Одноколесный пьедестал с клеймом.

Одноколесный пьедестал с клеймом.

Обзор продукции

Пьедестальный ролик CB/T 436 типа B с клейтом - это одноролловый проводник, установленный на палубе, используемый для управления проводом канатных линий на станциях на палубе судна.Строящийся ролик указан как стандартный ролик CB/T 3861, в то время как пьедестал и веревочно-управляющая конструкция типа клана поддерживают путь линии и передают локальные реакции в фундамент палубы.

Поставляемый диапазон охватывает номинальные диаметры ролика от 150 до 450 мм, с ориентировочными размерами веревки для волокнистой веревки, веревки Малина и 6 × 24 или 6 × 37 стальных проволочных веревок.Эти размеры веревки являются данными о совместимости и не являются SWL или нагрузкой на разрыв веревкиОкончательный выбор также должен подтвердить проектную нагрузку, направление линии, укрепление палубы, детали сварки, вращение ролика, расположение вала и подшипника, распределение материалов, систему покрытия.,и объем инспекции класса.

Быстрые спецификации

• Тип изделия: одноколесный фейрлид с подвеской на пьедестале → направляет линию через контролируемое положение на палубе.
• Стандарт и тип: CB/T 436-2000 Тип B → поставляемая конфигурация использует стандартный ролик CB/T 3861.
• Номинальный диаметр ролика: 150-450 мм → первоначальный размер выбора зависит от типа веревки, диаметра веревки, расположения сосуда и утвержденного чертежа.
• Справочный диапазон веревки: веревка из волоконной ткани от 32 до 80 мм, веревка Малина от 45 до 95 мм, а также веревка из стальной проволоки в зависимости от конструкции → только ссылка, не заявленная SWL.
• Масса ролика: от 24,8 до 310,0 кг → имеет отношение к поддержке вала, доступу к снятию, обработке и планированию технического обслуживания.
• Масса пьедестала: от 129 до 452 кг → имеет отношение к транспортировке, фундаменту палубы, последовательности сварки и обработке установки.
• Основное направление производства: гладкие переходы сварки, обтянутые поверхности для контакта с веревкой, выравнивание ролика и свободное вращение → помогают уменьшить местное износ и издражение линии.
• База нагрузки: в приведенной таблице параметров не указано SWL → для каждого проекта должны быть подтверждены проектная нагрузка, углы линии, прочность подпорной палубы и объем сертификата.

Основные технические параметры

Руководство по выбору и расследованию

Шаг 1: подтвердить CB/T 436-2000 типа B и выбрать номинальный диаметр валика CB/T 3861 от 150 до 450 мм в соответствии с чертежом емкости.

Шаг 2: Укажите тип верёвки, конструкцию верёвки, диаметр верёвки, MBL верёвки, нагрузку на рабочую линию и ожидаемую скорость линии; используйте приведенную таблицу верёвки только для первоначальной проверки совместимости.

Шаг 3: Подтвердить направление подхода и отхода линии, ожидаемый боковой провод, положение на палубе, расстояние между оборудованием вблизи и предполагаемую функцию элемента управления веревкой клана.

Шаг 4: Подтвердите фундамент пьедестала, укрепление палубы, деталь сварки, центральную линию ролика, пространство для удаления вала, доступ к смазке и доступ к инспекции перед производством.

Шаг 5: Подтвердите точный материал для пьедестала, ролика, вала, клана и вращающегося интерфейса; не предполагайте, что каждый перечисленный вариант материала применяется к каждому компоненту.

Шаг 6: подтвердить обработку поверхности, количество, требования к классу, объем проверки и испытаний, сертификаты материалов, место назначения, требуемое время доставки и предоставить стандартный чертеж,Рисунок ГА, или справочная фотография, если она доступна.

Структура

Single CB/T 3861 roller | Pedestal support structure | Cleat-type rope-control feature | Roller shaft and rotating interface | Deck-welded base | Smooth rope-contact surfaces | Lubrication access to be confirmed | Specified coating system

Преимущества направления веревки, изготовления и установки

• Ротационный ролик изменяет направление линии при контакте с прокаткой, что помогает уменьшить трение при скольжении и местное износ по сравнению с фиксированным краем.
• Устройство типа клинта помогает контролировать положение линии вокруг одного ролика; не следует предполагать, что оно заменяет боллард, бит,или другое специальное устройство для закрепления линий, если это не подтверждено стандартным чертежом и конструкцией сосуда.
• Диаметр ролика и отдельные справочные таблицы для волоконных, Малина, 6×24 и 6×37 проволочных канатов поддерживают первоначальный выбор по фактической конструкции линии, а не только по номинальному диаметру.
• Сварные поверхности, края роликов и переходы для контакта веревки должны быть измельчены и гладко обтянуты, чтобы уменьшить резкий контакт и помочь защитить линию.
• Выравнивание вала ролика и вращающийся интерфейс должны контролироваться таким образом, чтобы ролик свободно вращался по намеченному пути линии без локальной связки.
• Пьедестал переносит реакции fairlead в конструкцию палубы; укрепление палубы, размер сварки, направление нагрузки и местное структурное одобрение остаются специфическими для судна инженерными элементами.
• Гальваническая или нержавеющая стальная отделка должна применяться только в тех случаях, когда она совместима с выбранными компонентными материалами, устройствами вала, вращающимися поверхностями и интерфейсом сварки верфи.

Атрибуты настройки

• Стандарт: CB/T 436-2000 → поставляется стандартное обозначение для одинококатаного фейрлида типа B с клатом.
• Тип: Тип B → выполнен с стандартной валкой CB/T 3861 в соответствии с поставленной информацией о продукции.
• Диаметр ролика: 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 мм → выберите по данным веревки, пути линии, пространству установки и утвержденному чертежу сосуда.
• Ссылка на веревку: Волокно / Малина / 6×24 SWR / 6×37 SWR → только совместимость с диаметром ссылки; не номинальная нагрузка.
• Определение нагрузки: проектная нагрузка должна быть подтверждена → в приведенной таблице не указано Fairlead SWL.
• Материал: Мягкая C-Mn сталь / нержавеющая сталь / литая сталь / литовое железо варианты указаны → точное распределение материала для каждого компонента требует подтверждения.
• Установка: Сварный пьедестал на палубе → фундамент, арматура, процедура сварки, выравнивание и доступ должны быть подтверждены на чертеже.
• Поверхностная обработка: Sa 2.5 взрыв + эпоксидный магазинный праймер в качестве ссылки → оцинковка или другое покрытие соответствует требованиям совместимости проекта и компонентов.
• Требования к сертификату: доступны в зависимости от объема проекта → прослеживаемость материала, документация производителя, классный осмотр и тестирование свидетелей должны быть согласованы до предложения.

Как это работает

Mooring or towing line approaches the fairlead → The line contacts the rotating single roller → Roller rotation guides the change in line direction and reduces sliding contact → The cleat-type feature helps control lateral line position → Reactions transfer through the pedestal and welded base into the reinforced deck structure

Заявления

Станции причалов судов. Одобрённые позиции проводников буксировочных линий. Буксирные лодки. Рабочие лодки. Прибрежные суда.

Сертификации и преимущества

Сертификаты материалов, документация производителя, записи размеров, отчеты об инспекции, классовые показания,и другие сертификаты могут быть организованы в соответствии с требованиями проекта и согласованной области заказаДоступность сертификата зависит от отслеживаемости материала, процедуры инспекции, требований к испытаниям и одобрения класса.

Сертификация: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, сертификат испытания производителей.

Рисунок и фотографии

Частые вопросы

Вопрос 1: Как выбрать правильный диаметр ролика?

A1: Выберите номинальный диаметр ролика с использованием чертежа судна, типа линии, конструкции веревки, диаметра веревки, направления работы провода и доступного места на палубе.Справочная таблица верёвки поддерживает первоначальный выбор, но не заменяет расчет нагрузки или чертеж утвержденного расположения.

Вопрос 2: Можно ли использовать элемент застежки в качестве главной точки закрепления линии?

Ответ 2: Это не должно быть допущено. Устройство типа клейта является частью устройства управления верёвкой. Любое обеспечение линии должно быть подтверждено из официального стандартного чертежа, проектной нагрузки,план привязки или буксировки судна, и одобрение класса.

Q3: Какая информация требуется перед предложением?

A3: Подтвердить стандарт и тип, диаметр ролика, тип и размер веревки, объем верёвки, проектную нагрузку на линию, направление линии, положение установки, фундамент палубы, распределение материалов,расположение вала и вращения, обработка поверхности, область действия сертификата, количество, место назначения, время доставки и укажите чертеж или ссылку на сосуд