Стальной двойной боллард с узкой основой. GB/T 554 Тип C корабельное буксировочное оборудование.

Стальной двойной боллард с узкой основой.GB/T 554 Тип CОборудование для буксировки судов

Обзор продукции

The GB/T 554 Type C steel double bitt bollard with narrow base is a compact welded steel bollard for ship mooring and towing arrangements where the deck layout requires two vertical bitts on one common base plateОн в основном используется на небольших судах, судах внутренних водных путей, рабочих лодках, лодках и других компактных местах стоянки на борту судов, где отпечаток боллара, укрепление палубы,и направление веревки должны быть проверены вместе.

Данная страница подготовлена в соответствии с поставленными данными GB/T 554-2008 типа C для номинальных диаметров от 50 до 150 мм и SWL-значений от 13 до 43 кН.Общедоступная информация о стандарте указывает, что GB/T 554-2023 заменила GB/T 554-2008 и относится к сварным стальным опорам для морских судов; следовательно, до окончательной котировки должны быть подтверждены применимый проектный стандарт, необходимость замены старого стандарта и необходимость соблюдения последнего GB/T 554-2023 или ISO 13795:2020.

Быстрые спецификации

• Тип изделия: стальной двойной баллон с узкой основой → компактный двухбитный распорядок для судовых причалов и легких буксировочных мест.

• Стандарт и тип: GB/T 554-2008 Тип C согласно предоставленным данным → подходит для замены или проектов, в которых все еще указано более старое обозначение типа C с узкой основой.

• Диаметр номинального диапазона: 50 / 75 / 100 / 125 / 150 мм → подходит для небольших и компактных палубных устройств, а не для больших морских причалов.

• диапазон SWL: от 13 до 43 кН → использовать только в качестве поставляемой безопасной таблицы рабочей нагрузки; направление тяги и поддержка палубы все еще требуют подтверждения проекта.

• Конструкция: одна основополагающая плита с двумя баллонами и усиленным соединением → помогает распределить силу веревки в палубу с помощью компактного расположения основания.

• Основные размеры: A, b, B, D, D1, h, h1, H, L, r и t → используются для чертежа веб-страниц, проверки пространства на палубе и подтверждения оферты.

• варианты материалов: C-Mn сталь, нержавеющая сталь и специальная сталь для ледоколов → точное качество и объем сертификата должны быть подтверждены до производства.

• Обработка поверхности: Sa 2.5 взрыв + один слой эпоксидной мастерской праймера в качестве справочника → полированный, оцинкованный или индивидуальный отдел можно обсудить при необходимости.

Основные технические параметры

Основные размеры веб-страницы для GB/T 554 стальной двойной битной опоры типа C с узкой основой.Значения SWL приведены в приведенной таблице и должны быть проверены с учетом устройства причаления и буксировки судна..

Руководство по выбору и расследованию

Шаг 1: Подтвердить GB/T 554 Тип C стальной двойной битт боллард с узкой основой и номинальным диаметром 50 / 75 / 100 / 125 / 150 мм в соответствии с рисунком сосуда.

Шаг 2: Подтвердить, является ли проект заменой старого стандарта на основе GB/T 554-2008 или новым проектом, требующим пересмотра GB/T 554-2023 / ISO 13795:2020.

Шаг 3: Подтвердить привязку или буксировку, размер верёвки, угол провода верёвки, направление предполагаемой нагрузки, близлежащие перекрытия или пробки, а также использование опоры для нормальной помощи привязке или буксировке.

Шаг 4: Подтвердить интерфейс установки на палубе: отпечаток основы, деталь сварки, толщина палубной пластины, местное усиление, доступный просвет и способ установки на верфи.

Шаг 5: Подтвердить требования к материалу: сталь C-Mn, нержавеющая сталь или специальная сталь для эксплуатации при низких температурах / ледоколов, если это необходимо.

Шаг 6: Подтвердить обработку поверхности: начальный материал, конечная система покрытия, оцинкованная отделка, зеркальная / атласная полированная нержавеющая сталь или другие требования к покрытию проекта.

Шаг 7: Подтвердите объем сертификата до предложения: сертификат производителя, сертификат материала, сертификат класса, инспекция сварки, NDT, инспекция свидетелей или другое требование проекта.

Шаг 8: Укажите количество, тип судна, чертеж установки, место назначения доставки, требуемую дату доставки и справочные фотографии, если они доступны.

Структура

Two vertical bollard bitts | Narrow common base plate | Reinforced connecting structure | Welded deck interface | Rope-contact head radius | Compact deck footprint | Painted or specified surface treatment

Сварка, путь погрузки и инженерные преимущества

• Конструкция узкой основы типа C обеспечивает компактную двухбитную компоновку, где планировка судна имеет ограниченное площадь на палубе, но все же требует стандартной конфигурации двойного битта.

• Общая основополагающая плита и усиленное соединение помогают переносить местную силу веревки в конструкцию палубы; подкрепление палубы и деталь сварки должны быть проверены верфью или конструкторским бюро.

• Закругленные зоны соприкосновения веревки должны быть обтянуты и сглажены, чтобы уменьшить острую локальную связь и избежать ненужного износа веревки во время привязки или помощи в буксировке.

• СВЛ следует обрабатывать в соответствии с поставленной таблицей GB/T 554 типа C и утвержденным устройством привязки / буксировки судна; его не следует смешивать с нагрузкой на разрыв веревки или испытательной нагрузкой.

• Для проектов замены формы узкой основы типа C, общей длины L, диаметра боллара D, ширины основы B и высоты H следует сравнить с существующим расположением палубы до производства.

• Отслеживаемость материала, качество сварки, измерения, осмотр покрытия и объем сертификата могут быть организованы в соответствии с согласованным порядком и процедурой одобрения проекта.

• Поскольку общедоступная информация показывает, что GB/T 554-2023 заменила GB/T 554-2008, применимый стандартный год должен быть подтвержден до окончательного выпуска таблицы данных.

Атрибуты настройки

• Стандарт: GB/T 554-2008 согласно предоставленным данным → использование для замены старого стандарта или проектов, в которых все еще указываются опоры узкой основы типа C.

• Последняя проверка стандарта: GB/T 554-2023 подтверждается для новых проектов → общедоступная информация стандарта гласит, что GB/T 554-2023 заменил GB/T 554-2008.

• Тип: Тип C узкая основа → компактный двойной битт боллард с двумя битами на одной базе.

• Номинальный диаметр: 50 / 75 / 100 / 125 / 150 мм → выберите по рисунку судна, таблице SWL, расположению веревки и площади на палубе.

• SWL: 13 / 18 / 25 / 34 / 43 kN → используйте поставленную таблицу и подтвердите направление нагрузки, укрепление палубы и основу одобрения проекта.

• Материал: C-Mn сталь / нержавеющая сталь / специальная сталь, подтверждаемая → конечный класс, требование низкой температуры и объем сертификата следуют спецификации проекта.

• Установка: сварка палубы → сварка ноги, подготовка основы и укрепление палубы должны быть подтверждены утвержденным чертежом.

• Обработка поверхности: Sa 2.5 взрыв + эпоксидный магазинный праймер в качестве справочника → окончательное покрытие, оцинковка или полировка в соответствии с требованиями клиента.

• Требования к сертификату: доступны в зависимости от объема заказа → проверка класса и уровень сертификата должны быть подтверждены до предложения.

Как это работает

Mooring or towing line approaches the bollard → Rope is turned around one or both bitts according to the approved rope lead → Local rope force is transferred through the bitt body and reinforced base plate → Welded connection and deck reinforcement carry the load into the vessel structure → Coating and inspection are completed after installation

Заявления

Маленькие суда. Суда внутренних водных путей. Рабочие суда. Лодки. Суда для обслуживания гаваней. Компактные причалы на палубе.

Сертификации и преимущества

Сертификаты могут быть организованы в соответствии с требованиями проекта, объемом инспекции, отслеживаемостью материалов и процедурой одобрения классификационного общества.

Сертификация: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, сертификат испытания производителей.

Рисунок и фотографии

Частые вопросы

Вопрос 1: является ли GB/T 554-2008 по-прежнему последним стандартом для этого боллара?

A1: Общедоступная информация о стандарте показывает, что GB/T 554-2023 заменила GB/T 554-2008.может быть пересмотрена как замена или как конкретное требование проектаДля новых проектов подтвердите, следует ли использовать GB/T 554-2023 или ISO 13795:2020.

Вопрос 2: Можно ли использовать стол SWL непосредственно для буксировки?

A2: В приведенной таблице приведены значения SWL для боллара типа C. Фактическое использование буксировки или крепления должно быть проверено с учетом угла провода веревки, направления нагрузки, арматуры палубы, деталей сварки,и основание для одобрения проекта. SWL не следует смешивать с нагрузкой на разрыв веревки или испытательной нагрузкой.

Q3: Какая информация необходима перед предложением?

A3: Подтвердить стандартный год, узкая основание типа C, номинальный диаметр, требования SWL, класс материала, обработка поверхности, количество, требования к сертификату, чертеж установки на палубе, место назначения поставки,и требуемая дата доставки.

Рисунок GB/T 554 Тип C Стальной двойной боллард с узкой базой для буксировки судов