры. Решение должно быть принято в зависимости от типа стального ролика (тип A и тип ленты C), как указано в ISO 13755 Стальные ролики. |
|||||||||||||||||
![]()
Чертеж оборудования для буксировки судов с опорой на палубе по стандарту ISO 13776
![]()



