 
|
Семь роликов универсальный фейрлид с верхним роликом. CB 3062 тип D для причаления и буксировки судов.
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Сертификация: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Номер модели: | стандартный или индивидуальный |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 единица |
|---|---|
| Цена: | Based on quotation |
| Упаковывая детали: | Экспортный стандартный поддон или индивидуальная упаковка |
| Время доставки: | На основе требований проекта |
| Условия оплаты: | Т/Т, Л/К |
| Поставка способности: | Изготовление по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями проекта |
|
Подробная информация |
|||
| Тип модели: | Тип Д | Материалы: | C-Mn сталь, мягкая сталь, нержавеющая сталь |
|---|---|---|---|
| Стандарт: | КБ/Т*3062-79 | Ролик нет.: | 7 роликов |
| Диаметр стального кабеля: | 19,5 мм~68,0 мм | Диаметр нейлоновой веревки: | 36 мм~100 мм |
| Масса: | 247 кг~5100 кг | Обработка поверхности: | пескоструйка до S2,5 + один слой эпоксидной фабрики, полированный, оцинкованный, доступная индивидуа |
| Сертификаты классификации: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA | ||
| Выделить: | Universal Fairleads Роллеры,CB 3062 Ролики,Семь трубных роликов |
||
Характер продукции
Семироликовый универсальный швартовный кнехт с верхним роликом | Тип D по CB 3062 для швартовки и буксировки судов
Обзор продукта
Семироликовый универсальный швартовный кнехт типа D по CB 3062 представляет собой судовое устройство для направления швартовных канатов, используемое там, где швартовные канаты или буксировочные тросы могут подходить к кнехту с нескольких направлений. Конструкция типа D использует три вертикальных и четыре горизонтальных ролика, включая верхний ролик, для направления стальных канатов и нейлоновых веревок в более широком диапазоне углов, уменьшая при этом прямое трение о корпус судна.
Эта страница написана для семироликового универсального швартовного кнехта типа D по CB/T*3062-79 на основе предоставленной таблицы параметров. Обычно он устанавливается на борту судна на палубе свободного борта или в аналогичном месте для направления швартовных или буксировочных канатов. Продукт следует рассматривать как направляющее устройство для канатов, а не как лебедку, подъемное устройство или самостоятельное буксировочное приспособление, несущее нагрузку. Диаметр каната, конструкция установки, местное усиление, материал роликов, детали оси и объем сертификации должны быть подтверждены в соответствии с чертежами судна и требованиями проекта.
Краткие характеристики
- Тип продукта: Семироликовый универсальный швартовный кнехт с верхним роликом → многонаправленное направление каната для судовых швартовных и буксировочных путей.
- Стандарт и модель: CB/T*3062-79 Тип D → предоставленные данные идентифицируют продукт как Тип D с 7 роликами.
- Расположение роликов: 3 вертикальных ролика + 4 горизонтальных ролика → помогает направлять канаты с нескольких направлений вокруг отверстия кнехта.
- Применимый диапазон канатов: стальной канат 19,5-68,0 мм / нейлоновая веревка 36-100 мм → использовать в качестве справочного материала для выбора размера каната, а не как допустимую рабочую нагрузку (SWL) или разрывную нагрузку каната.
- Основной диапазон размеров: Длина 944-2330 мм и Высота 508-1130 мм → полезно для проверки компоновки на борту судна, монтажного зазора и подтверждения предложения.
- Диапазон веса: 247-5100 кг из предоставленной таблицы → важно для обработки, подъема при установке, упаковки и планирования фрахта.
- Фокус установки: борт судна / зона палубы свободного борта → усиление корпуса, детали сварки и угол направления каната должны быть подтверждены верфью или проектным бюро.
- Фокус производства: вращение роликов, посадка оси, гладкость контактной поверхности, выравнивание рамы, защита от коррозии и обслуживаемая сборка роликов.
Основные технические параметры
| Стальной канат Диам. |
Нейлоновый канат Диам. |
E | F | D | d | L | Ll | L2 | L3 | B | Bl | B2 | H | Hl | Вес (кг) |
| 19,5 | 36 | 200 | 150 | 100 | 40-0,5 | 944 | 716 | 300 | 844 | 238 | 194 | 108 | 508 | 250 | 247 |
| 22,5 | 40 | 200 | 150 | 120 | 50-0,5 | 1048 | 776 | 320 | 928 | 280 | 232 | 128 | 552 | 270 | 377 |
| 26 | 45 | 200 | 180 | 130 | 55-0,5 | 1106 | 810 | 330 | 976 | 304 | 250 | 138 | 606 | 310 | 485 |
| 32 | 70 | 220 | 180 | 150 | 65-0,5 | 1250 | 910 | 370 | 1100 | 346 | 288 | 158 | 670 | 330 | 716 |
| 34,5 | 80 | 240 | 200 | 160 | 70-0,5 | 1340 | 980 | 400 | 1180 | 370 | 308 | 168 | 710 | 360 | 849 |
| 37,5 | 85 | 240 | 200 | 180 | 80-0,5 | 1450 | 1040 | 420 | 1270 | 417 | 345 | 190 | 770 | 380 | 951 |
| 43 | 95 | 260 | 210 | 200 | 90-0,5 | 1596 | 1146 | 460 | 1396 | 459 | 385 | 210 | 820 | 410 | 1546 |
| 52 | 100 | 260 | 220 | 230 | 100-0,5 | 1746 | 1236 | 490 | 1516 | 521 | 445 | 240 | 910 | 450 | 2143 |
| 60,5 | - | 300 | 240 | 260 | 120-0,5 | 1990 | 1990 | 560 | 1730 | 590 | 500 | 270 | 1000 | 500 | 3134 |
| 68 | - | 320 | 250 | 320 | 150-0,5 | 2330 | 2330 | 640 | 2010 | 714 | 620 | 330 | 1130 | 570 | 5100 |
Руководство по выбору и запросу
Шаг 1: Подтвердите семироликовый универсальный швартовный кнехт типа D по CB/T*3062-79 и требуемый диаметр стального каната или нейлоновой веревки.
Шаг 2: Подтвердите схему направления каната, включая возможность входа каната сбоку, сверху, снизу или по диагонали вокруг судового кнехта.
Шаг 3: Подтвердите место установки на палубе свободного борта, фальшборте или бортовой конструкции судна, а также доступное пространство и окружающее усиление.
Шаг 4: Перед производством подтвердите требования к материалам роликов, осей, рамы, втулок/подшипников, крепежа и стопоров.
Шаг 5: Подтвердите обработку поверхности: дробеструйная обработка Sa 2.5 + эпоксидный грунтовочный слой, финишное покрытие, оцинковка, полированная нержавеющая сталь или другая указанная обработка.
Шаг 6: Перед составлением предложения подтвердите объем сертификации: сертификат производителя, сертификат материала, сертификат класса, отчет о неразрушающем контроле, инспекция с участием заказчика или одобрение проекта.
Шаг 7: Укажите количество, тип судна, пункт назначения, требуемое время доставки, монтажный чертеж и, если имеются, фотографии для справки.
Конструкция
Сварная рама кнехта | 3 вертикальных ролика | 4 горизонтальных ролика | Верхний ролик | Оси роликов | Контактная зона втулки или подшипника | Интерфейс крепления к борту судна | Гладкие поверхности контакта с канатом | Окрашенная или указанная обработка поверхности
Преимущества в направлении роликов, установке и проектировании
- Семироликовая конструкция позволяет канату входить и выходить из кнехта в более широком диапазоне углов по сравнению с простыми двух- или трехроликовыми конструкциями.
- Три вертикальных и четыре горизонтальных ролика помогают ограничить прямой контакт между канатом и корпусом судна, что способствует защите каната во время швартовки и буксировки.
- Каждая контактная поверхность ролика должна быть гладкой, закругленной и без острых краев, которые могут повредить стальной канат или нейлоновую веревку.
- Вращение роликов должно быть проверено после сборки, чтобы канат мог перенаправляться с уменьшенным трением, а не скользить по неподвижной поверхности.
- Оси, втулки или подшипники, крепеж и стопорные устройства являются критически важными для обслуживания деталями и должны оставаться доступными для осмотра и замены.
- Конструкция судового монтажа должна быть рассмотрена совместно с углом направления каната, местным усилением корпуса, деталями сварки и требованиями к инспекции класса или судовладельца.
- Предоставленная таблица диаметров канатов используется только в качестве справочного материала для выбора; она не должна использоваться для определения допустимой рабочей нагрузки (SWL), минимальной разрывной нагрузки (MBL), разрывной нагрузки каната, испытательной нагрузки или допустимой нагрузки без утвержденных инженерных данных.
Пользовательские атрибуты
- Стандарт: CB/T*3062-79 → использовать, когда чертеж проекта или спецификация владельца предусматривают этот семироликовый кнехт.
- Тип: Тип D → семироликовый универсальный швартовный кнехт с верхним роликом для многонаправленного направления каната.
- Количество роликов: 7 роликов → 3 вертикальных и 4 горизонтальных ролика согласно предоставленному описанию.
- Применимый канат: стальной канат 19,5-68,0 мм / нейлоновая веревка 36-100 мм → выбирать по типу каната, компоновке судна и чертежу проекта.
- Материал: Углеродисто-марганцевая сталь / мягкая сталь / нержавеющая сталь → точные материалы роликов, осей, рамы и крепежа должны быть подтверждены перед составлением предложения.
- Установка: борт судна / зона палубы свободного борта → усиление корпуса, детали сварки и доступное пространство должны быть подтверждены чертежом.
- Обработка поверхности: дробеструйная обработка Sa 2.5 + эпоксидный грунтовочный слой в качестве эталона → финишное покрытие, оцинковка или полированная отделка выполняются в соответствии со спецификацией проекта.
- Требования к сертификации: доступны в соответствии с объемом заказа → инспекция класса и уровень сертификата должны быть подтверждены перед составлением предложения.
Как это работает
Канат подходит к судовой кнехту → Канат входит между вертикальными и горизонтальными роликами → Ролики вращаются при изменении направления каната → Контакт с неподвижной конструкцией судна уменьшается → Местные силы реакции передаются через оси роликов и раму кнехта на усиленную конструкцию борта судна
Применение
Торговые суда | Суда обеспечения ВМФ | Буксиры | Рабочие катера | Суда обслуживания морских платформ (при указании в проекте) | Судовые швартовные станции | Позиции направления буксировочных канатов | Направление канатов на палубе свободного борта | Проекты нового строительства и замены
Сертификаты и преимущества
Сертификаты могут быть оформлены в соответствии с требованиями проекта, объемом инспекции, прослеживаемостью материалов и процедурой одобрения классификационным обществом.
Сертификация: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Сертификат испытаний производителя.
Чертежи и фотографии
FAQ
В1: Чем CB 3062 Тип D отличается от более простых роликовых кнехтов?
О1: Тип D использует семь роликов, включая три вертикальных и четыре горизонтальных ролика, для направления каната из более широкого диапазона направлений. Это делает его более подходящим там, где угол направления каната меняется вокруг швартовной или буксировочной станции на борту судна.
В2: Можно ли использовать таблицу диаметров канатов как SWL или разрывную нагрузку?
О2: Нет. Предоставленная таблица содержит применимые диаметры стальных канатов и нейлоновых веревок с основными размерами и весом. Она не содержит SWL, MBL, разрывную нагрузку каната, испытательную нагрузку или допустимую нагрузку. Одобрение нагрузки должно быть проверено в соответствии с проектом швартовки или буксировки судна.
В3: Что следует проверить перед заказом этого кнехта?
О3: Подтвердите стандарт, Тип D, диаметр каната, направление направления каната, место установки, материал, обработку поверхности, местное усиление, объем сертификации, количество, пункт назначения и требуемое время доставки. Настоятельно рекомендуется предоставить монтажные чертежи и фотографии для справки.