Морской буксировочный крюк. 400 кН ручной выпуск пружины для буксировщиков.

Морской буксировочный крюк. 400 кН ручной выпуск пружины для буксировщиков.

Обзор продукции

The 400 kN manual-release spring towing hook is a shipboard towing fitting used on tugboats and towing vessels to retain the towing connection during operation and permit deliberate local release through a mechanical operating arrangementМеханизм с помощью пружины поддерживает открытие крюка после отключения удерживающего устройства.Эта страница предназначена для ручного типа пружины и не представляет собой гидравлическую или пневматическую систему дистанционного освобождения..

CB/T 637-1995 охватывает классификацию продукции, технические требования, методы испытаний, правила инспекции, маркировку и упаковку пружинных буксирных крючков, используемых при буксировке судов.Поставляемые серии варьируются от 16 кН до 400 кНВ приведенной таблице размеров используется термин "Max. Load"; договорное обозначение как допустимая нагрузка, SWL или безопасная буксирная нагрузка,вместе с требуемой нагрузкой на отпуск и испытательной нагрузкой, должны быть подтверждены на утвержденном чертеже проекта и объеме класса перед изготовлением.

Быстрые спецификации

• Тип изделия: рычаговое буксировочное крючко с ручным отводом → локальное механическое отводное устройство для буксировки судов.
• Стандартная ссылка: CB/T 637-1995 → применяется к пружинным буксирным крючкам для буксировки судов и включает технические, испытательные, инспекционные, маркировочные и упаковочные требования.
• Модель страницы: максимальная нагрузка 400 кН в поставляемой таблице → модель с самой высокой пропускной способностью в поставляемой серии 16 400 кН.
• Устройство освобождения: Ручная работа → гидравлическое и пневматическое устройство дистанционного освобождения не включено в эту конфигурацию.
• Размер модели 400 кН: L 2259 мм × B 640 мм × H 472 мм → перед производством необходимо проверить пространство фундамента и рабочий просвет.
• Расчетная масса: приблизительно 1340,1 кг → относится к обработке, транспортировке, бортовому планированию подъема и установке фундамента.
• Материальная основа: мягкая сталь / сталь C-Mn → должны быть подтверждены точные классы пластин, литья, штифтов, шипов и пружин.
• Обработка поверхности: Sa 2.5 взрыв + одно эпоксидное покрытие в качестве ссылки → окончательное морское покрытие соответствует спецификации окраски сосуда.

Основные технические параметры

Первичные данные для буксировочного крюка с пружиной ручного отвода 400 кН. Размеры в миллиметрах, если не указано иное. Терминология нагрузки соответствует приведенной таблице и требует подтверждения проекта.

Руководство по выбору и расследованию

Шаг 1: подтвердить модель 400 кН и указать, указана ли проектная нагрузка как максимальная нагрузка, допустимая нагрузка, SWL или безопасная буксирная нагрузка.

Шаг 2: Укажите тип буксирующей линии, размер буксирующего глаза или размеры соединения, ожидаемое направление провода, угол работы и требуемое открытие крюка.

Шаг 3: Подтвердите фундамент установки, путь погрузки, подпольную арматуру, интерфейс крепления / сварки и доступный рабочий просвет на чертеже.

Шаг 4: Подтвердить расположение ручного выпуска, местное рабочее положение, путь рычага или провода выпуска, требуемую нагрузку на выпуск и процедуру перезагрузки.

Шаг 5: Подтвердить классы материалов, минимальную температуру конструкции, коррозионную среду, требования к классу льда или низкой температуре и окончательную систему покрытия.

Шаг 6: объем испытаний и сертификатов, классовое общество, точки свидетелей, количество, место назначения поставки, требуемая дата поставки, а также предоставление GA или чертежей установки.

Структура

Towing hook body | Retaining and latch assembly | Spring-assisted release mechanism | Manual operating lever / release linkage | Pivot pin and bushes | Base and foundation interface | Reset and locking arrangement | Marine protective coating

Преимущества выпуска, установки и качества

• Ручный механизм обеспечивает местную механическую работу без использования гидравлического силового агрегата или пневматического питания; положение оператора и безопасный доступ должны быть проверены в устройстве сосуда..
• Помощь пружины поддерживает открытие крюка после отключения замка.При этом допустимая нагрузка на отпуск должна быть продемонстрирована утвержденной конструкцией и процедурой испытаний, а не исходить из табличного значения 400 кН.
• Модель 400 кН обеспечивает определенный размерный диапазон для обзора макетов палуб, проектирования фундаментов, планирования доступа и сравнения котировок.
• Сила буксировки передается через корпус крюка, поворот, основу и поддерживающую структуру корпуса;поэтому прочность фундамента и подпольная подкрепление являются частью полного устройства буксировки.
• Штифты, кусты, зоны контакта с застежкой, пружины и разъемы должны оставаться доступными для осмотра, смазки, проверки износа и функционального тестирования.
• Испытания нагрузки, испытания на выпуск, прослеживаемость материала и свидетельство в классе могут быть организованы в соответствии с утвержденным планом инспекции и испытаний.

Атрибуты настройки

• Стандарт: CB/T 637-1995 → стандартная ссылка на пружинные буксирные крюки, используемые при буксировке судов.
• Модель: 400 → выбран из поставляемой серии 16 / 25 / 40 / 63 / 100 / 160 / 220 / 320 / 400 кН.
• Определенная нагрузка: максимальная нагрузка 400 кН в предоставленных данных → окончательное договорное определение нагрузки и маркировка должны быть подтверждены.
• Способ освобождения: Ручное локальное освобождение → удаленное гидравлическое или пневматическое освобождение не относится к данной модели, если оно не разработано отдельно.
• Материал: мягкая сталь / C-Mn сталь → точные классы компонентов и требования к низкой температуре должны быть подтверждены.
• Поверхностная обработка: Sa 2.5 + эпоксидный магазинный праймер в качестве справочника → конечная система окраски соответствует спецификации проекта.
• Установка: установка на палубе / фундаменте → направление нагрузки, детали крепления, укрепление палубы и пропускной способности требуют утвержденных чертежей.
• Инспекция и сертификация: В соответствии с объемом заказа → испытательными нагрузками, условия испытания выпуска, свидетельство класса и тип сертификата должны быть согласованы до предложения.

Как это работает

Towing connection is placed on the hook → Retaining mechanism secures the hook in the working position → Towing load is transferred to the base and supporting hull structure → Operator actuates the manual release arrangement → Latch disengages and the spring assists hook opening → Connection is released → Hook is reset, заблокирован и проверен перед повторным использованием

Заявления

Портовые буксиры. Прибрежные буксирные суда. Буксиры с помощью судна. Рабочие лодки с утвержденными устройствами буксировки. Новые проекты. Замена совместимых пружинных буксирных крючков.

Сертификации и преимущества

Сертификаты и проверки могут быть организованы в соответствии с требованиями проекта, утвержденным объемом испытаний, отслеживаемостью материалов и процедурой классификационного общества.Доступность зависит от одобрения класса и согласованного объема заказов.

Сертификация: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, сертификат испытания производителей.

Рисунок и фотографии

Частые вопросы

Вопрос 1: Можно ли отпустить крючок вручную, неся полную нагрузку 400 кН?

A1: В приведенной таблице 400 кН определены как максимальная нагрузка, но она не подтверждает самостоятельно разрешенную нагрузку на отпуск.Освобождение под нагрузкой должно быть определено в утвержденной спецификации и подтверждено требуемым испытанием с операцией высвобождения.Не следует предполагать, что полная загрузка включена.

Вопрос 2: включает ли эта модель пуск на дистанционном управлении?

Ответ 2: Нет. На этой странице описывается пружинный крюк ручного отвода. Гидравлическая или пневматическая система удаленного отвода требует другой одобренной конфигурации, философии управления, проверки безопасности,и объем испытания.

Q3: Какая информация требуется перед предложением?

A3: Укажите требуемое обозначение нагрузки, размеры буксировочной линии или глаз, направление тяги, чертеж фундамента и установки, расположение ручного освобождения, требования к материалу и покрытию.классовое общество, объем испытаний, количество, место назначения и график доставки.

Рисунок судового буксировочного оборудования с буксировочным крючком типа пружины с ручным выпуском 400 КН