10-дюймовый полированный фиксированный швартовочный кнехт из нержавеющей стали для буксировки барж

10-дюймовый полированный нержавеющий сталь фиксированный чек для внутреннего буксировки баржи
 
Обзор продукции
10-дюймовый отполированный стальной фиксированный козырь - это установка на палубе буксировочного проводника, подходящая для внутренних грузовых барж, танковых барж, рабочих лодок,буксировщики и связанные с ними портовые или флотские операции, в которых фиксированнаяПо сравнению с 6-дюймовой конфигурацией эта модель имеет большую оболочку A/B/C и более высокий приблизительный вес,поэтому он должен быть выбран, если утвержденное устройство палубы обеспечивает достаточное пространство для установки и поддержку фундамента.
Однокомпонентное литье из нержавеющей стали 304 использует изогнутое горло и закругленные переходы секции для уменьшения резкого локального контакта на пути линии.Зеркало или высокополированная отделка улучшают гладкость поверхности и упрощают рутинную чистку, в то время как окончательный выбор должен быть проверен с учетом расположения буксировки, диаметра линии, направления нагрузки, угла натяжения, конструкции палубы, объема инспекции и утвержденного рисунка судна.
 
Быстрые спецификации

• Номинальный тип: 10-дюймовый фиксированный козырь → больший на палубе линейный гид, чем 6-дюймовая версия, предназначенная для устройств с большим свободным пространством на палубе и фундаментом.

• Основные габариты: A 534 × B 435 × C 370 мм → больше, чем у 6-дюймовой модели и важно для осмотра фундамента палубы.

• Материал литья: 304 литая нержавеющая сталь → сертификат материала должен подтверждать действующий стандарт, тепловое количество, химические и механические свойства.

• Производственный процесс: литье на основе силика-соля → поддерживает контролируемую геометрию и подготовку поверхности перед окончательной полировкой.

• Окончание поверхности: высокая полировка, зеркальная полировка или легкая полировка → выбирайте в соответствии с требованиями к контакту веревки, внешним видом и предпочтениями по обслуживанию.

• варианты инспекции: рентгенографическое исследование и испытание на тяговую нагрузку → объем, испытательная нагрузка, критерии принятия и свидетельство должны быть согласованы в плане инспекции.

• Масса единицы: примерно 90 кг → тяжелее 6-дюймовой модели и полезна для обработки, планирования фундамента, упаковки и оценки грузов.
 
Основные технические параметры
Основные данные о продукте, представленные для 10-дюймового фиксированного козыря.

 
* Значения и обозначения основаны на представленной информации о продукте.спецификация закупок и требование сертификата.

 
Руководство по выбору и расследованию
Шаг 1: Подтвердить судно применения и устройство буксировки: внутренняя баржа для грузоперевозок, танковая баржа, рабочая лодка, буксир, буксир, буксир в гавани или служба флота.
Шаг 2: подтвердить тип и диаметр линии, ожидаемую максимальную нагрузку на линию, направление нагрузки, горизонтальные и вертикальные углы провода;и требуемая загрузка проекта или рейтинговая база, если необходимо опубликовать значение SWL.
Шаг 3: Укажите положение установки на палубе и чертеж несущей конструкции, включая толщину палубы, арматуру, подготовку сварки и доступное место для установки.
Шаг 4: Подтвердить требования к сертификату материала из 304 литой нержавеющей стали, включая регулирующий стандарт материала, количество тепла, химические, механические свойства и прослеживаемость материала.
Шаг 5: Подтвердить уровень полировки и план проверки: визуальная и размерная проверка, размеры RT, требования к тяговой или прочной нагрузке, устройство для испытаний, критерии приемки и требования к свидетелям.
Шаг 6: Укажите количество, требуемый объем сертификата, требования к классу общества или владельцу, место доставки, требуемое время доставки и фотографии продукта или установки, если они доступны.
 
Структура
One-piece 304 stainless steel casting | Fixed deck mounting body | Larger curved towing-line throat | Rounded section transitions | Polished rope-contact surface | Load-transfer area to reinforced deck structure
 
Преимущества литья, буксировки и установки

• Больший изогнутый путь соприкосновения веревки помогает направить буксирующую проволоку или веревку через выбранное проволоку на палубе, уменьшая острые края и резкое местное изгиб в месте столкновения.

• Закругленные изменения в сечении обеспечивают более плавный путь конструктивного груза через литье;Окончательное направление конструкции и допустимое боковое направление все равно должны быть проверены с помощью расчета или утвержденного чертежа..

• Отливка кремниевого соля поддерживает контролируемую геометрию и подготовку поверхности перед окончательной полировкой; прочность отливки должна быть продемонстрирована согласованным объемом проверки.

• Полированная контактная поверхность из нержавеющей стали уменьшает повреждения покрытия на пути линии и может упростить очистку; она не устраняет необходимость проверки на износ, деформацию, коррозию,или повреждение веревки.

• Площадка и ее фундамент действуют как единая система передачи нагрузки.

• RT и испытания на тяговую нагрузку могут быть организованы в соответствии с требованиями проекта, но зоны обследования, испытательная нагрузка, время хранения, критерии принятия,и свидетельские точки должны быть подтверждены до производства.
 
Как это работает
Towing wire or rope approaches the larger deck-mounted chock → The curved polished throat controls the line lead → Contact load is distributed through the cast body → The fixed deck mounting and reinforced vessel structure transfer the load into the deck
 
Заявления
Американские грузовые баржи. Танковые баржи. Рабочие лодки. Буксирные и буксирные лодки, одобренные на чертеже. Портовые и флотские устройства буксировки.
 
Сертификации и преимущества
Сертификаты материалов, отчеты о проверке производителя, отчеты о НЭП, документация по испытаниям на нагрузку и сертификация, связанная с классом, могут быть организованы в соответствии с требованиями проекта и согласованным объемом инспекции;сертификация продукции класса подлежит применению процедуры утверждения и осмотра.
 
Рисунок и фотографии

Частые вопросы
Вопрос 1: Чем 10-дюймовая модель отличается от 6-дюймовой?
A1: 10-дюймовая модель имеет большие габариты A/B/C и вес около 90 кг, поэтому ей нужно больше места на палубе и отдельный осмотр фундамента.Он не должен быть выбран в качестве прямой замены 6-дюймовой модели без проверки утвержденного чертежа и линии пути.
Вопрос 2: Какой материал используется для этого 10-дюймового фиксированного колючка?
Ответ 2: подтвержденный материал - 304 литая нержавеющая сталь.механические свойства и прослеживаемость.
Вопрос 3: включены ли RT, испытания на тяговую нагрузку и сертификация ABS по умолчанию?
А3:Перед предложением должны быть определены охват RT, критерии приемки, нагрузка на доказательство или испытание тяги, время хранения, присутствие свидетелей и документация ABS.Одобрение класса зависит от проекта судна и процедуры одобрения..